Derbi-forum.nl

Na een jaar later nog eens op het forum te kijken, een nieuwe reactie gezien. Ik heb de Derbi verkocht met dat probleem. Ik heb toen mezelf aangeleerd om een lichte druk te houden op het pookje. (Omhoog uiteraard) En nadat ik de koppeling los heb dan kan het pookje ook los. Rij nu al een half jaar A1

Dat optrekken had ik ook. Ligt zo uit mijn hoofd aan de uitlaat. Heel hoogtoerig in de powerband maar dan wel goed blazen.

Ik had destijds een E-Nox op mn Senda, zelfde verhaal. Hele tijd wachten tot specifiek toerental en daar ging ie. Mijne was goed afgesteld en al helemaal niet te arm.
Maatje 94
Tygo

Ik had ze destijds gehaald van webshops en in een groningse scooterzaak. De achterrem-revisieset had ik besteld online.(Volgens mij josdijkman of easyparts) Mijn voorremset was van Grimeca waarvan de maat niet precies gelijk was. Ik heb daarom ook de oude remzuigers gebruikt met de nieuwe keerringen...

Ik verdenk mn sensor er niet van, met mijn gpr kan ik de cilinder niet langer dan 4s aanraken en met mijn senda(die niet warm wordt) kan ik de cilinder wel 10s aanraken. Bougie is goed Kvs is het ook niet(niveau is niet gedaald/gestegen Hij loopt een beetje te rijk. In de powerband is het goed maar ...

Beste, Mijn Derbi GPR rookt al een flinke periode, nu wil ik er toch wat aan doen. Mengsel is voldoende. (qua benzine, loopt niet heel rijk. maatje 84) Maar ik verdenk mijn oliepomp. Mijn oliepomp is goed afgesteld maar ik vraag me af of het ook kan dat mijn oliepomp te veel olie toelaat. (Kapotte k...

Mmmm, temperatuur wordt niet anders...
Het verbaasd me nog steeds en ik heb nu meer dan 600km gereden.
Weet iemand hoe het kan dat mn cilinder niet warm wordt?

En, waarom staat er een D op een "nieuwe" originele cilinder van JosDijkman?

Gewoon draad van je ontsteking afnakken, daar een kabel aan solderen. (Dus niet los halen maar er een kabel bij solderen) Die gaat naar je schakelaar en de andere verbinding moet naar je frame. Hij gaat dan niet lopen als je je killswitch aan het met contact aan. ;) Dus contact moet aan en killswitc...

Als ik 100/150km heb gereden ga ik hem goed afstellen, dat duurt nog even. Ik hoop dat het aan de afstelling ligt.

Bedankt!

Echte Derbi cilinder, een nikasil gecoate alu cilinder. Kop moeren zijn goed vast, geen gekke rook o.i.d. koelvloeistof is roze van de action. Wat trouwens niet vergeten moet worden is dat de cilinder warmer is, maar de sensor meet het koelwater wat kouder is dan de cilinder zelf. (Ik weet alleen ni...

Beste, Mijn Senda heeft recentelijk een vastloper gekregen. Dus nu zit er een nieuwe cilinderkit op, die heb ik besteld bij Jos Dijkman. Nou staat er op de zuiger een D en op de cilinder ook. Hoe komt dat? Heb ik dan een overmaat zuiger/cilinder gekregen? Daarnaast wordt mn koelwater niet warmer dan...

zit er btw ook nog een cat/filter in? Ik zie namelijk laspunten.(Aan de buitenkant zit niks, ik dacht dat er iets binnenin kon zitten.)

dat rubber is bij mij kapot
ik heb nu een touwtje aan mn frame zitten waar een tie wrap doorheen gaat. op deze manier tilt het touwtje de uitlaat omhoog en kan ik hem strakker zetten met de tie wrap.

Ik weet het, het is Beun maar het werkt.

kan wel, kans is wel erg klein...

Bleek dat als ik de uitlaat omhoog duw er minder herrie uit komt.

Het is me uiteidelijk wel gelukt.
Ik heb onderdelen gebruikt van Grimeca remmen.

Beste, Wat zijn de maten van de remzuiger van een gpr? Ik ben bezig met een revisie, maar kan de niewe onderdelen niet echt vinden... Wat is de maat van de remzuiger van de voorrem? Die van de achterrem is bij mij 25x13 Voor lijkt iets te zijn van 28x15 ofz, maar dit kan ik niet bestellen. Wat is de...

Ik denk niet te hete zuiger/cilinder en niet te weinig smering. Probleem is denk ik de naaldlager zelf. Mij is altijd geleerd dat onvoldoende smering zelden de directe aanleiding is van het kapot lopen van lagers, de oorzaak is eerder oververhitting van de lager waardoor dan pas de smering in het g...

Het valt me wel op dat mn pistonpen niet naar binnen glijdt. Ik moet hem wel een beetje aandrukken. De mogelijke opties: Verkeerde naaldlager Te hete zuiger/cilinder Te weinig smering Denken dat je ietsje te snel klaar ben met inrijden... :| of gewoon pech... Denken jullie dat als ik mn setup weer f...

Normaal: 12x15x15 Doppler (Origineel): 12x16x15 ( UPDATE: Meetfout gemaakt, Maat is 12x17x15!) Mijne(Met pech :think: ): 12x16x16 Wat andere forummers aanraden... Jawel 12x16x16 en wel die van Malossi. De naaldlager die ik heb gebruikt die is dus nog 1mm breder dan origineel en die van doppler. Kan ...