Derbi-forum.nl

Het lijkt me van niet, maar vraag t toch even.
Kan ik bedrading voor knippers, accu enzo er af knippen?
Ik gebruik ze niet dus het zit allemaal in de weg

Misschien 1 van je slangen die aan de radiateur zitten?

Probeer een kleiner voortandwiel

Mn schakelaar heeft idd plaatjes.
Makkelijkste is gewoon andere schakelaar kopen?

Heeft elk model een andere kabelboom?
Ik kan op mn nieuwe kabelboom geen aansluiting vinden voor linker stuurschakelaar.
Terwijl die wel op mn oude kabelboom zit.

Shit...
Heb m net maar even flink in de olie gezet, want hij zit dus heel goed vast.

Je hebt de bovenste kroon moer. En hieronder zit nog een gouden balhoofd moer, deze moet er ook uit. Daarna kun je wat WD-40 inspuiten en kun je hem gewoon met een hamer los krijgen. Bedoel je die tussen een lager zit? Die krijg ik er niet uit want die is rond. Of moeten eerst die lagers eruit en h...

Helaas krijg ik de kroonplaat niet uit mn frame.
De bovenste kroonplaat heb ik er wel af, want dat is alleen een moer los draaien.
De onderste krijg ik er helaas niet uit. Ook niet met een hamer rammen op de pen die door het frame gaat.
Iemand een idee?

Olie idd even ververst. Geluid niet weg. Maar omdat hij zo'n 5000 toeren maakt als ik stil sta, keek ik even naar de carb. en ja hoor, stationairschroef foetsie

Als ik boven de 4000-5000 toeren kom, komt er een hard geluid uit mn blok? Gebeurde gister ineens.
Zat zelf te denken aan een kapotte lager ofzo.
Iemand een idee?

Beste,
Ik zoek een NT blok met een beetje pit erin!
Stuur een pb als je er 1 hebt.

Knissaw schreef:wat voor uitlaat heb je.....

Standaard, heb momenteel niet genoeg om een nieuwe te kopen, dus wil t via de tandwielverhouding doen.
is t zo dat als ik atw naar 45 breng, dat ie dan een hogere top heeft, maar minder snel trekt?

Ik rij nu met een vtw 14 en atw 48. gaat nu 65 op de gps.
Mijn vraag is hoe ik de top hoger kan krijgen?
Heb een 50 cc snel cilinder van malossi dus t flink optrekken zit wel snor

Is al gefixt, de bouten die je uitlaat en cilinder bij elkaar houden, waren losgetrilt.

gister heb ik een flink stuk gereden.
Toen ik weer terug naar huis ging had ik t gevoel dat mn uitlaat al meer herrie maakte en dat klopte ook. Hij klinkt nu als een 80 cc als ik stil sta, terwijl t gewoon 50 is .
Iemand een idee of ie lek is?

EZ_R schreef:Je carters ga je niet splitten voor je kickstart. Koppelingsdeksel even losdraaien. Waarschijnlijk is je kickstart veer gebroken.

Zit net een nieuwe in...
Verschillende keren opengemaakt en opnieuw goed er in gezet maar geen effect.

Als ik kick, komt mn kickstart niet meer terug.
Iemand een idee?

Een prop in je uitlaat loopt sws al nooit goed

Echt heel dik!
Als je plannen hebt om m te verkopen, laat het me weten!

Had mn blok opengemaakt dus de KVS moest eruit.
Hoe moet dit weer bijgevuld worden?