Het 'afstel' topic

[Tijnluc06]

Qua optrekken maakt t geen verschil maar als de prijs gelijk is en allebei van een goed merk zou ik ook de 18 doen denk ik.
En de politie doet over elke ontgrensde cdi moeilijk dus dat maakt ook niet uit, kunnen ze niet eens zien denk ik.

Nou ik heb een probleempje, ik sta aan de brommer te sleutelen ik heb net me carb eruit gehaald om sproeier te vervangen. Tot me grote verbazing zit er een 68 in. Ik wist niet welke erin zat maar ging ervan uit van eentje rond de 80 . Nu heb ik alleen maar sproeiers tussen maat 80 en 102. Alleen lijkt het me nu dat 80 dan veels te groot is. Hebben jullie enig idee? Want moet ik 80 proberen of moet ik een nieuw kleiner sproeiersetje kopen? Mijn setup is volledig orgineel (derbi senda 2020 limited) behalve uitlaat is een voca onderlangse + cdi/ecu 18k rpm. Snelle reactie zou erg gewaardeerd worden

[42]

denk eerder dat 68 veel te klein is, je zal eerder rond 90 komen wss.

[Tijnluc06]

denk eerder dat 68 veel te klein is, je zal eerder rond 90 komen wss.

hoe kan het dan zijn dat ik nooit problemen heb gehad tijdens het rijden?

[Tijnluc06]

denk eerder dat 68 veel te klein is, je zal eerder rond 90 komen wss.

nog een probleem want ik zit nu met die sproeier te klote, maar hij past er niet helemaal in bij de carb. Betekent dat dat deze sproeier een te grote afmeting heeft? Deze zijn namelijk 6mm, ik baal er ecjt van als ik weer een week mag gaan wachten op een nieuwe set sproeiers

[Mortens]

Je hebt 5 en 6 mm sproeiers, ik geloof dat vanaf 17.5 mm carb is het 5mm

[42]

Je zal geluk hebben gehad en best kans dat de zuigerveren nu wel op hun donder hebben gehad,

[Tijnluc06]

Je zal geluk hebben gehad en best kans dat de zuigerveren nu wel op hun donder hebben gehad,

r zit nu 80 in, hij loopt alleen voor geen meter stationair, moet altijd gas bijgeven. Te groot of te klein dan?

[Tijnluc06]

Je zal geluk hebben gehad en best kans dat de zuigerveren nu wel op hun donder hebben gehad,

r zit nu 80 in, hij loopt alleen voor geen meter stationair, moet altijd gas bijgeven. Te groot of te klein dan?

net mee gereden om cdi goed af te stellen, kom terug, valt die uit. Gaat nu niet meer aan. Ook zit er bij de uitgang van de cilinder bij de uitlaat nu olie, dus nu lekt die daar ook. Sproeier 80 nogsteeds. Heb niks kleiners, ga nu naar de winkel voor bougiesleutel.Nogsteeds hoe zit t dan met de sproeier? Volgesmij geeft ie alle mogelijke hints dat sproeier te groot is.

[42]

Stationair stel je af met de stationairschroef en mindere mate luchtstelschroef.
Dat een 80 te groot is met een onbegrensde voca kan bijna niet, normaal is dat een sproeier tussen de 88-98 ongeveer, eerder in de 90 dan 80.
Wat nog wel zou kunnen is dat je carb nog begrensd is dmv begrensde stijgbuis, het buisje waar de naald in gaat.

[Tijnluc06]

Stationair stel je af met de stationairschroef en mindere mate luchtstelschroef.
Dat een 80 te groot is met een onbegrensde voca kan bijna niet, normaal is dat een sproeier tussen de 88-98 ongeveer, eerder in de 90 dan 80.
Wat nog wel zou kunnen is dat je carb nog begrensd is dmv begrensde stijgbuis, het buisje waar de naald in gaat.

Ja dan moet het aan de carb liggen, hoe ontgrens ik dat? En rijd ik nu schade met deze setup?

[42]

Jos dijkman heeft als t goed is een onbegrensde stijgbuis, even mailtje sturen dan kunnen ze meer vertellen.
Omwisselen is heel eenvoudig, je kunt het buisje waar de sproeier op zit losdraaien en wisselen.
Als je met 68 bleef rijden zal t nu ook wel gaan.
Maar check voor de zekerheid je bougiekleur, ff volgas rijden, koppeling in, motor uit en kijken, lichter dan koffiebruin is niet goed.
Verder kun je eerst nog grotere sproeiers proberen dan merk je al snel of je groter of kleiner moet, ik zou rond de 93 pakken.
Afstellen is helaas een kwestie van veel sproeiers proberen, soms maakt een paar maten groter of kleiner een hoop verschil.

[luukrs50]

hallo allemaal
ik heb een aprilia rs50 uit 2020 jaja niet boos worden is het zelfde als een derbi. alleen zit ik dus met afstellen ik heb laatst een leovince uitlaat op mijn brommer gezet. leuk ding alleen gaat het afstellen niet zo fantastisch vooral omdat ik het niet zo goed kan maar ja. het probleem is dus dat er nu een 95 sproeier in zit hij reageerd goed op gas en bougi ziet er mooi uit maar hij komt niet terug op stationair hij blijft tussen de 5 en 3 duizend toeren lopen. weet iemand wat ik moet doen?
groet luuk

[42]

Das niet hetzelfde als Derbi..Aprilia's zijn veel mooier...

Heb je al geprobeerd met de stationairschroef en luchtstelschroef ?
Qua sproeier grootte zit je redelijk goed denk ik.

Hier staat duidelijk uitgelegd hoe af te stellen, misschien handig : https://www.derbi-forum.nl/viewtopic.php?t=2048

[luukrs50]

ja ik weet dat ze mooier zijn maar dat moeten we maar geheim houden op het derbi forum.
ik heb al geprobeerd te klooien met lucht en stationair schroef maar ik kwam er niet uit want dan kreeg ik weer andere problemen zoals opeens niet hoger willen als 6000 toeren of heel hoog stationair lopen. nu loopt hij heel mooi alleen blijft hij heel hoog lopen. ik om hem terug te krijgen naar stationair geef ik een beetje choke en dan zakt hij wel. maar ik kan nergens vinden wat ik nou precies moet doen en daarom ben ik nu hier.

[42]

Begin eens met de luchtstelschroef op 2 volle slagen uitgedraaid en de stationarschroef helemaal uit.

Wat is de bougiekleur als je een stukje vol gas rijdt, koppeling in, gelijk motor uit en afremt ?

[luukrs50]

De bougi is koffie bruin misschien dat er een iets kleinere in zou kunnen maar dat is niet nodig. Ik ga het vandaag nog even een keer proberen.

[Mortens]

Ik heb t zelfde probleem, als ik volgas rijd blijft het gas als het ware 6 seconden hangen op 6 duizend toeren ofzo, na 6 seconden is het weer weg en loopt jij normaal. Ook nadat ik de koppeling op laat komen in de versnelling is het weer weg.

[42]

Op hoeveel slagen uit staat je luchtstelschroef ?

[luukrs50]

hij staat nu 1,5 slag uit.
ik kwam net op internet wel nog tegen dat dit een symtoon is van te arm.
nou vroeg ik me ook nog af of het de gasnaald kan zijn?

[42]

Proberen kan nooit kwaad, net als een iets grotere sproeier proberen, koffiebruin is niet zaligmakend, als hij met een grotere sproeier beter rijdt en reageert maar de bougie richting zwart gaat dan kies ik voor t laatste.
Afstellen is een hoop werk soms, sommige uitlaten zijn heel gevoelig en met een net iets te grote of kleine sproeier wil t al niet meer lekker rijden.