Derbi-forum.nl

Na een hele tijd weggeweest te zijn, toch maar even een update plaatsen: Problemen zijn opgelost. Oorzaak was: keerring zat scheef bij montage, waardoor olie van versnellingsbak naar krukasruimte lekte en dus de cilinder verzoop. Tevens nog enkele nieuwe zaken erop gezet dewelke kapot/versleten ware...

Kleine update na effe weggeweest te zijn. Brommer kreeg ik maar niet gestart en deftig stationair draaiend + stond veel te rijk. oorzaken van probleem: - nieuwe gelbatterij was niet 100%, deze d.m.v. druppellader hersteld - bougie gaf geen vonk meer, deze gekuist in white spirit Nu start hij practis...

probeer het met een nog lagere sproeier en kijk wat tie dan doet. en je zegt je wilt hem minder rijk laten lopen en dan zeg ja me stationair schroef staat helemaal in :eerie: voor minder rijk moet je hem uitdraaien niet in draaien. en speel eens met je lucht daar kan het ook aan liggen dat hij moei...

Zonder bougie er in rennen aanlopen dus stationair stel je af doormiddel van de stationair schroef :happy: Stationairschroef volledig ingedraaid en blijft nog niet goed lopen.. is je koppakking niet lek? (witte rook uit de uitlaat) Maak hem eerst netjes voordat je begint met starten, pas maar op vo...

Hulp gevraagd... :think: Ik denk dat men blokje verzopen is omdat deze te rijk staat.. - Krijg hem zeer moeilijk gestart, eens deze aan is moet ik gas lichtjes openhouden om stationair te blijven draaien, anders valt hij na 3sec van 1700 rpm naar 500 rpm en valt dan uit. - Zowel elektrisch starten a...

Kan ik je koppelingshuis kopen? of hou je liever alles samen?

Ik ben wel geinterresseerd in je koppelingshuis.. Is deze nog steeds te koop?

Nog steeds te koop?
Ben wel geinterresseerd...

Hilarisch! Denk gewoon na. Koppelingshuis kapot beunen en grote stappen zodat je meteen wat merkt met afstellen? Jij snapt het duidelijk niet. 80 barikit haha dat lees ik nu pas en dan gewoon met kapot koppelingshuis gaan monteren. En je had die balans as eruit kunnen laten als je toch voor prestat...

Ok kreeg derbi eindelijk gestart en stationair draaiend! :thumbup: Alleen... vacuumsysteem van bezine werkt niet volgens mij.. Als ik aan het bovenste (vacuumslang) zuig, zou er toch uit de onderste (benzineslang) bezine moeten uitlopen? ps: niet aan te raden dit na te doen want die benzinelucht in ...

Leer eerst maar eens afstellen, wie gaat er nou van 98 gelijk naar 90 :eerie: Ik ben inderdaad aan het leren afstellen, meer bepaald ben ik alles aan het leren want dit is men eerste projectje zonder enige achtergrond van electriciteit/mechanica.. En als je van sproeier 98 naar 96 gaat zal ik daar ...

Ok heb geprobeerd koppelingshuis eraf te krijgen (anders kreeg ik krukastandwiel er niet af) en resultaat: 1 pin van de koppeling afgebroken :wall: Is dus echt niet los te krijgen.. Dan maar alles weer dichtgegooid en proberen te starten. (is mss niet zoals het moet, maar na enkele maanden werk gera...

Nouja krukas tandwiel kun je erop laten zitten maar je moet hem gelijk zetten met de markering op je blok. En tegelijkerd tijd moet ook de markering van het balans as kloppen. Maar jij zegt dat je de koppling erniet af hebt gehad. dus moet je ff je krukas zo draaien dat je je krukas tandwiel erop k...

Nee, omdat je je krukas eruit hebt gehad moet je deze opnieuw afstellen. Ja, er komt dan kvs in je cilinder. Voor zover ik weet loopt een 2 takt motor niet op kvs :mrgreen: Wil je de squish stellen doe je dit met een voetpakking. Niet met een koppakking. Koelvloeistof kan toch enkel in cilinderwand...

oh ja dat las ik ook in werkplaatshandboek, maar heb kopelingshuis/versnellingsbak er nooit uitgehaald, dus balansas moet wel nog goed staan

en kan het kwaad dat het gaat lekken?
Ik vond de naaldlager wat stroef gaan, met het lagervet bewoog de piston als boter rond de small end

Balansas?! :eh: Enja, piston ingewreven met 2 takt olie, evenals de cilinderwand en de pistonringen. En de naaldlager van krukas met lagervet voorzien. Ik heb wel een extra koppakking van 0,25mm gestoken (naast de meegeleverde O-ring koppakking) omdat ik anders een squish had van 0,4mm.. Nu is deze ...

En nog een kleine fotoreportage voor de geinterresseerden. Het einde is in zicht! :D Barikit krukas geplaatst: http://img109.imageshack.us/img109/7489/imag0131fx.jpg http://img401.imageshack.us/img401/2046/imag0132r.jpg Carters gesloten: http://img171.imageshack.us/img171/5876/imag0133l.jpg ps: was ...

Ik heb trouwens drie draden aan m'n bobine maar er zitten wel 4 plaatsen. Van links naar rechts: leeg, groen, rood, wit. Hoe hebben jullie dit zitten? Al een geluk dat ik je topic toevallig aant lezen was :) Ikzelf ben aan een derbi gpr bezig en wat jouw probleem is weet ik nu ook. Uw bobine is nie...

Ja en ja :happy: Misschien heb ik eroverheen gelezen hoor maar waarom vervang je nu alles? Logische reden zou zijn dat je blok aan strond was? Succes ermee :wave: Merci! Enja.. 'blok is aan stront' is nog zacht uitgedrukt :problem: - Piston vast in cilinder - naaldlager verdwenen - krukas big end 9...

En jawel hoor, na een lange pauze ben ik weer terug! :happy: Je weet wel, examens enzo... Nu heb ik eindelijk alle onderdelen om hem (hopelijk) rijdend te maken. Een pakketje van josdijkman en eentje van easyparts: http://img29.imageshack.us/img29/4291/imag0129lp.jpg Daarbij heb ik ook nog klein pru...