Derbi-forum.nl

Hahaha ja dat snap ik maar mijn inlaat is 28/30mm maar als ik er dan een neem van 35mm dan moet ik die fftjes pas maken maar als ik er een van 40 neem zuigt ie ook veel meer lucht of niet? Wat is het handigst wil wel redelijk zuinig blijven rijden! gewoon een schuimfiltertje nemen dat PAST. geen ge...

zijn bananen krom? natuurlijk.

waarschijnlijk bidalot hmr/2 heeft 1 conus minder in de expansie als een Spr3. leuke uitlaat.

150

met een andere pijp is alles zo'n beetje ontgrensd. beter koop je gewoon die conti en boor je de prop op tot 75

Dat dacht ik wel.

- achterbrug + frame poetsen,
- uitlaat eindstuk polijsten,
- lak eens in de wax zetten kijken wat er gebeurd.
- frame schoonmaken (rempompt ook)
- kontje afwerken
- buddy opnieuw bekleden
en originele voorkap erop (pre 2007)

voor de rest wel kek ding



Edit... veer spuiten.

juist. zulk soort vragen kun je ook gewoon niet stellen.

Nadat er hier op dit forum van verschillende kanten allerlei onzin werd verteld over DR70 cilinders ben ik maar eens uit gaan zoeken hoe het nu echt zit. Nou moest ik woensdag toch niet even naar Jos Dijkman, dus heb ik het hem maar meteen gevraagd. Hij is bij TP in de fabriek geweest, en heeft daar...

nee die is goed. dat zijn gewoon de oneffenheden die je in elke onafgewerkte cilinder ziet.
als je dat niet wil zul je een fabrieksgetunede cilinder moeten kopen. een pata negra ofzo.

ik meende dat er een regel was voor sproeiervragen?

ik meende dat er een regel was voor sproeiervragen?

dan weet je dus echt niet waar je over praat.
en dat je in een brommerzaak werkt zegt alles?
tandwielen en olie wisselen, meer kunnen de meesten niet. of je moet de oudere generatie hebben.

sorry vrienden. DR70 en TP70 zijn identiek. en niet voor het nieuwe type.
terug in je mand.

je kunt toch wel horen of het goed is ofniet?
als je dat zelfs niet kan dan zou ik hem wegbrengen want als hij niet goed afgesteld is draai je de boel zo in puin.
wist je dat al wel?

heb je het ding wel afgesteld? doe dat eerst maar eens. nieuwe cilinder = opnieuw afstellen.
als dat het geval is heb je het alsnog niet goed gedaan.

StylOw schreef:ja top performer heeft meer koppel dan dr 70 en rijd ook wat sneller want snelheid zal je altijd wel hebben met een 70 cc

beunhaas.
DR en TP zijn identiek.

beunhaas, zet de boel dan de volgende keer goed in elkaar xD

stein.
Dellorto 17.5
incompleet. Luchtstelschroef miste, vlotterbakas was een spijkertje, gat in de vlotterbak onder laagje kit.

n00n schreef:dat zijn wel de meest voorkomende fouten,

zo issie goed.

Wovter schreef:omfg wtf,

van welke kant ben jij?

zal wel mooi lopen. en zo heel hoogtoerig is die gianelli nou ook weer niet.