Derbi-forum.nl

De malossi reeks van derbi zijn van top kwaliteit. Hier heb je 3 versies van in de 80cc categorie. -MHR Team 80cc (Deze zou ik niet aanraden als je hem elke dag gebruikt) -MHR 80cc (Deze heb ik zelf ook, echt een aanrader! Heb er zelf 10k km mee gereden elke dag naar school en terug en werkt nog per...

Leovince met 11-52 haalt 73 op teller, met een powerfilter erop heb je echt wel een mooi geluid.

Er zijn al begrenzers die aanschakelen als je het contact aandraait. Dus je moet ze altijd uitzetten om te vertrekken. Rollerbank proof. Ze kosten wel een stuk geld

Een 50cc en een conti 110 laten gaan, 15:52 en je haal het met een originele cilinder. Als carburateur kan je best een 19mm nemen. Groter ga je niets extra merken gaat alleen maar meer zuipe en is moeilijker om deftig af te stellen

Hallo, ik heb nu al even een mhr 80 op m’n derbi. Al 1500km gereden zonder problemen Vraag me nog altijd of dit wel correct gemonteerd is (zie foto die 2 gouden nipples aan de cilinderkop) Het bovenste is afgesloten en het onderste ding is met een kabeltje naat men carbu. Is dit juist zo? http://i68...

Als jij zon bruine aanslag normaal vind moet je gerust zo verder doen, succes. Zo moet je bougie er uit zien

Vijs gewoon je cilinder los, dan weet je direct het probleem. Kan altijd wel is gebeuren. En die bougie ziet er echt rot uit ik zou een nieuwe steken. NGK BR8ES moet je hebben

Airsal, Top performance of Malossi, als je malossi neemt zou ik toch de replica nemen voor straakgebruik omdat deze 2 zuigerveren heeft. Je kan originele carbu rijden, maar er word toch minimaal een 21mm aangeraden om het potentie van de 80cc er uit te halen. Als uitlaat zou ik toch iets anders neme...

Ik ben van plan om een SCR Corse Racingline te bestellen, wel de bovenlangse variant. Weet alleen niet of dit lekker gaat lopen op men mhr 80 (niet de team versie) top is nu ongv 100 op de teller met een leovince. Die brk ziet er ook wel goed uit.

Zou wel zo’n scr corse willen, echt mooi geluid. Als ik de racingline zou nemen is dit niet een beetje hoogtoerig? En dan bovenlangs of onderlands? Vind de bovenlangse wel goed uitzien. Zou liefst een willen waar toch het wiel makkelijk mee omhoog te krijgen is.

Je hebt echt wel de juiste sproeier nodig voor deze uitlaat, als je er een paar naast zit verlies je echt veel vermogen

11-53 is echt niet tof voor straatgebruik, 13-53 is veel beter je verliest wat kracht maar dat merk je niet omdat je veel langer kan doortrekken en je top zal ook wel redelijk hoger liggen, ik gebruikte dit ook met een powerfilter/kelk. Lekker geluid ook

Er bestaat ergens een kit op internet, met alles wat je nodig hebt voor zon 170 euro

Leovince X-fight haalt 73 op teller alles ontgrenst met 11-53. Dus zon 65 echte kms

Welke zou ik nemen, voca racing of racingline70?

Hallo,


Weet niet of het hier past maar ik heb nu een Malossi MHR 80 met een 24mm carbu en 13-52 twv

Welke uitlaat past hier goed bij? Heb nu een giannelli conti..

Mijn stangen waren ook te kort bij men mhr 80, heb in de cilinderkop geboort en langere moeten opgezet

Carbu blijft lopen of vuil misschien?

Niemand?