Derbi-forum.nl

Nou, de nieuwe cilinder zit erop. Zuiger erin. Alles geinstalleerd. Koelvloeistof aangesloten. Goed ingesmeerd met 2takt olie. Maar ik krijg 'm niet aan het lopen. Hij komt wel aan het pruttelen en twee keer liep ie ook daadwerkelijk even, maar daarna sloeg ie meteen weer af. Wat ik nou fout doe, da...

Sneeuw is leuk in een auto. Op een tweewieler... meh, iets minder :p

Oeh, die is wel interessant. Ik zou eigenlijk vanavond bij derbi-ftw een nieuwe set ophalen, maar deze scheelt me toch weer 40 euro. Moet ik wel de originele cylinder kop weer ff goed schoon maken maar da's niet echt een issue. Thanks voor de link! :D Reviseren lukt vast wel als ik het ga proberen, ...

Still... totaalplaatje gaat dan alsnog zo'n 300 euro kosten om het blok te reviseren, dat is interessant als ik er nog voor lange tijd op wil gaan rijden, maar dat is niet het geval. Zulk geld krijg ik er namelijk nooit meer voor terug als ik 'm over twee maanden weer verkoop. Dan zou ik ook de kabe...

Heb nog wat meer advies in gewonnen en de reden waarom zulk soort schade ontstaat is schijnbaar dat de pinnetjes uit de big end of small end lager in de verbrandingskamer terecht komen. Maar dat lijkt mij hier niet, small end lager is in prima staat en het beetje speling dat er op de big end zat is ...

Even wat research gedaan. Dit soort schade is schijnbaar afkomstig van een versleten big end lager. Ik heb dus besloten om er niet weer klakkeloos een nieuwe cylinder op te zetten. Nou is het dilemma meer... zal ik het blok eraf halen, open maken en proberen te fixen? Of nieuw blok kopen? Of gewoon ...

De zuigerveren zitten vast geklemd, totaal oververhit. Ik snap alleen de schade aan de bovenkant niet. De vorige zuiger zag er ook zo uit, maar daar kon ik het nog verklaren (geknapt lager enzo). Beetje raar. Hij was wel echt, echt heel heet. Een grote wolk verdampt koelvloeistof, zou dat het gewees...

Is dit een warmloper? Wat zorgt uberhaupt voor dit soort schade?



Ik ben geneigd om toch nog een nieuwe cilinder te proberen...

Denk niet dat dat het probleem was... https://s26.postimg.org/oare7qnhx/DSC_1162.jpg https://s26.postimg.org/oosq7c7lh/DSC_1166.jpg https://s26.postimg.org/cvux34b5h/DSC_1167.jpg https://s26.postimg.org/5h5laqp9x/DSC_1168.jpg Goed, nieuwe cilinder busted. Jammer, dure les geweest, volgende keer de k...

Meer gas geven, laat doorschakelen, toerental hoog houden

1100 stond in de user manual, en komt wel aardig in de buurt van wat ik er in gegooid heb. Heb een paar pakkingen besteld, we zullen het zien :p

Heb wel het idee dat er wat kvs verdwijnt, maar er gaat 1100ml kvs in het hele systeem, dus voordat het goed doorgestroomd is kan even duren I suppose.

Ik ga het gewoon proberen denk ik. Nee heb je, ja kun je krijgen

Nee, ik heb 'm nog niet weer aan het lopen gekregen. Maar, ik heb wel een theorie ontwikkeld... hij liep prima met de nieuwe cilinder, totdat de kvs er op zat. Ik herinner me nog dat de laatste keer dat ie liep, de rook behoorlijk wit was. Dus ik zat te denken, wat als die koppakking gewoon niet goe...

Die zijn heel anders dan het profiel van zomer of all season banden though, die zijn namelijk ontworpen om water af te voeren. Winterbanden hebben een totaal ander patroon dat geeft meer grip in de sneeuw. Als het niet werkt in de sneeuw, dan zijn het geen winterbanden

je moet het meer zo zien, winterbanden hebben kleine groeven om het water dat op straat ligt makkelijker af te voeren

Dat zijn gewone banden. Winterbanden zijn ontworpen om te werken in de sneeuw.

Geen idee, denk het niet. Deze bougie zat er al in, en hij liep er ook altijd prima op. Heb een nieuwe bougie van precies hetzelfde type weer gekocht en dat veranderde verder vrij weinig helaas :/ Ik snap het alleen niet. Vorige week had ik 'm aan het lopen. En voor 5 minuten liep ie perfect. Missch...

Hmm dat heb ik nog niet geprobeerd. Naar een goede shop brengen en na laten kijken / laten fixen is ook een optie, maar dan gaat het aardig in de papieren lopen denk ik. Daar sta ik niet om te springen, dat is financieel niet rendabel, dan verkoop ik 'm liever en koop ik een goede fiets. Maar als ik...

OK, zonder choke, zonder 'm te laten verzuipen (denk ik), nog een keer geprobeerd. Gewoon geen leven. Choke dicht, beetje gaan kicken, klein beetje gepruttel, maar that's it. Aanlopen geprobeerd, volgens mij is ie weer hopeloos verzopen. Heb de compressie getest, die is er zeer zeker. Daar kan het e...

Dat kan niet. Je zou 'm wel rechtstreeks op de spanningsregelaar aan kunnen sluiten, als het goed is. Betekent wel dat je verlichting het niet doet als de motor niet draait, uiteraard

Dan zou ik de bekabeling eens onderzoeken. Je moet trouwens meten of er spanning is, niet stroom. Stroom is er sowieso niet, als er stroom liep dan had hij het gedaan namelijk. Maar er kan wel spanning op staan zonder dat ie functioneert. Als er ook geen spanning op staat, dan is de kabel/connector/...