Derbi-forum.nl

de velgen zijn van aluminium, geen chroom

klein beetje

katalysator eruit misschien?

zekering?

sloop die kentekenhouder er eens af en maak er wat leuks van

vandaag opgehaald van de bromboer, die had hem afgesteld. Hij loopt wel redelijk goed nu maar hij komt nog niet boven de 85 terwijl ik met metrakit thrower 90 haalde.. Zal het in de ontsteking zitten?

met een deobus erbij. Nee 94 niet geprobeerd maar bij 96 was bougie wel heel licht dus het moest erboven zitten.

Hallo, mijn derbi met setup: 50cc dmp yasuni r2 14/52 trekt niet goed door, hij trekt tot de 9-10k toeren goed op en gaat daarboven stotteren. Wat ik al heb geprobeerd: verschillende afstellingen 96-118 sproeier(maakte weinig verschil.) nieuwe (top performence) CDI nieuwe bougie controle valse lucht...

Je ori uitlaat prop uitboren 12-52 vertanden en je zal 70 gaan en lekker optrekken.

Ik ben de jongen van die cpi en zit met een Probleem Hij rijd nu 84, dat vind ik teveel en met die nieuwe wet ben ik hem kwijt. Nou wil ik hem terug voeren naar 55 60 maar wil hem hem veel koppel geven ( auto wheelie). Ik zat al te denken aan 50cc malossi/polini of de 70cc gebruiken in jullie video...

Je kenteken + achterlicht zien er niet uit, beter een drd achterlicht en kenteken onder een hoek.

odemgeezz schreef:Dat word dus een tankdop met slot

of gewoon kijken voor een 2e hands

Die ene die derbi95 stuurt is in ieder geval niet voor jou brommer...
de originele van een drd is een beetje prijzig http://www.easyparts.nl/showdrawing/463 ... _Seat.html

Je km aandrijf kabel eventjes wat minder los laten hangen zal er netter uitzien, verder ruig ding

Ja, dat is nu net iets te duidelijk zichtbaar door je afgezaagde kappen.

Misschien een idee om het stukje frame tussen de zijkappen en het achterkapje zwart te spuiten.

Zit gewoon originele uitlaat op dus dat zou rond de 80 gaan. Hij had er ooit een mk onder maar nu niet meer.

Ik zou ook voor een sx gaan, die heeft een betere voorvork dan een derbi xtreme en is ook mooier.

Dit is dus de rede dat ik niet graag over bromfietspaden rij levensgevaarlijk.. Sterkte man! Gelukkig wordt de brommer geregeld voor je

Alles in de olie doen! anders krijg je roest. Ook even je kabelboom bekijken en met wd 40 overheen anders kun je dat ook wegflikkeren