Derbi-forum.nl

Venlonaer schreef:Ik begrijp ''toegekregen'' niet, neem aan dat Bouke geen €50,- heeft gekregen maar dat er €50,- van de prijs van die brommer is afgegaan ja...
Qua intelligentie is er niks mis met mij, qua gedrag wel

Nee, je bent er nog steeds niet.

Bizon.

Je moet het volgende doen:
Er van dat spul op doen dat de moeren losmaakt.
Je moet er een schroevendraaier met de dikke kant op zetten en dan me de hamer op het ijzer van de schroevendraaier.
Dan zet je er een tang op die je met en andere tang heel hard in knijpt en dan draaien:)

!

Of een yasuni cross of scr corse bovenlangs of onderlangs?

Daar gaan we weer.
//.

:p

En origineel en V6 trekt denk ik niet voldoende.

DRD 85 J-Man schreef:Mk thrower begint bij 7500rpm, leuke uitlaat voor in de stad, geluid valt ook erg mee en de top van 80-85 is ook niet mis.

Oké, en wat doet deze onder de powerband?
En is hij in de powerband te vergelijken met een conti?

Beste lezers, Ik heb op het moment een gianelli conti onder mijn brommer. Hij trekt werkelijk geweldig, maar alleen in de powerband. Hij loopt op top ongeveer 90. Ik zou graag een uitlaat willen die ook onder de 8000 toeren aardig wat trek kracht heeft. Ik heb alles standaard op de uitlaat na en twv...

Wordt de brommer ook in onderdelen weg gedaan?

Qwerty

Nu.

Nu.

Ik heb het zelf ook, je moet gewoon een verloop stukje hebben.
Met een rood en wit uiteinde en dan kan je het stukje aan de andere kant in je telefoon doen.
Hij stoort wel als je geen muziek aan hebt.

Oké

Bedankt voor de heldere uitleg, maar ik heb nog 1 vraagje: waar zijn die twee sub-slangetjes naar dat reservoir dan gebleven bij dat plaatje van mij?