Derbi-forum.nl

Beter laat dan nooit, maar wat heb je nog over van die GPR?

Thnx!

Is ie er nog? Zou graag wat foto's zien en een vraagprijs, ik heb wel interesse!

Is ie er nog? Wil je er graag snel vanaf? Zo ja bied ik 100 euro + verzendkosten

Even een kickje, ik heb ook wel interesse...

Foto's please?

Wat het kabelboom schema betreft, deze kwam het best overeen met mijn GPR, die van jou kan iets anders zijn maar dit is ook alles wat ik kon vinden....

Is ie er nog?

Beste allemaal, De laatste tijd ging mn gpr steeds meer herrie maken: uitlaat lek/doorgeroest. Nu net even snel met een stukkie buis en een hele dikke vette lompe lelijke las gerepareerd, maar dat gaat niet lang zo blijven zitten. Kon dr niet goed bij, dus zit nog steeds een klein gaatje in. Heeft e...

Hij loopt nu 70-75 als ie koud is, maar op een goeie dag met flink wind mee loopt ie tegen de 90, zonder echt overtoeren te maken. Voor de rest helemaal origineel, behalve de vertanding en de carb netjes afgesteld qua sproeier enzo

Wat zou er nog aan moeten gebeuren wil ie onder een GPR passen?.. Als het niet teveel werk is ben ik wellicht geinteresseerd!

[...] Misschien dat ik toch mn luchtschroef opnieuw af moet stellen, al heb ik hier een paar veschillende methodes voor gelezen. Degene die mij het meest logisch (en het makkelijkste/snelste) leek was blok goed op temperatuur laten komen, stationairschroef helemaal indraaien en dan de luchtschroef ...

Vraagje: op mijn (en elke) GPR zit standaard een ENORME luchtfilterbox, met bijbehorend lomp groot rubber naar de carb. Schat zelf zo in dat dat het niet veel toegevoegde waarde heeft om daar een andere (powerfilter oid) op te zetten, of zie ik dat verkeerd?

Bah, ik had mijn GPR helemaal lekker afgesteld, vlotte gasreactie, geen stotteren, lekker direct starten, gewoon top. Maarrr... Nu ik er de eerste 100 km mee heb gereden sinds zn beurt begint ie toch weer te stotteren, is de gasreactie (ontkoppeld) weer een stuk minder, en loopt ie toch iets minder ...

Voor mensen met een beperkt vocabulaire, (kut dit, kut dat) zal het inderdaad wel niet leuk zijn om te lezen.... Maar inderdaad, tegen die RS50 van jou kan ie (nog lang) niet op. Nou blij? Heb je toch nog een complimentje, ongeacht je kansloze gedrag...

JvS heeft gewoon niet de moeite genomen om het topic te lezen, en gaat alleen op de eindfoto af. Ik snap het wel, tis nog niet veel voor jullie om naar te kijken als pro-tunende hyper-opvoerende race-monster-rijdenden.

Maar dat had ie ook wel iets subtieler kunnen brengen!

JvS schreef:eindresultaat?
wat is dit voor kut project

Hou ook van jou hoor! Eindresultaat VOOR NU, als je de rest van het topic gelezen hebt...

Carb afstellen inderdaad, tijdens afstellen van mn GPR had ik dat probleem ook. Mijn mengsel was te arm (grijswitte bougie), maar na de gasnaald 2 standjes lager af te ringen was dit meteen over (na natuurlijk ook de luchtschroef opnieuw af te stellen daarna)

Het andere eind van die gele, is dat gewoon een los stukkie draad van zo'n 20-30 cm zonder stekker? Zoja, gewoon proberen, er wordt geen elektrisch contact gemaakt; het werkt via de capacitieve koppeling tussen bougiekabel en toerenteller, is het em niet, gaat er zoizo niets kapot. Kijk eens wat ik ...

Y U NO come up with original meme!

Maar ABSOLUUT geen 4!!!

[/troll mode]

Meteen weer dicht maken, en niet zelf aan de print gaan lopen kloten. Heb em zelf niet open gehad, maar aan de foto te zien zit er een versterkertje in om het signaal fatsoenlijk weer te kunnen geven. Zoek in je kabelboom naar een geel/paarse draad die los hangt, en wikkel deze een paar slagen om je...