Derbi-forum.nl

Het maakt qua afstelling niet uit of je een groter tandwiel doet of niet.
Kijk eerst even welke sproeier maat je nu hebt en doe pak em beet 10 maatjes hoger en vanaf daar veder afstellen
Succes !

Beste mensen,

Ik heb een DRD uit 2008 met het volgende probleem: In de powerband trekt ie als een mallemoer, maar vlak voor de powerband stottert ie, en hij komt er moeilijk in. Als ik 1x snel de koppeling inknijp zodat hij de powerband inschiet gaat ie als een malle.
Er zat eerst sproeier 98 in, nu sproeier 100 (grootste die ik heb liggen) en ik heb het idee dat hij met sproeier 100 harder trekt in de powerband, maar hij komt nog steeds even moeilijk de powerband in. Help?

Setup:
50cc ori
Gianelli conti
17.5mm dellorto (std)

Stotteren voor de powerband duidt op een te rijk mengsel. Dus kleinere sproeier of gasnaald clipje 1 omhoog

hallo ik heb pas een account aangemaakt op dit forum omdat ik van plan ben om mijn derbi drd 2012 op te drijven
hij is degelijk gerodeert: 5000 km
alles is nu orgineel maar ik ben van plan om alle begrenzers eraf te halen: carbu ontgrenzen, uitlaat ontgrenzen, grotere sproeier
mijn vragen:
heeft een derbi van 2012 een prop en waar zit die en zijn er nog andere dingen die ik uit de uitlaat moet vissen
welke sproeierset zou ik best kopen wetende dat alles ontgrenst is
zou ik een kelk erop zetten???

alvast bedankt

welke sproeier zou ik ongeveer moeten hebben voor een scr corse cross racingline 70cc
setup is:
70cc ot
17.5mm dellorto
standaard luchtfilter

mvg thomas

HenriGeysels schreef:hallo ik heb pas een account aangemaakt op dit forum omdat ik van plan ben om mijn derbi drd 2012 op te drijven
hij is degelijk gerodeert: 5000 km
alles is nu orgineel maar ik ben van plan om alle begrenzers eraf te halen: carbu ontgrenzen, uitlaat ontgrenzen, grotere sproeier
mijn vragen:
heeft een derbi van 2012 een prop en waar zit die en zijn er nog andere dingen die ik uit de uitlaat moet vissen
welke sproeierset zou ik best kopen wetende dat alles ontgrenst is
zou ik een kelk erop zetten???

alvast bedankt

Zolang je ori rijd gewoon lekker allemaal standaard houden. Wanneer je overstapt op een 70cc oid kan je is gaan kijken naar een kelk. Nogsteeds is dit dan geen noodzaak.


Als je de prop eruit hebt en de "piemel" van de uitlaat, dan kan je hem alleen nog verder "ontgrenzen" door de carb beperking weg te halen (Zelf nooit gedaan, scheelde niet heel veel in mijn geval).

Als je hem op welke manier dan ook ontgrenst moet je altijd sproeier wisselen. Met standaard uitlaat en geen opengehakt luchtfilter ("Luchtfilter begrenzing", begrenst amper dus laat maar lekker zitten) zul je ergens tussen de 60 en de 80 eindigen vermoed ik. Zelf kwam ik op sproeier 66 in de zomer en 68 in de winter (begrenste carb).

Ik hoop je hier genoeg mee te hebben geholpen en veel veilige kilometers!

Gooncy schreef:Stotteren voor de powerband duidt op een te rijk mengsel. Dus kleinere sproeier of gasnaald clipje 1 omhoog

Ik heb hetzelfde probleem. De optie dat hij te rijk is afgesteld is aanwezig maar mijn bougie heeft wel een goeie kleur. Hoe kan dit?

Omdat de bougie je bedriegt....

even serieus weer,

Als de bougie de verkeerde kleur heeft, is het mengsel altijd slecht,
heeft de bougie de goede kleur, zit je in de buurt, maar hoeft het niet goed te zijn (te rijk / te arm)

Kortom, niet op de bougie afstellen, maar afstellen op hoe die rijd. Ding kan stotteren als de ziekte, maar als de bougie koffiebruin aangeeft, moet je natuurlijk niet vanuit gaan dat dat goed is. Dus afstellen op hoe die rijd en dan achteraf even de bougie checken of die niet te arm staat.

hallo allemaal,

mijn brommer rijdt op half- en volgas goed, echter krijg ik hem stationair niet goed lopend. hij valt vrijwel direct uit. ik kan hem wel een aantal seconden lopend houden maar dan moet ik de stationairschroef zo ver indraaien dat hij op ca 4000 toeren blijft hangen, uiteindelijk valt hij dan alsnog uit.
hij reageert niet of nauwelijks op de luchtschroef. kan dit misschien aan de gasnaald liggen?

Getest op valse lucht?

Even met remreiniger tussen je carb en blok spuiten. Als je toeren dan veranderen heb je valse lucht. Moet je het stukje rubber even vervangen en je brommer is weer helemaal de oude

Al meerdere malen op valse lucht getest, dat is het probleem niet... Hij loopt verder ook goed, hij lijkt alleen totaal niet te reageren op de luchtschroef..

Ik heb nu een derbi drd evo 2010 met een standaard uitlaat er onder.
Nu wil ik graag een leovince x fight er op zetten maar ik heb totaal geen verstand van afstellen
Weet iemand welke sproeier maat ik nodig heb en miss een linkje waar ik die kan kopen en wat ik verder nog moet afstellen?

Jack654321 schreef:Ik heb nu een derbi drd evo 2010 met een standaard uitlaat er onder.
Nu wil ik graag een leovince x fight er op zetten maar ik heb totaal geen verstand van afstellen
Weet iemand welke sproeier maat ik nodig heb en miss een linkje waar ik die kan kopen en wat ik verder nog moet afstellen?

http://www.derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=38&t=2048 , hierin staat precies hoe je moet afstellen, sproeier maat kunnen wij niet zeggen aangezien dit per brommer verschillend kan zijn

wie kan me zeggen welke spoeier ik ongv moet hebben

70cc metrakit
yasuni r2
24mm OKO cabatateur 125sproeier
mallosi powerfilter

rijd voor geen meter tot nu toe

vanaf 125 naar beneden werken

Joo mense,

Ik ben mn airsal 70 aan t afstellen maar t valt allemaal niet mee. Uitlaat is een voca 70/80 bovenlangs (weet niet of dat sowieso goed loopt met een airsal 70).. maar oke.
Op het begin kan ik nog gewoon goed weg rijden, maar hoger in zn toeren wil hij gewoon niet. Hij geeft ook de heletijd backfire dan, maar als ik hem na een paar minuten stil zet en na 10 minuten weer weg wil rijden moet ik eerst een paar minuten met het gas spelen want anders komt hij gewoon niet vooruit, dan valt ie weg..
Wat kan dit zijn?

Bougie, bobine, slechte massa van motorblok naar het frame...
Of slechte afstelling van de ontsteking...

hoe kom ik er achter welk vlieg wiel ik heb er staat nu een soort LR tekentje op is dit dan leonelli?

Hallo ik heb een Derbi drd met een 80cc top performance hij verzuipt als hij warm is dus ik wou vragen rond welke sproeier ik mort gaan denkne dan weer ik welke sproeier set ik mort halen voor de rest is alles standaard behalve mijn krukas maar ik weet niet welke daarin zit maar het was een versterkte want hij zag er niet hetzelfde uit als de ori