Derbi-forum.nl

Ik heb zelf geen ervaring met pro's maar heb je al gekeken naar kabelbreuken en of je zekering nog goed is?

Je zal dan een andere achterveer moeten monteren

Honen kan doorgaans niet bij een alu cilinder. Een nieuwe nikasil wand wel maar daar heb ik geen ervaring mee.

Een tandwiel kleiner kan je altijd proberen. Ik denk niet dat hij dan over toeren maakt. het is wel de makkelijkste en goedkoopste optie. Anders zou je een andere uitlaat moeten proberen of toch een prop moeten monteren.

Gewoon 1:50 aanhouden is voor mij met een vergelijkbare set up altijd goed gegaan

Rijd hij voor de powerband prima? en in zijn powerband begint hij pas te stoten? Het enige waar ik zou gauw dan aan kan denken is een hele slechte bougie of verkeerde blok olie. Dus welke bougie zit erin en heb je al een nieuwe geprobeerd? en weet je welke olie je erin hebt of wanneer deze voor het ...

De getallen gaan als het goed is maar tot 80, je teller loopt wel iets door. Dit kan voor zo ver ik weet geen kwaad en hij zal er ook niet van kapot gaan. Ik ga er even van uit dat je een analoge teller hebt en die is niet aan te passen oid.

Heb je de cilinder zelf niet verwisseld?

met een mvt dd is 1.5 mm teveel voorontsteking. moet geloof ik richting de 0.35mm gaan. je zou dat eens kunnen proberen en kijken of hij dan beter loopt.

Sorry voor de late reactie…. Heb in middels een race ontsteking gemonteerd en zou zo uit mijn hoofd die gele en groene draad niet weten.

oke ik zal even in de buurt rond kijken

goeie keuze die scr. maakt wel meer geluid dan een x fight en je zal iets minder fijn in lage toeren rijden maar je top word idd wel hoger.

Hallo, ik zoek iemand die 300mm kan afdraaien/passen maken voor de naaf van een drd uit 2003, dubbele remschijven dus. ik heb hier eerder wat op het forum over gelezen maar kan niemand vinden die dat nog aanbied. is er iemand die dit kan of weet waar ik dit kan laten doen? en wat zou het ongeveer mo...

kan van alles zijn. kortsluiting, kabelbreuk, je zekering, ect. het slimste is denk ik om alles even na te lopen, desnoods met een multimeter dan zou je er wel achter moeten komen.

als je carb kapot is en je zelf al aangeeft dat je een nieuwe nodig hebt zou ik gewoon een nieuwe kopen. 21mm is goed bij een 70cc, als je voor 80 gaat zou ik zelf een grotere nemen. als hij volgas niet naar zijn top wil klinkt het voor mij alsof hij te rijk loopt en dus verzuipt.

ja zo even uit mijn hoofd wel

Ik heb de jongens die mijn revisie hebben gedaan een bericht gestuurd en zij gaan het oplossen. En dan nog maar hopen dat dat het probleem was.

Ja het is gewoon verre van normaal. Ik kan alleen de oorzaak dus niet vinden. Is die keerring makkelijk te vervangen? Ik wil dat opzich wel proberen, heb dat nog nooit gedaan. En kan dat gewoon als het blok in het frame blijft zitten of moet ik daarvoor de carters splitsen?

Hierbij een video. Ik had mijn gaskabel niet goed zitten dus het moment dat het stuur bewoog ging hij in zijn toeren. https://youtube.com/shorts/MOzkZzzfHa0?feature=share Hierna stond de straat en de tuin van de buren helemaal blauw trouwens Luchtfilter is trouwens een TwinAir powerfilter en de uitl...

Nee hij is gevuld toen hij op een bok stond dus wel gewoon recht