Derbi-forum.nl

Ik zit aan de volgende setup te denken 50cc airsal met v6/yasuni cross uitlaat en een 19mm carb met powerfilter aangezien ik die nog heb.

dit is is precies wat ik ook wil en heb ook wat vraagjes gesteld op dit forum en mij wordt aangeraden;
50cc airsal/top performance cilinder
mk thrower/scr corse/leovince v6 uitlaat
tandwielverhouding 13/53

okee bedankt. ik ben een beetje aan het kijken op marktplaats maar staan niet echt mooie uitlaatjes op (bovenlangs) is een leovince 6 iets ? en hoe zo'n grote carburateur en sproeier? voor deze setup?

Airsal cil met een bidalot uitlaat ofso is ook goed? Twv is nu 14/53 maar k zal even een 13 bestellen.

kan je je tip misschien een beetje toelichten?

Hallo allemaal, Ik had een vraagje over welke cilinder en welke tandwielen(wil wel de sws de 90 halen maar wel gewoon een lange fatsoenlijke tijd erop kunnen rijden is voor dagelijks gebruik). wil graag 50cc, gietijzer of aluminium? ( moet een beetje op de prijs letten) ( ik zag op deze website scha...

nee ik wil zeg maar mijn derbi weer origineel maken dus ook originele kabelboom. ik begrijp niet helemaal wat je bedoeld maar met een crosskapje heb je toch een klein lampje aan de zijkant van je voor spatbord? maar om even terug te komen op die thermostaatschakelaar die in de cilinderkop kan bij he...

de verlichting op de accu houden? maar er zit zeg maar nu een zelfgemaakte kabelboom op vanwege de binnenrotor. er zit toch gewoon een plus en een min op de originele kabelboom? en dat is het probleem die thermoschakelaar zit niet op mijn radiateur.. aangezien ik geen originele heb.. nog een klein v...

hallo allen, ik heb even een vraag aangezien ik een 80cc derbi senda sm heb staan met verlichting op de accu en een binnenrotor. ik wil mijn derbi geheel orgineel maken met een 50cc blokje en Alle elektrische delen er op, oftewel verlichting contactslot etc etc. nu is mijn vraag; wat heb ik nou alle...

Hallo,

Ik heb net een derbi senda 80cc gekocht met hpi.
maar ik wil wel graag verlichting erop, aangezien hij voor dagelijks gebruik is. Is het nou slim om standaard ontsteking erop te zetten of gaat die te snel kapot op 80cc ?