Derbi-forum.nl

Hallo Ik heb een derbi senda uit 2006 met de volgende setup Airsal 50cc Dellorto 19mm carb Yasuni cross uitlaat Tw 13-53 Standaard lucht filter Ik rij hier mee op ze top 85 Gps teller weet ik niet die is stuk En op ze top is 11.000 toeren is dit normaal ik zie dat andere mensen met de zelfde uitlaat...

is de ruimte waar je blok olie zit 1 ruimte of zijn ze appart omdat je 2 leeg haal boute heb moet je ze dan ook apart vullen ?

Nielsvanleijsen schreef:Oké top! Hoeveel sproeiers zitten er op zo’n blok? 3 toch

nee je hebt maar een hoofdsproeier die je moet aanpassen kijk wel ff wat voor carburateur er op zit omdat er 80cc op heeft gezeten als die groter is dan 19mm dan moet hij ook kleiner origineel is hij 17.5

hallo

mijn derbi schakelde altijd met klik en dan wist je zeker dat hij in een versnelling is nu doet hij dat maar soms waardoor
ik vaak tussen twee versnelling kom en niet alleen tussen 1-2 maar ook de rest

hoe zou dit kunnen zou het vervangen van de blok olie helpen ?

weet je zeker dat hij naar de teller loopt en niet naar je contact slot het lijkt me sterk dat een kabel die naar de teller loopt dit veroorzaakt.

ik heb me cilinder vervangen en hij startte eerst best wel makkelijk liet hem heel ff lopen maar hij viel uit en sinds dien heb ik heb niet meer aan gekregen heb de bougie vervagen die was best vettig maar toen wou die ook niet aan waar zou dit aan kunnen liggen setup -50cc airsal -17.5 mm carb spro...

welke sproeier moet ik ongeveer hebben met een 17.5 carb. ? volgens mij is het er een van aluminium weet het niet zeker maar je zegt met een perfecte afsteling als ik dat niet heb gaat hij dan meteen kapot ? https://www.ezrider.nl/product/cilinderkit-airsal-tech-piston-50cc-39-9mm-2/ Dit is inderdaa...

doen volgens mij is het er een van aluminium weet het niet zeker maar je zegt met een perfecte afsteling als ik dat niet heb gaat hij dan meteen kapot ? https://www.ezrider.nl/product/cilinderkit-airsal-tech-piston-50cc-39-9mm-2/ Dit is inderdaad een alumnium cilinder. Je zou hem wel direct open kun...

Cilinder insmeren met 2 takt olie voor dat je hem de eerste x start en dan rustig rijden. Paar x op temperatuur laten komen en dan uitzetten zodat die weer af kan koelen. Gewoon de eerste 100 km? (denk ik) niet lang vol gas rijden, helemaal niet als die koud is. Inderdaard zon beetje dit volgen. Is...

ik heb een nieuwe cilinder gekocht omdat me oude hele maar dat de kapot en voorbij was maar een nieuwe moet je in rijden toch hoe moet je dat doen ?

ik heb vanwege een lekke koppakking me cilinder er af gehaald en heb gekeken naar de zuiger omdat hij toch open lag en zag dat er bruine aanslag op de zuiger zat wat lijkt of de zuiger veren versleten zijn moet ik dezen nu al vervangen zo ja welke heb ik nodig https://www.dropbox.com/s/b8vawr17nlx6p...

Ziet eruit als een naamloze (Chinese) cilinder. Als het een 50cc / 40mm is passen de normale koppakking en voetpakking hierop. Een pakking set is ook mogelijk: https://www.derbipartsshop.nl/pakking-set-50cc-cilinder-derbi-aprilia-nt-2006.html Mocht het een 70cc / 47mm zijn dan past deze set niet. H...

herkent iemand welke cilinder dit is ik heb er pakking voor nodig omdat
er kwam koelvloeistof in de cilinder
hij maakte bij het starten en stationair lopen een gierend / vluitent geluid wat kan dat zijn ?
https://www.dropbox.com/sh/k56uo7b816ww ... xZ9Ta?dl=0

Vanochtend starte hij in een keer en liep oké stationair ~2000 rpm Maar na heel FF rijden kom ik bij een stoplicht en valt hij uit en wouw hij bijna niet meer starten na een paar keer aan te duwen starte hij en als ik een betje gas geef bij het stoplicht dan valt hij niet uit maar als ik weg rij ver...

Ik ben op de linkerkant gevallen

derbi-ftw schreef:Dat is ook de verkeerde bougie. B8ES/B9ES/BR8ES/BR9ES moet je gebruiken. Verder kan je ontsteking ook kapot/slecht zijn.

kan ik meten of zien dat me ontsteking niet meer goed is ?
ik heb al een andere bougie bestelt ik ree met deze omdat hij daar beter me liep in de ochtend als het koud is

Hoogstwaarschijnlijk is het probleem ergens te zoeken bij de carburateur, spruitstuk of luchtfilter. Het kan zijn dat de vlotter of een ander onderdeel in de carburateur los is gegaan of het spruitstuk rubber/filter slang niet meer goed erop zit of beschadigt is. Ik heb er naar gekeken zag niks raa...

Mijn derbi loopt heel slecht sinds ik op me bek ben gegaan vorige week donderdag -hij start slecht moet hem aan duwen terwijl er voor een kick en hij liep -hij valt uit bij stoplichten -en wil niet ze powerband in en als ik terug schakel om tog ze powerband in tekomen dan na een paar seconde zakt he...

het kan best wel goed me membraan zijn omdat hij ook niet wil kicken als ik net heb getanked
viewtopic.php?f=3&t=22914&p=344362&hili ... an#p344362

42 schreef:Zijn de membraanplaatjes al eens vervangen trouwens ?
Als die niet goed meer zijn trek je ook slecht op bij lage toeren.

niet dat ik weet maakt het veel uit welke ik dan neem ?
zo ja dan wil ik gwn de beste die er is