Derbi-forum.nl

ik bedoel cilinder oeps, even een denkfoutje tijdens het schrijven van het onderwerp. ik kan dus nergens een cilinder met zuiger vinden van de paar tientjes duurder waar iedereen het over heeft dus welke bedoel je?

hey, ik had laatst wat vermogen problemen en ben erachtergekomen dat het borgringetje van mijn zuiger is gebroken en via de wand door de zuiger is gegaan, nieuwe nodig dus. Het was al een goedkope geen idee welke maar ik heb nu geen idee welke ik nu moet hebben, ik ben al de hele avond aan het zoeke...

Wat was het probleem uiteindelijk?

Nog een vraagje, ik heb de remklauw nog niet bekeken maar als ik dat doe waar moet ik dan naar kijken, en sinds er steeds olie op de remschijf zit, betekent dat dat ik misschien de remklauw moet vervangen? Of misschien alleen maken en hoe dat dan

Ja inderdaad! Hij start soms wat moeilijk maar ik ga nog naar de afstelling kijken om dat te fixen

Ja heb het toen geprobeerd en het werkte inderdaad, bedankt! Had het alleen heel laat gepost

De gasnaald staat in het midden en hij werkt nu goed, ik heb uitgelegd wat ik denk waarom in een eerder bericht

Als er olie op de schijf en remhendel zit zal het ergens lekken denk ik (?) Ja dat dacht ik ook maar waar dan? Het zit bovenin en beneden, misschien hoort het wel een beetje boven bij de hendel daar zit het bij de zuiger en een klein beetje op de schijf. Maar ik moet ook de voorvork keerringen verv...

Stijn1601 schreef: ↑zo 26 jun 2022, 17:40 Ik denk zelf dat er lucht in de leiding zit ik zou hem eens goed ontluchten.

Ik zie dat iedereen of een slangetje gebruikt of een vacuumslangetje. is dat nodig?

Hallo, ik heb den derbi senda 2008 en heb net de motorproblemen opgelost, maar nu heb ik een remprobleem. Als ik snel kracht op de voorrem zet geeft hij direct veel remkracht en remt hij sterk. Binnen een paar milimeter aan rem geven. Maar als ik langzaam rem dan bouwt er gewoon geen of langzaam dru...

42 schreef: ↑zo 26 jun 2022, 09:32 Gasnaald in het midden dus ?

Ja klopt

Het is opgelost, wat het probleem dus was was heel simpel, met stationair was hij goed afgesteld maar met gasgeven ging de luchtschuif open en de gasnaald natuurlijk omhoog, maar daardoor was het te veel lucht tegenover benzine. Ik heb de gasnaald 2 stapjes kleiner gezet zodat hij meer brandstof gee...

Het is erg tegenstrijdig, met meer benzine valt ie uit..maar met meer lucht vd luchtschroef ook zeg je..das gek. Je weet zeker dat je de luchtschroef hebt verdraaid en niet de stationairschroef ? Hier een how to over afstellen , misschien heb je er iets aan https://www.derbi-forum.nl/viewtopic.php?...

En als de naald gewoon in het midden staat ? Dat zou dan toch hetzelfde doen als de choke? Meer brandstof tegenover lucht geven? Dat had ik volgensmij eerder voordat ik naar maat 100 sproeier ging ook al geprobeerd en toen liep hij maar net, heel moeilijk te starten en daarna bijna niks en viel hij...

Hallo, ik heb nu een tijdje een derbi senda SM uit 2008 waar wat aan gedaan moest worden. Ik heb de cylinder vervangen met alle pakkingen, ook de cylinderkop, de carburateur schoongemaakt, een nieuw spruitstuk erop gezet, bougie vervangen. Ik heb de carburateur langs een scooterwinkel gebracht en di...