Derbi-forum.nl

std 50 laten tunen en scr corse chroom nemen als het kan nog 21mm tandwiel verhouding 13/52 kom je al gouw op 95 echte km en slijtvast en trekkracht zat rijd er zelfs ook dagenlijks mee nou heb ik bij mij wel bijna alles getunde.

Tijd voor een update ! Blok is volledig opgebouwt nu en rijd ook al :woot: hier de foto"s van het blok en een nog een gedeelte van de opbouw http://i280.photobucket.com/albums/kk192/carlomerbis/image_zps5pfnw5z5.jpeg http://i280.photobucket.com/albums/kk192/carlomerbis/image_1_zpsvkambin5.jpeg ...

Thanks Krego en komt helemaal goed

zo daar ben ik weer duurde helaas allemaal wat langer dan verwacht met het blok maar hier een update :woot: heb in de Bidalot krukas een rito drijfstang geperst en cilinder laten honen bij AV-Tuning http://i280.photobucket.com/albums/kk192/carlomerbis/image_6_zpsqpjalkon.jpeg http://i280.photobucket...

Ik kan ook een andere drijfstang in je krukas zetten die het vermogen aan kan drijfstang is €65 persen en balanceren €35 laat maar weten

leuk concept maar die fluiters zitten wel echt recht boven de spoeler.... en de flow in de uitlaat poort van de fluiters kan denk ik ook nog wel wat verbetert worden

DMP 5plaats met malossi veren werkt ook super en is goedkoop

ik weet wel zeker dat het gaat schelen dit membraam is veel groter dan een TP v force en die ophooglplaat is gewoon 10mm zodat ik extra ruimte heb kan hem nog kleiner maken. komen kijken kan altijd :thumbup: Voor de mensen die het intressant vinden mijn oude airsal 70cc blok is op de testbank gewees...

team is goede kwaliteit en als je goed mee omgaat geloof ik nooit dat het zo hard slijt....

ik ga ook met een mhr team 7T rijden en daar zet ik ook een Pro Race uitlaat op, als je graag bovenlangs wil kun je ook nog voor een scr corse racingline 70cc gaan deze zijn ook bovenlangs te krijgen en loopt goed op een team.

stefanwinter, inlaat is uit gefreest als je goed kijkt maar wil niet te veel weg halen want alles moet ook nog goed afdichten

Krego er komt een 26mm Dell Orto VHST op

basserd, er zat een ophoogplaat bij van 5mm maar dat ging niet werken helaas.. dan zouden namelijk de kleppen het carter raken ben nu expres voor 10mm gegaan maar kan er nog 8mm van maken. ik kijk nog wel even wat ik doe maar bedankt voor het advies

tijd voor een update :woot: er is weer een hoop gebeurt dit weekend eerst kwam mee eerste kap al terug van de spuiter om te kijken wat ik er van vind. voor de mensen die echt goed kijken er licht wat stof op de kappen door dat ze in de werkplaats hebben gelegen. http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90...

Of je orginele cilinder tunen... heb ook mijn orginele 50cc getunde en rijd er dagelijks mee loopt super en hard
voor het tune kun je me pb sturen

Dit weekend heb ik het blok uit elkaar gehaald en carter bewerkt eerst het blok schoongemaakt in de spoelbak http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/FrKcae.jpg toen blok uitelkaar gehaald http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/909/8IuOUE.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/5rNtEi.jpg http...

zo weer tijd voor een update. er is weer het een en ander aan de derbi verandert. zo kwam er iemand die intresse had in het 70cc airsal blok en heeft dit ook gekocht. de laaste foto's van het blok :wave: http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/74u2io.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/P...

@basserd hey zo als bij de foto staat had ik daar dus nog niks afgewerkt.... heb het dus nog aangepast dat de hoek wat beter is geworden voor een mooiere flow. het idee voor mij was om meer ruimte achter de spoelers te maken zodat ik meer koppel zou hebben, wat heel goed gelukt is heb nu meer koppel...

zo zo word een dikke setup dan deze ga ik zeker volgen