Derbi-forum.nl

ik reed met die cilinder gwn met een originele pijp (zonder prop, piemel en katelysator). liep perfect!

de lelijke variant is trouwens wel ietsjes sneller

http://www.gearparts24.de/auspuffanlage ... a3885.html" onclick="window.open(this.href);return false;

alleen nog ff tailpipe en demper fixen!

Inderdaad VERKOCHT!

/close

Nee niet te ruil. Ga inderdaad een auto kopen. Anders zit ik met zo'n vario hok opgescheept *no offense*

Kick!

OT: DR 70
NT: DMP/CHARMO 70

Dit zijn allebei gietijzeren cilinders, Veel koppel maar draait de zelfde toeren als een standaart cilinder.
Airsal 70 draait meer toeren en heeft naar mijn mening niet zo veel koppel onderin de toeren...

Succes!

Of een remklauw en hevel van een aerox erop knuppen. Vaak verkopen ze die al op druk. Deze zet je dan achter je originele remklauw.

Heb je nog een aandrijver met kabel naar de teller liggen zeg het me! Die van mij is geknapt.

Kick!

afstellen?

ik had zijn bidalot al gekocht. inmiddels weer weg.

Omdat de brommer altijd origineel is geweest heeft het blokje dus niks geleden. kijk is naar je avatar grote vriend daar rij je met een dikke onderlangs pijp :emo: Dat is de brommer waardoor ik ook een sx wou, de sx van Alex uit zutphen die gekocht is door iemand hier van t forum. het is dus niet d...

omdat ik veel crossjes heb afgesteld en dit 9 van de 10x sproeier 88 was bij een 17.5 carb.

Ik zou voor de R3 gaan. Loopt prima op een airsal 70 en kan je ook nog met snellere cilinders rijden als deze airsal 70 gaat vervelen (wat ik verwacht).

spijtig

kanaleveger schreef:

Gentjuh schreef:passen dees op een drd racing 2009 of niet?

Durf ik niet te vertellen

kan iemand dit bevestigen?

past niet. maar alles is passend te maken.

ligt eraan wat. en hoeveel je ervoor wilt.

Sproeier 88, gegarrandeerd!

Ruilen tegen mijn Sx met bijbetaling vanaf jouw kant?