Derbi-forum.nl

Had gevonden dat een ktm sx125 uit 2003 ook een voorvork met een 48mm diameter heeft, zal die kroonplaat passen denken jullie? De offset van de ktm kroonplaten is maar 22mm ipv 45?mm bij derbi, dus kan misschien een probleempje worden met draaien en ik weet niet wat de diameter van de stuurpen zelf ...

Ik heb een sebac (denk ik) usd gekocht maar daar zaten geen kroonplaten bij. Ik heb gelezen dat je ook de keoonplaten van een limited edition voorvork kan gebruiken, maar weet nou niet of dat klopt. Het gaat om 48mm poten, weet iemand welke kroonplaten ik daarvoor kan gebruiken?

Ik heb laatst sebac voorvork poten gekocht, maar zit helaas geen kroonplaten bij. De poten zijn 48mm dik weet iemand wat voor kroonplaten ik hiervoor kan gebruiken? Heb gelezen dat misschien limited kroonplaten konden passen, maar weet het liever toch zeker voordat ik iets ga kopen. Als iemand iets ...

ja daar was ik al bang voor, bedankt voor de info! Kijk nog wel even wat ik ga doen

ja had op die site ook al gekeken maar de uitlaat stond daar niet tussen

Hey, Ga binnenkort waarschijnlijk een doppler vortex aanschaffen, beviel me erg toen ik m op mn vorige setup had. Had hiervoor een gianelli conti eronder zitten en reed er best lekker mee. Maar heb nu wat andere uitlaatjes gekocht en heb nu dus een metrakit pro race bovenlangs liggen, is vgm eigenli...

Heb squish gemeten deze was 0,9mm, had ergens gelezen dat deze 0,7 moet zijn. Ga ff opzoek naar een dunnere voetpakking, maar voetpakking die ik nu heb is al 0,4mm... dus ff een 0,2 zoeken. Iemand die weet of 0,7 de goede waarde is? En zal hij hierdoor zoveel harder gaan...?

Ik ga aankomend weekend wss squish en dan ook gelijk slotspeling meten. Laat wel ff weten hoe dat is gegaan.

Nee dat weet ik niet, zal dat zo veel verschil maken? Hij heeft wel nog goede compressie

Cilinder en zuiger waren beide nog in topstaat, dus dat is t niet. Misschien toch dat het ori filter m te weinig lucht geeft?

Weet echt niemand een oorzaak van zo weinig vermogen???

Update

Koppakking was lek en het gigantisch warm worden is verholpen. Hij gaat echter nogsteeds maar 80

Kan het misschien ook zijn dat hij teveel lucht krijgt? Aangezien ik wel in het kapje gaatsjes extra heb gemaakt

Heb net andere ontstekingen geprobeerd, en nieuwe bougie gestoken. Maar totaal geen verandering, wel zat er aan mn bougie allemaal zwart spul gekoekt. Kan me ook niet herinner dat ik ooit squish heb opgemeten, kan dat het misschien zijn?

Hmm, lijkt me niet dat een iets grotere carb t verschil zal zijn, ga binnenkort ff naar mn ontsteking kijken. Heb er meerdere thuis liggen dus ga ff wat spelen daarmee, misschien is pickup gewoon fucked

Wat voor carb heb jij erop zitten en wat is je verdere setup

Ik krijg mn brommer maar niet goed afgesteld. Eerst stottert hij heel erg en dan trekt hij m door tot ongeveer 10k toeren (verder wilt die niet). Dan wordt hij ineens belachelijk warm, 80 graden. Dan ‘koelt’ hij weer af naar ongeveer 70 en daar blijft hij dan. Ook gaat hij niet harder dan 85 gps, li...

Moet nu alleen een slang hebben die ik van mn carb naar mn ori filter kan doen, maar dat is toch niet zo makkelijk. Moet 61mm groot zijn en flexibel en moet kunnen indeuken want moet langs mn veer. Polini zelf verkoopt hier ook niks voor. Iemand een idee? Ben als langs de gamma en de praxis geweest ...

Het had uiteindelijk niks met de keerringen te maken, er zat een verloopstuk op de carb naar de slang voor ori filter, deze slang was kleiner dan de aansluiting (voor een luchtfilter) van de carb zelf en begrensde hem hierop. Had thuis wat gaas liggen, dat erop gezet en dan verder zonder filter, en ...

Versleten hoop ik niet.... zitten net nieuwe viton keerringen in. Denk dat ze er misschien niet helemaal lekker in hebben gezeten of na die 70cc door druk er een stukje uit zijn geblazen.