Derbi-forum.nl

zodan, die is egt mooi geworden!

Alfred schreef:Je mag dus wel met een kart op de weg maar niet met een opgevoerde brommer

welkom in nederland haha, regels hier zijn zo krom als wat joh

je hebt wel degelijke karts die op de weg mogen, waar ik stage heb gelopen verkochten ze ook. zijn alleen wel ietsie hoger dan de echte karts die op de baan horen. lijkt me idd niet egt fijn rijde tussen de auto's hahah http://www.kitcarclub.nl/forum/index.php?/topic/3906-nieuw-met-kenteken-straatle...

ik heb nog even zitten denken maar een fietstellen gaat het denk ik niet worden. vind die langwerpige koso teller wel mooi, door zijn langwerpige vorm kan ik die ook wel een mooi plekje geven. is wel mogelijk tog zo'n teller om derbi xtreme die standaar een analoge teller heeft

hmmm oke, magneet kan ik dan gewoon op de remschijf plakken tog? denk dat de sensor dan niet om mijn voorpoot past dus die zou ik dan wel even met een tairapie vast moeten zetten. heb je eenig idee waar ik zo'n magneetje kan bestellen/kopen? mischien zal je ze wel kunnen halen bij een bouwmarkt ofzo?

hallo, aangezien ik een yz kapje wil moet mijn teller weg. hier voor in de plaats wil ik een klein digitaal tellertje waar alleen de kmh en gereden km's op staat meer hoef ik eigenlijk niet te hebben (zit er meer op is het niet erg) ik heb zelf al op het internet gekeken maar kwam alleen maar de wat...

gister eindelijk spullen naar de coater kunnen brengen. hoop dat ze snel klaar zijn , dan zullen er weer meer updates volgen!!

heb je een PBje gestuurd ;p

past hij zover jij weet onder een rm 125 1997?

big-end is het onderste lager van je drijfstang die tussen de wangen van je krukas zit. om je krukas te vervangen moet heel je blok uit elkaar en zou ik het gelijk goed aanpakken en lagers en keringen enzo ook vervangen.

ik heb contact opgenomen met het bedrijf, zij kunnen de bus op dezelfde maat boren als een originele zuiger. ben alleen vergeten te vragen of er nog verschil zit tussen zuiger/zuigerveren van een nicasil of gietijzeren cilinder? (de bus is van gietijzer) zou ik zelf de spijl kunnen doen? is zo'n spi...

ik had die cilinder binnen gekregen aleen de cilinder was iets te hoog en de powervalve was wat anders. nu kan ik deze terug sturen en mijn oude cilinder naar een bedrijf in engeland sturen om hem te laten sleeve. wat is er nou precies beter sleeve of nieuwe nicasil? is er bij sleeve ook een overmaa...

hoe zit het trouwens met die uitlaatspijl? die zet uit ofzo had ik gelezen?

is volgens mij wel gebruikt zoals je kan zien, is een beetje vies. nouja ik zie het wel heb hem gister besteld

basserd, is een 125 cc niet duurder om een nicasil in te laten zetten dan een 80cc derbi cilinder door de wand? heb een goede cilinder gevonden die ik denk ik maar ga bestellen. heb geen zin in gedonder achteraf haha https://www.kfm-motorraeder.de/cms/en/genuine-spare-parts/suzuki-spare-parts?itemid...

Met glad bedoelde die dat hij de krassen niet voelde. Maar die vegen zijn wel weg te halen door hem te laten honen? Is deze cilinder uberhaupt.mog.te redden door hem te honen? Zou liever geen nieuwe kopen aangezien deze 550 euro kosten en er ook nog een nieuwe zuiger in moet.

oke hij is gewoon glad zegt hij, maar waar zorgen nu precies de hoonsporen voor? is het egt erg als ze er niet inzitten?

hier een paar foto's van de wand van die andere cilinder


deze wand ziet er nog wel aardig uit en anders gewoon laten honen?

oke dat is dan wat minder.... ik heb een 2dehands cilinder gezien en al contact gehad, maar is het nu egt erg als er geen hoonsporen meer in zitten? wat is dan nog ongeveer de levensduur van zo'n cilinder?

oke, ik zal is kijken voor een dichtbijzijnde crosszaak, of weet jij er toevallig een in de buurt van rotterdam?
hier nog een paar foto's mischien dat het dan duidelijker is