Derbi-forum.nl

85 had de brommer winkel liggen
Zit nu weer 88 in, daarmee rijdt hij in de powerband perfect, maar onder moet ik plankgas geven om vooruit te komen, gasnaald heeft geen zin alle standen al geprobeerd merk je niks van of hij nou op zn hoofste staat of laagste..

Nieuwe bougie zit er nu in en is nu mooi koffiebruin met 88

Ik heb een Airsal 70cc gekocht, heb er een Doppler endurance Race onder liggen, met Dell'orto 17,5mm en een voca rookie.
Met 50 Athena met verder dezelfde setup had ik sproeier 96, wat zal ik nodig hebben met de 70cc, deze komt morgen binnen maar heb geen zin in een vast genaaide cilinder.

doe eerst maar is 120 ofzo en dan naar beneden werken

Hallo iedereen ik ben nieuw op dit forum.
Ik heb en vraag voor jullie, ik heb en derbi drd racing 2012 met de ori uitlaat(prop eruit)en de piemel nog op ori carbu(plaatje eruit) en ori cilinder maar in de luchtfilter waar hij luchtaanzuigt heb ik en doekje ingestoken maar wel maar in 1 kant omdat hij anders gewoon weg voor geen meter trekt maar nu trekt hij nog niet naar behoren, iedereen zal nu zeggen dan moet je je carbu afregelen deze valt niet afteregelen ik denk dat er nu sproeier 72 in zit zou er en andere sproeier in moeten of hebben jullie andere tips alvast bedankt! BTW: mijn top ligt rond de 80-85

Moeilijk, die leestekens.... Ik snap er nu geen hol van

ik zit al een tijdje te sukkelen met mijn derbi senda krijg deze niet echt afgesteld weet

setup:
onbekende snelle 50cc (alu)
19 mm dellorto
giannelli conti
13-53 vertanding
nu mijn probleem is telkens alsik volle toeren ga maken happert of storttert hij.
nu weet ik nie is het nu net door te grote of een te kleine sproeier krijgt hij nu teveel of te weinig benzine, ik geraak er niet uit
alsik van 1ste hem helemaal optrek tot in 6de geraak ik net boven de 75, hij komt ook zeer lastig in toeren alsik bv in 3de of hoger zit moet ik telkens bijna naar 1ste terugshakelen om toeren te nemen om sneller te rijden. alsik gewoon traagjes voor powerband ga shakelen kom ik niet hoger dan 60 en begint hij vanzelf terwijl ik volgas geef trager en trager te rijden.
ik heb eerder het gevoel dat hij verzuipt maar heb geen idee zit nu sproeier 90 of 92 in.
heb al veel topics gaan lezen kom vanalles tegen rond de 80 andere dan weer 100 en zijn meestal ook met standaard 17.5 carb dus kom ik er niet veel me verder.
dus mijn vraag wat zou ik moeten gaan in sproeier groter of kleinet

wat is op dit moment je bougiekleur?

die staat wat nattig zwart dus duid op te groot .
komt ook wel wat zwarte smurrie uit men uitlaat, dus ik denk niet verbrande benzine dus te rijk.
maar ik wil gewoon wat richtlijnen voor die uitlaten met 19 mm carb(voledige setup) want zoals ik zij je leest vannalles meestal met 17.5 mm carb dan maar tog die 1ne zegt 100 de andere heeft dan in de 80 er zijner dan dan zeggen gewoon 1 maatje groter dan standaard sproeier .
maar dat zijn dan alemaal met standaard carb en gewoone originele cilinder etc ik kan natuurlijk gewoon eens een 85 of 80 gaan insteken en broberen maar alsik zo lees ligt het bij de meeste tog wel richting 90 a 100 dus zou ik dit zeer raar vinden moest ik met grotere carbu dan zoveel lager zitten

Kijk naar je bougie inderdaad, het kan heel goed zijn dat jij een veel kleinere sproeier hebt als de anderen. Elke brommer is anders, en dan komt er bij dat het een grotere carburateur is, dus vermoedelijk ook kleinere sproeier nodig.

oke ik zal eens broberen met 85 en zien wat die doet en verder afbouwen moest het de goede kant opgaan

welke sproeier kan het beste in een 17.5 mm carb en een 50cc airsal met v6?

negenhondurthsesentwintich

holla
ik heb een vraag
heb pas een dmp 70 cc gemonteerd
met een 17,5 carb met sproeier 100
nu heb ik em. bijna goed lopend
heb alleen bij stationeer of wanneer ik gas los laat
dat hij ongeveer 5 a 10 sec vrij hoog in de toeren blijf hangen en dan in de toeren zakt
nu is mijn vraag of dit in de gasnaald leg of de lucht schroef want ik krijg dit laatste niet maar niet onder de knie

Heyy mensen ik heb een probleempje met op mn top rijden,

Set-up:
Airsal80 onbewerkt
21mm dell sproeier 82
Dmp 21mm spruitstuk ori membraan
Voca 80
Std lf
Twv 13:53

Voor de powerband happert hij een heel klein beetje en als ik door trek in zijn 5e versnelling valt ie in zijn 6e dood? Als ik hem wil door trekken in zijn 5 om genoeg power optebouwen voor de next gear gaat ie sputteren houd ff in dan weer door paar sputtertjes valt ff weg en dan weer door,

waaraan kan dit liggen te grote sproeier?
Ben namelijk met powerfilter van 105 naar std luchtfilter 82 gegaan kreeg hem niet afgestelt met powerfilter,
laatste x met gps gemeten was 96km/u moet sws harder kunnen...

Help mij

MVG

82 op een 80cc?

Ik heb 80 op mn standaard ontgrensde setup. Ik denk dat je een te kleine sproeier hebt, aangezien die rond zn top uitvalt.

Zelf heb ik 90 in mijn standaard setup...zou inderdaad een paar maatjes groter proberen

terryjanzen schreef:Heyy mensen ik heb een probleempje met op mn top rijden,

Set-up:
Airsal80 onbewerkt
21mm dell sproeier 82
Dmp 21mm spruitstuk ori membraan
Voca 80
Std lf
Twv 13:53

Voor de powerband happert hij een heel klein beetje en als ik door trek in zijn 5e versnelling valt ie in zijn 6e dood? Als ik hem wil door trekken in zijn 5 om genoeg power optebouwen voor de next gear gaat ie sputteren houd ff in dan weer door paar sputtertjes valt ff weg en dan weer door,

waaraan kan dit liggen te grote sproeier?
Ben namelijk met powerfilter van 105 naar std luchtfilter 82 gegaan kreeg hem niet afgestelt met powerfilter,
laatste x met gps gemeten was 96km/u moet sws harder kunnen...

Help mij

MVG

Zo te horen een te kleine sproeier omdat ie ook "dood" valt in zijn 6.
Als ik het goed bergrijp dus, dat als je eenmaal op toeren bent hij ook gaat stotteren, allemaal tekenen van een kleine sproeier. ga maar is paar maten hoger zeker voor 80 cc.
Heb je al naar de bougie gekeken voor indicatie?

jaa ik had eerst 104 met powerfilter maar dat lukte niet met afstellen als ik sproeier 90 erin deed veel gestotter en doen toen naar 82 gezakt en reed bijna perfect alleen op zn top na dan : /

yoo
ik rijd nu volledig orgineel ontgrenst +gianelli conti met sproeier 94 .
Op de choke loopt hij super lekker en heeft mn bougietje n koffie met melk kleurtje. Welke sproeiers zou ik bestellen ? Weet namelijk niet hoeveel invloed mn choke heeft zat zelf te denken om 98 100 en 102 te halen..

wat denken jullie?