Derbi-forum.nl

Weet ik veel. Ik rij geen Derbi lul. Als iemand over een metalen pakking begint denk ik aan een luchtgekoelde cil. Daarom vraag ik het ook. Mooie van die arrogante figuren die denken alles te weten en een ander die iets minder weet uit te kunnen lachen daardoor, is dat ze voor het gemak even vergete...

Geloof dat dit em is..niet 100% zeker. https://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=479302 of hier ff zoeken : https://www.google.com/search?q=tekening+draadboom++derbi+senda+50+sm+drd+xtreme&tbm=isch&source=univ&sa=X&ved=2ahUKEwjh5d_Dpe_lAhWCfFAKHYLQDeIQsAR6BAgJEAE&biw=1600&...

Maakt leuke filmpjes ja die Noodles, lekker muziekje erbij, snel gemonteerd en mooie brommers. En prachtige Zwitserse wegen..zou graag eens rijden daar. Mijne heeft paar ritjes hele zwarte rook eruit gegooid wat nu over is, rookt nog amper zoals het hoort. Sindsdien loopt hij niet meer stationair, i...

Hopelijk blijft ie t doen dan, nu de mijne nog. Zal het zondag gaan merken. Wel mooi zo'n 'Zwitserse' uitvoering. Voordat ik deze kocht wat filmpjes op youtube gezocht en kwam bij Noodles_WTF, leuke filmpjes van een gast uit Zwitserland. Rijdt toch echt leuker zo'n set up. Zeker als je gewoon op de ...

BR10EG bougie ?
Das niet de aangeraden bougie toch ?
Ik rij met BR8ES.

Maar ik heb daar niet veel verstand van verder..out of my league ben ik bang.

Denk dat er een RS4 virus in de lucht zit...de mijne geeft ook opeens problemen..terwijl ik er na bijna een jaar zonder ook maar iets van problemen juist zo'n vertrouwen in had... :sad: En ook zulk raar onverklaarbaar en inconsistent gedrag. Zou bij de jouwe ook niet durven zeggen waar te gaan zoeke...

Hallo.

Je hebt dus een luchtgekoelde cilinder ?
Koppakking ( die metalen inderdaad ) is wel handig ertussen ja.
Zat die op de oude cilinder niet dan ?

En waar preceies zat die bult roest ?
Of was heel de cilinder roestig ofzo ?

Is net goed ingereden nu zeg maar, lol. Best redelijk wat kilometers voor kleine 2 jaar, mijne is uit 2012 en had er 14.000 toen ik em kocht, maar niks extreems verder. Staat na klein jaar bijna 16k op nu. Maar ik rij er niet dagelijks mee, verre van. Of het uitmaakt ligt aan de prijs die je betaald...

Niks verder gedaan, behalve dat ik nu andere olie gebruik. Castrol power rs 2t ipv valvoline durablend. Rookt wel veel meer sindsdien, zeker in het begin. Inlaat zou kunnen, het rubber bij spruitstuk en membraan lijkt niet overal eveneveel druk te hebben..aan de onderkant lijkt het zwart 4 mm en bov...

Ok, ligt dus niet aan die iridium bougie, met de oude bougie is het ook.
Hij valt zelfs stil tijdens het rijden als ik gas los laat.
Stationairschroef moest bijna drie slagen verder ingedraaid worden.
Hoe kan dit ?
Door het koude weer ofzo ?

Ik zit denk ik in een hele rare tijdlus gevangen ofzo...zie steeds maar weer dezelfde vraag voorbijkomen

viewtopic.php?f=4&t=23839

Help !

Ik heb een irdidium bougie gekocht en in de RS4 gedaan.
Ik lees erover dat hij beter stationair zou moeten draaien met iridium maar hij valt nu dus opeens uit stationar.
Iemand idee hoe dat kan ?

Of heb ik de verkeerde gekocht https://www.derbipartsshop.nl/ngk-br8ei ... ougie.html

Als het de originele plaatjes uit 2006 nog zijn dan zouden ze best aan vervanging toe kunnen zijn. Gewoon carbon plaatjes ( rond de 15-20 eu ) voor de Xtreme zoeken, zou geen superdure gaan kopen van 50 eu, onzinnig bij redelijk standaard setup. Maar best kan dat het voor een groot deel toch ook aan...

Zijn de membraanplaatjes al eens vervangen trouwens ?
Als die niet goed meer zijn trek je ook slecht op bij lage toeren.

Je mag iets meer toeren maken volgens mij.
Ik zou eerst 1 tand kleiner voortandwiel proberen..stuk goedkoper dan nieuwe uitlaat, die kan altijd nog.

Zit je nu al in of tegen het rood qua toeren ? 13-52 lijkt me wat aan de zware kant. Als je nog wat meer toeren mag maken dan zou je ander tandwiel kunnen proberen. Ik denk ( met nadruk op denk ) dat een Leovince 85 moet kunnen halen maar de x fight powerband begint ook bij 7500 dus dat maakt niet h...

Yep..wat dat betreft zijn we de Laatsten der Mohikanen, lol. Onze generaties zijn de laatsten waarschijnlijk die nog op benzine rijden, over 10-15 jaar, of zelfs eerder als t aan die debiellenbende in Den Haag ligt, rijdt bijna alles op batterij. De hele cultuur eromheen zal ook veranderen, niks gee...

Yep...zitten op Apriliaforum ook..met die domme Ruski shoes en valse paspoorten...zwaar irri. Zelfs Mcaffee doet gezellig mee..als t echt is tenminste. Kan me ook niet voorstellen dat ze er veel succes mee hebben..maar zal wel. Ik zit ook nog maar kort hier en ben relatief kort nog maar opnieuw met ...

Misschien, ik denk t eigenlijk niet met een ori cilinder en ik zou het eerst met je huidige tandwielen proberen. Blijf je wel meer koppel houden. Als de boel toch te hoogtoerig blijkt en dat je in het rood komt met je toeren kun je altijd nog je twv veranderen. Of als je vindt dat je meer dan genoeg...

Voorste tandwiel kleiner is beter optrekken, minder snelheid. Achterste tandwiel kleiner is slechter optrekken, meer snelheid. En groter tandwiel net andersom uiteraard. Zit em in tandwielverhouding ( twv ) Voorste tandwiel is vaak het handigst, 1 tand van het voorste tandwiel staat gelijk aan 3 tan...