Derbi-forum.nl

DerbiZaand schreef:Hallo,

Ik heb een Derbi GPR 50 ut 2010 (precies dezelfde als op de foto van het forum ).

Ik zoek nu een 2e hands achterbrug. Weet iemand waar ik die kan kopen?

Groeten,
Joep

Heb je een bericht gestuurd!

Voor 2006 als ik me niet vergis 1999

MH2001 schreef:Toch maar weer een schakel gehaald..

Als jullie nog mooie aanpassingen weten, laat het effe weten

Netjes!

Dunne staaf pakken en daarmee er uit tikken. Had hetzelfde probleem met mijn GPR en op die manier had ik beide stuurpennen zo verwijderd

Hallo allen, Hiier vast al een topic van maar wil graag duudelijkheid wat ik nou moet doen. Ik heb sinds kort een leovince xfight gekocht, toen heb ik sproeier 96 in gedaan maar hij houd nou in en bij 80% gas trekt hij door. Dus mijn vraag is moet ik er nou een grotere sproeier in doen. Ik hoop zo ...

https://www.marktplaats.nl/wijzigAdvertentie/m1295392140.html?c=d721e818194200feca4409741512b6e6&previousPage=mympSeller -Voorrem op druk+voorwiel met band en remschijf €25,- -Benzinetank+Olietank+koelvloeistoftank €15,- -Luchtfilter €10,- -Frame met achterbrug en standaard (geen kenteken) €25,-...

Wederom netjes geworden!

Zoals derbi-ftw zegt heb je met een 70cc direct meer koppel.
Wat echter ook mogelijk is en iets minder ingrijpend is het aanschaffen van een andere uitlaat.
Een uitlaat met maar iets meer vermogen bijvoorbeeld een Leovince X-fight zorgt al voor meer trekkracht en een hogere topsnelheid.

Maakt niet uit, zolang je niet zonder een uitlaat gaat rijden zie ik totaal geen problemen met het verwijderen van je uitlaat.
je tweede vraag snap ik niet helemaal. Als je bedoelt waarom een snellere uitlaat sneller loopt dat een standaard dan is het antwoord dat dat met druk te maken heeft.

Als je brommer op dit moment 45 km / uur loopt zou ik de uitlaat er af halen en de begrenzer in de luchtfilter ook. deze kun je terugplaatsen tegen de tijd dat je weer naar school gaat.
Je kan dan deze zomer met de xfight gaan rijden, carburateur afstellen is niet het meest moeilijke klusje.....

Volgens mij heb ik nog zo'n remklauw liggen. Weet niet of je daar iets aan hebt?

Welkom op het forum! In grote lijnen betekent een andere uitlaat dat je brommer sneller gaat lopen. Je moet ook je brommer nog afstellen. Dit doe je door een grotere sproeier in je carburateur te draaien. Is je brommer al wel helemaal ontgrensd? Als je brommer harder op moet trekken of harder moet g...

+1 jaar geleden, zou ik zeker van uit gaan!

https://www.bromfietsshop.nl/ hier kun je heel simpel het merk bromfietskiezen en daarna het type zodat je minder fouten kan maken met bestellen. Volgens mij passen de onderdelen van een oud type Derbi blok ook op je brommer.

Hoi allemaal, Ik heb een derbi gpr nude uit 2007, de topsnelheid is 85/90 alleen ik wil hem wat sneller laten optrekken. Weet iemand hoe ik hier voor kan zorgen? Als je ons verteld wat je setup is (Welke cilinder je hebt, wat voor uitlaat, welke carburateur en welke tandwielverhouding) en aangeeft ...

Ziet er erg strak uit!

Sytzevdh schreef:Hoe ik m dus kan monteren, zonder dat mn filter in de veer gepropt zit

Luchtfilter met een hoek erin zodat die naast de veer komt

Hierbij bied ik mijn Derbi GPR in onderdelen aan, of wat er van over is! Heb al een groot aantal onderdelen los verkocht en wil wat over is gebleven graag in 1 keer verkopen! Zit o.a. bij: -Voorrem op druk -Benzinetank -Olietank -Luchtfilter -Achterbrug -Frame -Killometerteller -Kabelboom -Accu -Sch...

Hallo, ik heb een derbi senda van 2011 met een ontgrensde uitlaat en sproeier 86. Rijd momenteel rond de 65-70 Als ik nu dat koper/messing plaatje er uit haal in de carb, heb ik dan meer trekkracht en snelheid, of alleen trekkracht? En moet er dan weer een grotere sproeier in? Zou hem graag op deze...

Ik vind hem aardig duur voor een brommer van 2009 met 19.000 kilometer op de teller. je moet niet vergeten dat je tussen de 20 en 25 duizend kilometer er van uit kan gaan dat je veel onderdelen moet gaan vervangen!