Derbi-forum.nl

ja als deze echt niet werkt wil ik die wel kopen maar het zou natuurlijk mooi zijn als het met de olie kan die ik nog heb. Natuurlijk zou dat leuk zijn. Maar ik denk dat het echt niet de goede olie is. Je kan het natuurlijk altijd proberen en nadien hier uw ervaringen laten weten. Daar kunnen we al...

Geen ervaring met andere olie maar ik zou er dus de 'gewone' Putoline GP10 in gooien.

Als ik het goed voorheb is dat 75W. Uw 15W40 is dus al zeker niet hetzelfde type.


Maar wacht anders gewoon nog ff tot de anderen hier geantwoord hebben want die hebben wel meer ervaring met de Derbi dan ik.

Zoals Erwin P zegt kan je als noodoplossing WD-40 (de multispray) gebruiken maar dan moet je dat wel zo goed als om de 2 a 3 dagen (en afhankelijk van het gebruik) herhalen. Maar het beste is toch een echte kettingspray (ook dat heeft WD-40 in hun gamma) te gebruiken. En als je smeert doe dat niet z...

Als je het niet ziet zitten om de starter lang te laten draaien kan je de brommer proberen aanlopen.

Goed voor de fysiek en je spaart de accu en startmotor. .

Ik gebruikte vroeger gewoon een witte markeerstift (van de Hema dacht ik) en kleurde daarmee de letters in.

Maar ik gok er op dat elke markeerstift voor outdoor gebruik wel goed is.

Ben wel benieuwd naar de andere reacties/tips.

Zo, ik ben er terug!

Netjes geregeld door de beheerder en ik ga nu dus verder onder Kata 2.0.

Zoals 42 zegt -> welke olie heb je gebruikt en ben je zeker dat je weet wanneer de kabel goed is afgeregeld? Om de afstelling van de kabel te checken moet je deze loskoppelen van de koppelingshendel op je blok en kijken of de brommer dan nog slipt. Kan je testen door de (ietwat warme) brommer in zij...

Erwin P schreef: ↑vr 11 feb 2022, 17:32 Ik beheer ook fora en bij sommige spam aanvallen moet je gewoon grof te werk, anders ben je gewoon 3 weken zoet.

Mocht je ooit op Aprilia/Rieju forum verzeild raken reageer dan NIET op spam. Daar ram ik dan nl ook met de grove bezem door.

Ok, bedankt voor de tip.

Even een update. Heb dus de raad van oa 42 gevolgd en een beheerder gecontacteerd. Die wist me te zeggen dat het waarschijnlijk, zoals ook al door jullie vermoed, met mijn reactie op die spammerspost te maken had. :wall: Ik durf dat nog al ns doen (ook op andere fora) maar nog nooit een opmerking of...

Gewoon even afgaande op uw berichten hier: De bobine is vervangen omdat de brommer niet meer wou starten schreef je. Ik vermoed dat je met de oude ontsteking ook hebt geprobeerd om met de 'bougie tegen het frame houden' methode te kijken of er een vonk was? Als er geen vonk was met de oude bobine en...

Ikzelf ook niet. :crazy: Ik hoop dat hetgeen er is gebeurd alsnog kan teruggedraaid worden. Al was het maar om de zaken waar ik wat had gepost (en dus zelf mee volgde) terug kan vinden. Heb ondertussen een beheerder aangeschreven. Wie weet heb ik misschien (onbewust) wel een forumregel overtreden? A...

Als hij nog ns stottert moet je gewoon de choke ns opentrekken en kijken wat er dan gebeurd. Wel ervoor zorgen dat je volgas blijft houden.

Naar mijn idee lijkt het toch op te arm afgesteld. Kan aan sproeier liggen maar ook aan valse lucht of zo.

Dat zou kunnen natuurlijk.

Dat knijpen in de benzinebuis om te weten te komen of je te weinig benzine krijgt lijkt me een leuke tip.

Hoe gaat dat juist in zijn werk?