Derbi-forum.nl

Mitchel schreef:96 Is veel, maar dan ook veel te groot.. 84 Is denk ik gewoon prima, nu verzuipt die zwaar als het goed is..

Haal ook je carberateur begrenser eruit, dan zal die wel 70 moeten gaan of zo..

er zat standaard al 84 in dus dan moet ik die toch niet zo laten?

weet niemand hoe dit komt of is dit gewoon normaal? lijkt me sterk want iedereen zegt dat als die ontgrenst 65 70 loopt?

mijn aprilia sx uit 2010 loopt net 55 km/h. hij is volledig standaard op de uitlaat (ontgrenst) na. het voortandwiel is 13.
standaard zat er een sproeier 84 in nu zit er een 96 in.
iemand enig idee waarom die zo langzaam loopt.

ik moet bij mijn aprilia sx van 4 naar 5 en van 5 naar 6 mijn schakelpook iets langer inhouden als normaal zodat ik zo'n klik hoor als ik dit niet doe dan is de kans groter dat die uit de versnelling schiet. dit heb ik niet bij 1 naar 2 en 2 naar 3. is dit normaal voor derbi blok?

basDRD schreef:Ja, die schakelt alleen in als die overhit staat

zal je wss niet meemaken

haha, dan is het goed... dankjewel

hallo, achter mijn radioteur van mijn aprilia sx zit een soort propellor. alleen deze draait niet als ik rijdt, is dit normaal?

hallo, ik zie veel mensen met opgevoerde brommer hun oliepompje niet meer gebruiken en zelf mengen waarom is dit?

mij lijkt oliepompje veel makkelijker of is dat niet zo dan?

als je de ori twv houd heb je vaak overtoeren, als je hem helemaal ontrensd. als je de prop er iets in laat zitten heb je dat niet. gewoon half uitboren en dan afstellen met een grotere spoeier ander naait je blok keihard vast doorat hij te weinig benzine en olie krijgt. hoop dat dit een beetje dui...

hallo,
ik zou graag de prop uit de uitlaat halen. alleen kan ik de originele twv gewoon houden?
en is het ook slimmer om de sproeir te vervangen of kan ik die ook gewoon standaard laten?

alvast bedankt.