Derbi-forum.nl

Als je de cilinder en krukas niet echt nodig hebt zou ik dit niet doen. Gewoon alles apart bestellen, dat weet je ook precies wat je koopt.
Ik moet wel zeggen dat ik hier geen ervaring mee heb dus ik kan ook fout zitten.

De kilometerstand ook belangrijk. Voor dat budget moet je er zeker eentje kunnen scoren met <10 000 km. Verder maakt de leeftijd van een brommer minder uit. Inderdaad best eentje van >2006 met het nieuwe blok. Je kan dan best een brommer kiezen die iets ouder is maar die wel deftig in orde staat i.p...

Ik denk dat er nergens een andere begrenzing verstopt zit en dat dit probleem te wijten is aan de afstelling. Die onderdelen bij brommers zijn zo klein dat die daar redelijk gevoelig zijn. Je zou verschillende hoofdsproeiers kunnen proberen om het probleem onder de powerband op te lossen. Misschien ...

Bij mijn KYB voorvork zit er een vlak rubberen plaatje aan de bovenkant. Dit kan je makkelijk weghalen en dan komt de zeskant dop tevoorschijn.

Bedankt voor de tip maar ik ga toch maar een revisie laten doen. Hij begint nu meer en meer te lekken dus is het noodzakelijk.
Wat gebeurd er eigenlijk als de olie in je voorvork "leeg" is?

Het is normaal dat je niet lang een warm blok kan aanraken met je vinger. Zeker met deze buitentemperatuur zou ik me geen zorgen maken. Mensen met een opgevoerde setup hebben meestal een temperatuurmeter voor de zekerheid. Die van Koso en Voca zijn het populairst en niet zo duur. Koso: https://bit.l...

Ik zou nu ook niet te zot doen met die lekkende voorvork. Mijn top is toch maar 45
Het is gewoon dat ik hem niet kan missen omdat ik nog een weekje naar school moet.
Daarna ga ik direct naar de garage om het te fixen.

Als je het echt goed wilt doen kan je deze is deze teller een optie ( https://bit.ly/37KpOZw ) Vind ik er persoonlijk heel gaaf uitzien. Het gaat alleen veel tijd, geld en moeite kosten om alles werkend te krijgen. Al helemaal voor alleen een crosskap. Ik zou het met die koso teller doen of gewoon z...

Bedankt voor de hulp mannen!

Heb de voorvork schoongemaakt en ben gisteren naar school gereden zonder problemen. Nu nog hopen dat het volgende week niet fout gaat maar dat denk ik niet

Beste, Vandaag tijdens het rijden merkte ik dat mijn voorvork een beetje lekt. Niet overdreven veel, gewoon een beetje nat aan de keerring. Het is een Aprilia SX 50 uit 2008 met een standaard telescoop KYB voorvork. Dit zijn de keerringen denk ik: https://bit.ly/37xijVy Moet er dan nog iets anders v...

Je hebt hem dan waarschijnlijk afgesteld met de losse luchtfilterslang. Toen kwam er meer lucht in je systeem, nu krijg je minder lucht maar nog altijd te veel benzine. Dit is op te lossen door middel van een kleinere hoofdsproeier. Aangezien de brommer nog start en rijdt kan je altijd de bougie geb...

wow haha exact op hetzelfde moment gereageerd

Als je de brommer opnieuw keurt moet alles terug in orde zijn volgens de wet. Dus de verlichting, reflectoren, remmen en dus ook de snelheid.

Je kan hem inderdaad terug volledig origineel begrenst maken met tandwiel 11 vooraan en de prop in de uitlaat.
Je kan ook proberen om het koperen plaatje terug in de carb te doen. Al weet ik niet of dat veel gaat veranderen in je snelheid.

Om te beginnen heb vandaag een nieuwe luchtfilterslang geïnstalleerd omdat de oude toch echt in slechte staat was. De aansluiting op de luchtfilterbox leek wel half gesmolten :wtf: (geen idee hoe dit komt) waardoor deze los zat. Gelukkig werkt alles terug normaal nu, carbu zweet nog wel een beetje m...

Ik heb nog wat meer research gedaan over die Polini carbu. Dan zou ik dus ook een nieuw spruitstuk en luchtfilter moeten installeren? Op zich geen probleem maar dat zou de begrenzing weghalen en aangezien ze veel controleren in de buurt wil ik deze nog even behouden (ik woon in België dus de boetes ...

Ik heb hem net gestart en 200 meter kunnen rijden. Vanaf de moment dat ik even stilstond viel hij stil en starten lukte ook niet meer. Ik ben zeker dat de carburateur overloop want deze is aan alle kanten nat en er loopt onderaan benzine uit. Ik denk dat het best is om gewoon een nieuwe carbu te kop...

De carburateur is al een lastig puntje sinds ik hem kocht. De brommer heeft lang stil gestaan bij de vorige eigenaar dus misschien heeft dat er iets mee te maken. Hij startte alleen een beetje lastig als hij koud was, maar nu is er zeker iets meer aan de hand. Voor zover ik weet zit er geen benzine ...

Beste leden, Gisteren was ik aan het rijden met mijn Aprilia SX 2008 en opeens viel deze uit. Na alles geprobeerd te hebben kreeg ik hem niet meer gestart. Hij schoot een paar keer aan maar viel direct daarna weer uit. Nu ging ik vandaag het probleem onderzoeken en bleek dat de luchtfilterslang was ...

Ik maakt toch regelmatig mijn brommer schoon zodat er niet overal modder aankoekt. Ik rijd vaak op binnenbaantjes dus wordt die nog al snel vuil. Esthetisch ziet het er dan ook gewoon goed proper uit. Verder de bandjes op spanning houden (voor je eigen veiligheid ook) en de ketting regelmatig smeren...

Dus daar komt de valse lucht dus vandaan. Gelukkig is een nieuw spruitstuk rubber niet duur. Als je al zei dat de brommer overal vies was is deze waarschijnlijk verwaarloost door de vorige eigenaar. Dus zal deze ook niet al te goed onderhouden zijn geweest. Als je geen zorg draagt voor je spullen ga...