Derbi-forum.nl

Hoi allemaal
Weten jullie misschien of er brommer tuners in of rondom amersfoort zijn die carb en ontsteking tunen.
En of dat een beetje te betalen is?

Alvast bedankt,
Daan

Misschien een geknepen membraam, dat zal hem al wat knijpen. En een snelheidsbegrenzer heeft de politie makkelijk door.
Is het trouwens voor permanent gebruik of een keuring ofzo?

Met een snelle cilinder als stage 6 en een plek uitlaat ga je hem niet 55 krijgen. Ik zou een ori uitlaat met prop halen en eventueel de vertanding korter maken. Ik denk dat je dan een eind op weg bent. Stel dat dat nog steeds niet werkt moet je gaan knijpen met de carb.

Testen welke wat doen, en als ik jou was zou ik het normale licht direct aansluiten en tussen het grootlicht nog een schakelaar plaatsen zodat je die aan en uit kan zetten.

Dan moet je zowel plus als min op de min draad van je contactslot zetten

Ja

Zitten de blokbouten nog goed vast?

Misschien gewoon niet goed vastgedraaid

Ook gecheckt bij de aansluiting van je luchtslang naar luchtbox. Met false lucht is het gewoon niet af te stellen. Als je dat gefixt heb probeer dan de gasnaald eens wat minder rijk te zetten.

Dan verzuipt hij dus nogsteeds (kleinere sproeier). Maar ik zou eerst ff zoeken waar hij false lucht binnen laat. Gewoon met remreiniger rond alle inlaat stukken spuiten terwijl de brommer loopt. Dan hoor je wel waar hij lekt.

Is dat na ff te rijden en als je je hand over de uitlaat doet gaat hij dan uit, zoniet kan het ook false lucht zijn.

viewtopic.php?f=38&t=2048
Gewoon ff afstellen. Denk dat je nog wel kleiner mag. Sproeier voor 50cc is meestal 65 tot 80 in die range

Wat is je setup nu?

Nee, de 17.5 had ik gewoon de zelfde sproeier gegeven als de 19 en leek het prima te doen, tijdens het rijden bleek dat alleen heel anders. Maar ik merkte wel dat hij een stuk minder snel ging. Dus gewoon 19 er weer op gezet

Oke, dankjewel

Yup, ook een teken dat hij te rijk staat

Omdat je hem verzuipt, het sputteren wat je hoort is de motor die moeite heeft om de hoeveelheid benzine te ontbranden.

Als je de prop er uithaalt zal hij een stuk harder gaan dan dat, maar aan de andere kant is die uitlaat met prop niet heel veel beter dan standaard. Als je de carb goed afgesteld heb zal hij ook al harder gaan, maar dat verschil is op te lossen met bijvoorbeeld een andere tandwiel verhouding

Klinkt alsof je toch nog kleiner moet qua sproeier. En afstellen met een prop in de uitlaat is gewoon moeilijk te doen, dus misschien gewoon eruithalen. Voor afstellen zie viewtopic.php?f=38&t=2048

Stuur TKDerbiparts op insta ff een dm. Die heeft echt alles liggen als het gaat om derbi en weet er echt alles van.