Derbi-forum.nl

Ja het is het veiligst om mensen eerst te laten wennen aan 45 km per uur want er zijn altijd van die stoere jongens die "wel kunnen rijden" En dan gaan ze stoer doen en vallen ze in de eerste bocht op hun muil omdat ze te snel/diep gingen maar als je gaat kijken naar wat het beste is voor...

Ik krijg m'n gashendel niet afgesteld... De hendel schiet niet terug als ik gas geef en als ik de brommer start geeft hij vol gas terwijl ik niet aan de gashendel trek. Ik heb al gezocht op google maar krijg het maar niet te vinden... Iemand die mij de oplossing kan geven? Een kleine how-to misschi...

Als ze blijven plakken kan je koppelingskorf ook ingeslagen zijn.
Deze bijvijlen of nieuwe kopen.

ik snap niet waarom iedereen altijd zijn kop wil vlakken. Die krijg je echt niet fatsoenlijk als je hebt liggen beunen. Wat dan het beste is, is de draaibank Met geduld wil het super op een glasplaat met waterproof schuurpapier. Tenzij hij te krom is, maar dan kan je hem ook beter weggooien. Moet j...

Cilinderkop juist niet heel strak draaien. Handvast. Is moeilijk uit te leggen, maar beste is momentsleutel natuurlijk.
En ook watergekoeld kan je gewoon vlakken op een glasplaat met waterproof schuurpapier

Nee maar dan heb je wel totaalplaatje

Stuur je hem een email dat je een totaalfoto eist?

Kun je leuk geld uit halen

De rest van prox is meestal wel goed, koppelingsplaten, pakkingsets e.d.
Ik rij ook met vertex of met orgineel honda zuiger. Net wat de dealer heeft

Ik had even een vraagje, Ik ben opzoek naar de achterwiel lager maten van een x-race? Iemand die weet waar ik die lagers kan halen, waar ze de lagers hebben voor x-race. ... Ik hoor het wel. zijn denk ik de 6201 2rsr lagers( maar even in manual opzoeken) staat veelal ook op de zijkant van de lager ...

Hoezo als je naar 250 en 500 gaat kijken?
Een 125 2takt draait meer toeren, hier moet je eerder zuigertje wisselen en hier willen de pro-x zuigertjes nog wel eens scheuren. Ook veel bij de andere tweetakters, maar qua cc maakt dat niet zoveel uit.
Maar voor viertakt zijn ze super.

Die remblokjes
Beetje te laat vervangen?

Dus het hoort zo neem ik aan...
Ach hij is maar voor de weg.

Kathagen525 schreef:

royvi schreef:Voor de meeste crossmotors zijn het prima zuigers, beter als pro-x zuigers...

Ik heb met Pro-x betere ervaring gehad dan met vertex! pro-x zuigers zijn in ieder geval boller...

Voor viertakt zijn prox goed, maar voor tweetakt...
(het gaat hier dan wel over crossmotos)

Ja.
Maar je kan ook nergens in- en uitgaande demping aanpassen of wel?

Mijn achterveer veert heel langzaam uit en gaat redelijk zwaar in. Is dit normaal? Hij kan verder ook niet versteld worden ofzo, de demping enz.

Derbi Senda Extreme/Drd racing 2011, extreme 2011: http://img837.imageshack.us/img837/1290/30180fichetechniquedune.png DRD 2011: http://img571.imageshack.us/img571/9259/30182fichetechniquedune.png Specificaties : http://img202.imageshack.us/img202/2112/30178fichetechniquedune.jpg prijsen: Derbi DRD...

Hoe zit dat eigenlijk, gaat op een rollerbank het bij de brommer om topsnelheid of wordt er ook vermogen gemeten?

Probeer eens stainlessteel cleaner, is speciaal spul ervoor.

Voor de meeste crossmotors zijn het prima zuigers, beter als pro-x zuigers...