Derbi-forum.nl

ok het mag dan mss geen hooftoerige uitlaat zijn maar ik zegje dat ik wel erg hoge toeren draai :P Ik heb al S gekeken op josdijkman en airsal stond me wel aan, ook heb ik er al ervaring mee want ik had ervoor al een 70cc airsal op zitten en die reed wel lekker :lol: Ik ga ook gewoon nieuwe krukas s...

ik heb al een V6 en mn blok is eraan omdat de koeling niet helemaal goed werkte wss is mijn krukas wel ng goed maar toch voor het zekerste en het is een DMP dus niet zo high Quality hé xD


nog een vraagje trouwens: kanje nog ergens een aftermarket derbi blok kopen ofzo

Welke cilinders en krukassen zijn geschikt voor op een snelle hoogtoerige 50cc?
Liefst niet het duurste maar wel wat die prijs/kwaliteit goed zit

Links en siteverwijzingen mogen ook

kan een DR cilinder met Doppler krukas tegen een hoogtoerige uitlaat?
ik heb leovince v6 en rij zo'n 85-90km/h volledig ontgrensd

zal maar gewone integraal kopen dan

voorlopig rijdt ik nu op een dax. Deze vakantie zal ik mijn Derbi herstellen .
Ik zoek eigenlijk een kwaliteitsvolle helm die wel enkele jaren meedraait zodat ik binnen een paar jaar ermee op een streetfighter kan rijden.

DO or DON'T

met mijn derbi heb ik zo onderhand wel 20 000km's Die had een 70cc airsal en ligt nu aan stukken
dan maar een daxje gekocht voor de tussentijd (zhenhua) die ik nog maar een week heb nu. Daar staat nu ongeveer 450 op de teller

Iemand ervaring met een shark raw helm?
Ik d8 van de trinity versie te kopen, maar sommigen zeggen dat het het geld niet waard is en anderen zijn dan weer erg grote voorstander.

Wat denken jullie?

hij geeft vonk en is nat

Geen andere sproeers geprobeerd
Er zit nu een Leovince V hm uitlaat op, maar start nog steeds erg moeilijk.

Ik had meer kracht nodig om een vacuum te creëren dus ff lopen en was gepiept

ik krijg hem koud ook niet meer gestart door te kicken, ik moet hem in gang lopen.
krijg hem ook niet mooi afgesteld dus :/. (carbu is ontgrensd en ik heb standaard sproeier)

pls reageer

heb je nog compressie? zoniet is je cilinder of zuiger kapot.

hey mensen, ik heb net mijn brommertje (derbi SDR) gereviseerd. Zat een 70cc airsal conti en heb er weer een 50cc op gestoken maar mijn uitlaat is nog een hebo 70cc uitlaat met een gianelli conti demper. Nu heb ik last dat ik erg hoog in toeren moet gaan oor hij begint op te trekken en dan nog... ik...

hoi mensen, mijn derbi start niet meer.

Hij krijgt geen beznine (wel door de vacumpomp maar niet door carbu (ontgrenst))

De vlotter zit niet vast, wat kan het probleem zijn?

derbi-ftw schreef:Koppelings deksel eraf en koppeling eraf.

wat hij zegt het is best makkelijk hoor

Hoe moet die ster dan juist zitten? ik denk idd dat ook dat het is

idk hoe jullie dat noemen

maar dat zijn die dingetjes die je van 1 tot 6 hebt op je brommertje waardoor je dus moet gaan schakelen
Een versnelling dus?


+ ik heb mijn vorkjes netjes in de schakelwals gezet, kan het nog wat anders zijn?

Hoi,

Ik heb net mijn derbi gereviseerd maar nu kan ik mijn vitessen niet meer verzetten, waaraan ligt dat?

grt, crosserke

heb hem gereviseerd, mar kan mijn vitessen niet verzetten, waaraan ligt dat?

werkt je brommer evengoed zonder thermostaat? of gaat hij dan oververhitten ofzo