Derbi-forum.nl

Hallo,

Momenteel rij ik met een 17,5mm dellorto. De brommer haalt net 90 dus ik wil hem graag wat terug tunen aangezien ik niet zo blij ben als ik een rollenbank tegen ga komen.

Nu zoek ik dus een 12mm carbu om zodat ik hem hopelijk ergens rond de 60/70 kan laten rijden. Zonder dat ik hem begrens op iets zoals de uitlaat die dan toch weer dicht gaat zitten. Of het luchtfilter waardoor de boegie vetslaat.

Mvg. Dries

Gaat niet lukken.

wat gaat dan wel lukken om hem terug te tunen ;')? ideeën zijn welkom

Gewoon een prop in de uitlaat, dan eventueel nog iets groter boren.

James schreef:Gewoon een prop in de uitlaat, dan eventueel nog iets groter boren.

Ik kan me herinneren dat de uitlaat dan toch flink snel dichtkoolt? Daardoor rijdt hij na een tijdje rijden weer 10 km zachter dan mag je weer opnieuw boren. En is terugvoeren op die manier niet uiteindelijk minder goed voor je brommer?

Driez schreef:

James schreef:Gewoon een prop in de uitlaat, dan eventueel nog iets groter boren.

Ik kan me herinneren dat de uitlaat dan toch flink snel dichtkoolt? Daardoor rijdt hij na een tijdje rijden weer 10 km zachter dan mag je weer opnieuw boren. En is terugvoeren op die manier niet uiteindelijk minder goed voor je brommer?

Dicht kolen door prop is niet waar, ik ken derbi's met 30 a 40dkm die altijd standaard waren en heb dit nog nooit gezien/gehoord.
Tja prop is ind minder goed dan een 'vrije' uitlaat omdat de cilinder zijn warmte minder goed kwijt kan zo, maar ja net als het voorbeeld van boven hard rijden met je derbi is slechter als met een prop rijden.

James schreef:

Driez schreef:

James schreef:Gewoon een prop in de uitlaat, dan eventueel nog iets groter boren.

Ik kan me herinneren dat de uitlaat dan toch flink snel dichtkoolt? Daardoor rijdt hij na een tijdje rijden weer 10 km zachter dan mag je weer opnieuw boren. En is terugvoeren op die manier niet uiteindelijk minder goed voor je brommer?

Dicht kolen door prop is niet waar, ik ken derbi's met 30 a 40dkm die altijd standaard waren en heb dit nog nooit gezien/gehoord.
Tja prop is ind minder goed dan een 'vrije' uitlaat omdat de cilinder zijn warmte minder goed kwijt kan zo, maar ja net als het voorbeeld van boven hard rijden met je derbi is slechter als met een prop rijden.

Misschien wel handig om te vermelden dat het om een Motorhispania Furia gaat met een AM6 blok
De cilinder kan zijn warmte minder goed vrij maar is dat heel erg? blok is wel watergekoeld.

Ik zou hem dus graag 60-70 laten rijden ik zit er dus aan te denken om dat te doen door middel van een andere tandwielverhouding 11 om 53 lijkt me wel wat moet binnenkort even kijken wat er nu opzit maar ik weet zeker dat het de orginele tandwielen zijn, en de carbu te vervangen door een 12mm. Ik heb denk dat het dan wel zo ongeveer moet gaan lukken of denk jij van niet?

Ik weet niet of het kan maar op dit forum mag een slotje.