Derbi-forum.nl

Ik rijd zelf ook wel met een begrensde leovince x-fight, maar met prop trekt t een stuk minder op hoor! ik kan switchen met de flens , waar ik een prop aan heb gelast en een flens zonder prop. maar met prop rijd wel stuk minder hoor. maar zo begrens ik hem voor de schooldagen

Aah zo , klinkt erg mooi . Ben benieuwd!
Beterschap trouwens!

Wat bedoel je met een mechanische begrenzer?

Klote man.. waarop ben je gezakt?

kleine update

Ik heb nu de carburateurbegrenzer er op gezet . Maar dat maakte weinig verschil.. ook een tandwiel 11 voorop liggen . Nu loopt de brommer ongeveer 70. Maar de prop zit er nog in. Hoort hij dan zo hard te lopen met de x-fight?

Om t zadel eraf te halen doe je als volgt:

Je maakt het dekseltje waaronder de benzinedop zit los.

Je ziet nu 2 soort van schroeven zitten .

Die draai je eraf .

En dan kan je je zadel er gemakkelijk af halen

Hallo, Ik heb sinds gister een leovonce x-fight gekocht en gemonteerd. Met originele uitlaat en twv 12-53 liep de brommer 56/58 . Ik ben er wel achter gekomen dat de carburateur ontgrensd is. Nu met de x- fight eronder loopt de brommer 77 met prop. Wat kan ik doen om de brommer ongeveer 65 te laten ...

Putoline gp10

Jullie allemaal praten over motoren
Ik heb pas net mn brommerrijbewijsje

Mooie brommer !

foto's update

Dan ga ik toch op zoek naar een kettingslot!
Bedankt!

DerbiSendaWouter schreef:Gewoon kettingslot met ART4 keurmerk.

Maar hoe neem je zo'n zwaar kettingslot mee?
Ik zat te denken aan een schijfremslot , is dit wat?

Hee,

Vanaf maandag kan ik mijn rijbewijs ophalen , en ga ik dus ook met mijn derbi naar school
Ik ben op zoek naar een goed slot. En vraag me af wat voor een soort slot jullie gebruiken?

Groeten,

Lucas

Ja meestal wel. (kan zijn dat de ijzeren bussen nog vervangen moeten worden) okee! Ik zou alleen niet precies de volgorde weten , hoe de voorvork uit elkaar te halen , Ik heb met mijn vader , de hele brommer nagekeken , afgesteld en gereviceerd . Maar van voorvorken niet zo heel veel verstand , moe...

derbi-ftw schreef:Dan moet je de voorvork (laten) reviseren.

Dus de keerringen vervangen en de olie verversen toch?

Hallo , ik heb een Derbi drd evo met een paioli voorvork. Alleen nu veert hij niet meer lekker , als je hem ''indrukt'' blijft hij als t ware op die stand staan en dan moet je hem weer uit die stand ''trekken'' . ook lekt/zweet hij vooral aan de linkerpoot wat olie. Wat moet ik doen om dit te verhel...

hoort hieraan een kabel te zitten? zoniet hoort er dan een dop op?

Bedankt!

Hij loopt erg lekker! Met t vorige blokje haalde ik met twv 12/53 56 km per uur en nu 60 haha