Derbi-forum.nl

Als je wil dat hij 55 blijft lopen kun je beter gewoon je originele uitlaat houden. Alle andere uitlaten trekken ook voor geen meter met een prop erin.

Op schakelparts.nl

wat dacht je van een mhr 80cc? meest populaire 80cc cilinder airsall 80 kan idd ook, maar neem dan wel de 80 xtreme. die is net iets sneller. koppelingsplaten heb ik nog wel liggen, dmp 5 plaat met malossi veertjes pb voor info. qua carburateur, als je echt hard wilt gaan raad ik je aan iets van ee...

Als het nou eens meer als 10 graden werd volgende week dan wil ik wel een rondje rijden.

Dikke witte blokolie komt inderdaad door een lekke waterpomp keering, zou ze voor de zekerheid gewoon ff vervangen is 5 seconden werk en kost maar een paar euro.

Dat achterlicht heeft constante spanning nodig en gaat dus niet werken omdat je geen accu hebt.

Luchtstelschroef helemaal in draaien kijken of hij dan wel blijft lopen.
Dat loste het dood vallen bij mijn standaard carburateur altijd op

laten we ophouden over deze discussie, Het kan niet :problem: Het kan wel, 125 blok in het frame kan sws maar dan is het natuurlijk nog steeds een bromfiets op kenteken zelfde idee als een 80cc brommertje. Om hem als motor op kenteken te krijgen kan je 2 dingen doen: Legaal is laten keuren alleen d...

Waarom schreef:Wie zouden er aanstaande zondag eventueel kunnen?

Ik niet, ik werk op zondag maar echt heel goed weer word het zondag ook niet.

Zou eerst eens een paar maatjes groter proberen, echt uitvallen is namelijk een teken dat hij te arm loopt. Ik heb gevarieerd in sproeiers van 82 tot 96, maar nog steeds hetzelfde probleem. Ik zal binnenkort ff video maken met wat hij doet, en die op youtube zetten zodat jullie hem ook kunnen bekij...

Zou eerst eens een paar maatjes groter proberen, echt uitvallen is namelijk een teken dat hij te arm loopt.

haal een 144 schakel ketting. Aan 128 zul je te weinig hebben. qua merk, Regina gold is t beste wat je kunt nemen. ik zeg het maar even aangezien veel te veel mensen een kutketting kopen. Voor het slijten, ik neem aan dat je bedoelt dat je je ketting op maat slijpt. hoeft niet per-se, Ik gebruik al...

Bij een warmloper word je zuiger te heet en zet hij te veel uit waardoor hij vast komt te zitten in je cilinder. Gevolg is een hoop vegen/krassen in je zuiger en (soms) cilinder, met een beetje geluk loopt de brommer meestal nog wel nadat hij even is afgekoeld. Bij een milde warmloper hoeft meestal ...

Strak hoor

Cilindertje is leuk voor het geld, wel zou ik hem (laten) tunen. Krukas is prima. Zou voor een andere uitlaat gaan brk is niet echt de best presterende pijp zou dan eerder gaan kijken voor een yasuni r4 (is overigens maar €270 bij bromfietsshop). Carburateur is prima. Wel even kijken voor een ander ...

Neem aan dat je hem nieuw gehad hebt? Heb je wel de prop eruit gehaald? En even opnieuw afstellen moet je ook wel doen maar dat is niet de oorzaak dat hij zo langzaam gaat.

EZ_R schreef:Een xfight is niet hoogtoerig

Xfight is hoogtoeriger als een v6 maar zeker niet hoogtoerig inderdaad.

Porno brommertje

Zuigertje kilometertje of 50 inrijden is best, daarna kan je wel gewoon normaal gaan rijden. Alleen nog even niet te lang op top gaan hangen.

Zou wel gewoon lekker 1:50 gaan mengen dat is zat.

Gewoon voorzichtig afbouwen dan, even kijken wat 84 doet. Dan kan je altijd nog weer kleiner gaan.

Vlotterbak open maken, 88 er terug in doen.
Trok hij nu beter op als met 88?