dan zal ik maar een r1 blok onder mijn gpr gooien, nog leuker.
maar blijft zonde voor die kerel
Er zijn 4 resultaten gevonden
- di 30 nov 2010, 16:33
- Forum: Café
- Onderwerp: Chat topic
- Reacties: 19572
- Weergaves: 2881372
- ma 25 okt 2010, 20:16
- Forum: Beginners forum
- Onderwerp: Het ''technische'' kleine vragen topic
- Reacties: 1735
- Weergaves: 669935
Re: Het ''technische'' kleine vragen topic
zoiets inderdaad, bij mijn gpr 1:55.6 maar dit verschilt natuurlijk per blok/brommer
edit:
zelf een vraag,
bij de gpr van een maat van me blijft er benzine uitkomen bij het demonteren van de vlotterbak, dit hoort toch niet? Vaccuum kraan kapot?
edit:
zelf een vraag,
bij de gpr van een maat van me blijft er benzine uitkomen bij het demonteren van de vlotterbak, dit hoort toch niet? Vaccuum kraan kapot?
- ma 25 okt 2010, 20:15
- Forum: General
- Onderwerp: Ervaring Banden Topic
- Reacties: 40
- Weergaves: 92831
Re: ervaring; Banden Topic
Heidenau k66 130/70-17
- Levensduur van de band: 12000km achterband
- Prestatie's droog: Zeer goed
- Prestatie's nat: Zeer goed
- Bochtengedrag: Zeer goed
- Bandendruk: 2.0 bar
- Prijs: €66,00 exclusief btw.
- Cijfer: 9.5
- Levensduur van de band: 12000km achterband
- Prestatie's droog: Zeer goed
- Prestatie's nat: Zeer goed
- Bochtengedrag: Zeer goed
- Bandendruk: 2.0 bar
- Prijs: €66,00 exclusief btw.
- Cijfer: 9.5
- ma 25 okt 2010, 20:10
- Forum: Opvoeren en tuning
- Onderwerp: Het ''opvoeren'' kleine vragen topic
- Reacties: 2319
- Weergaves: 801729
Re: Het ''opvoeren'' kleine vragen topic
idd, als je bigend lager kapot loopt, is er grote kans dat je cilinder/zuiger ook ernstig kapot is. (rondvliegende stukjes metaal)