Derbi-forum.nl

Misschien kun je hem hier vinden https://www.derbi-forum.nl/viewtopic.ph ... 11#p367211
Of heb je alleen een frame ofzo ?
Easyrider al contact mee gehad ?

Kan allemaal, g12 zou wat beter werken en beschermen, g13 nemen als je voor t milieu bent.

Wat wil je, snelheid of koppel ?
Hou er ook rekening mee dat als je groter gaat qua cc's je ook een grotere carb en eigenlijk andere uitlaat nodig gaat hebben voor het goeie.

14 is te groot voor een standaard ontgrensde set up, je komt nu gewoon niet in de powerband, een 11 of 12 rijdt een stuk fijner. Ik rij zelf met een 11 en dat geeft prima koppel, wil je net iets sneller dan kun je een 12 doen maar heb je net iets minder koppel weer, wat met tegenwind juist weer een ...

Kun je idd met locktite proberen maar mooiste zou zijn om iets groter gat te maken en nieuwe draad tappen. Voor locktite moet de boel wel elke keer echt olie en vetvrij zijn, wat het lastiger gaat maken met olie verversen. Een 17,5 kan wel maar is eigenlijk te klein voor die setup, ik zou geen moeit...

Dat kun je idd even proberen dan weet je iets.

Het probleem was al bij aanschaf of pas later ?

Welk merk carb is het, staat er dellorto op de zijkant ?
Mezoly cilinder is ook niet direct een geweldig ding dus miss zit er ook een imi carb op.

hoe meet je vonksterktes in centimeters? :crazy: :lol: Kan zelfs in meters hoor, kijk maar https://gifdb.com/images/high/boy-fall-off-electricity-shock-bff39uy02pb16l88.gif Hij valt meerdere meters dus ik zou zeggen A = CM:T ( ampère is centimeters gedeeld door tijd ) :wtf: :lol: On topic ; je zou ...

Nee, de ori uitlaat die er op zit gaat tot 11,5 ongeveer.
En de mvt 75 is een laagtoerige cilinder, ik maakte met de 50cc net iets meer toeren nog.

11-53..zelfde twv als begrensde 50cc..
Heb dus best een bak met koppel, de eerste versnelling is eigenlijk overbodig.
Hij zou uiteraard nog een stuk harder kunnen met andere uitlaat maar de ori stopt bij 11k, wat ik prima vind, hoef niet zo nodig harder.

Slim, hoe zit die vast ?

Zwart is te rijk dus te grote sproeier.
Bruin is oke.
Wit is te arm dus te kleine sproeier.

De stand vd gasnaald doet alleen iets tot driekwart gas ongeveer, bij vol.gas maakt t geen verschil. Eerder zul je dan paar maten kleinere sproeier moeten nemen. Maar t ploffen klinkt naar mijn idee ook meer als ontstekingsprobleem. Maar een kleinere sproeier is makkelijker te testen dus zou eerst d...

Al een nieuwe bougie geprobeerd ?

Zo groot mogelijk, dan begin je iig niet met te arm mengsel.

Gasnaalden weet ik niks van helaas.

100 of groter dan weet je redelijk zeker dat je niet te klein en met te arm mengsel begint.

Wss wel, gewoon bougie checken op de bekende manier.

Ik heb zelf nog niet eerder gehoord dat gp10 slipt of plakt dus ik vraag me ook af waar dat op gebaseerd is.

Uiteraard rijdt dat beter dan maar ook met de ori uitlaat moet je harder kunnen. Ik heb een 75cc met ori uitlaat en haal makkelijk 11k toeren en rond de 80 kmh. Is de carb goed afgesteld, welke sproeier zit er in en wat is je bougiekleur na stukje rijden op volle toeren ? Welke tandwielverhouding he...

Als het lang door rookt dan zou je denken aan te veel olie of onverbrand benzinemengsel. Meng je zelf of met oliepompje, staat pompje goed afgesteld ? Je zult de brommer dan iig af moeten stellen op de topsnelheid zonder begrenzer, wat er wel weer toe kan leiden dat ie met begrenzer aan niet mooi lo...