Derbi-forum.nl

een watergekoelde aprillia etx uit 84 krijgt plotseling na lange tijd goed rijden veel te warm
suggesties?

Neen ik heb er gewoon 3 verschillende liggen maar er kan er slechts 1 in natuurlijk ze zijn gewoon allemaal verschillend van lengte maar ze hebben miet zoals gewoontelijk groefjes om ze te verstellen

Eigenlijk geen enkele maar ik heb 3 gasnaalden, rijk middel en arm dan maar eens middel testen

Clipje staat op de laagste stand, moet die dan eentje hoger?

waarom een powerfilter? ori filter is goed en een powerfilter filter evengoed als je sok..

na dat ik mijn derbi gpr had gedaan (21mm polini carburator kit, 70cc airsal, nieuwe krukas dichtingen enz..) had ik de smaak wel te pakken en heb ik tussen het schroot van een brommer dealer een honda mtx r uitgegegraven van 1983, deze heb ik volledig uitelkaar gehaald en vernieuwd enz enz setup or...

70cc airsal op een derbi gpr met standaard uitlaat ontrgensde filter en 21mm polini carburator loopt geweldig, veel koppel mooie snelheid niet zo hoogtoerig maar bereikt zijn top niet door de uitlaat die knijpt, heb wel gehoord dat ze niet zo slijtvast zijn maar ze zijn dan ook goedkoop, mss kijk je...

Probeer sproeier 76

Ik heb een derbi gpr 2004 ori uitlaat en krukas, 21mm polini carb + 4 kleps membraan met ontgrensde ori filter 70cc airsal cilinder tandwiel verhouding 13/53.
Als ik in 6de volgas geef ga ik maar tot 90 maar als ik dan het gas een halve slag terug draai ga ik 100 hoe komt dit en wat doe ik eraan?:)

ik heb een 70cc airsal op een derbi gpr 2004 nu vraag ik me af of ik de ori demper op de gianelli kan steken en of dit veel zou uitmaken in vgl met de ori uitlaat?:)

weet ik maar voor l'n oliekeerringen van de krukas?:)

m'n olieekeerringen van m'n krukas zijn versleten ik heb een derbi gpr 2004, kan ik deze vervangen zonder het hele blok open te moeten gooien? (: van buitenaf dus, en welke gerdeeschappen zou ik nodig hebben?:)

Voor ik het vergeet de oliekeeringen aan de krukas moeten ook vervangen worden

Nog een vraagje, welke geerdschappen heb ik zeker nodig?:)

Kan ik dan m'n tandwiel 11 vooraan behouden?:)

of deze http://www.scootparts.nl/Cilinderkit-MV ... uct/56342/" onclick="window.open(this.href);return false;
vraag ik me wel af of dit zou werken op de ori uitlaat

uhu inderdaad, ik zou bij 50cc blijven maar ik weet niet goed welke gekozen, ik dacht aan een airsal deels door zijn prijs

of een 50cc?

stel dat ik voor een andere cilinder ga, welke zou je aanraden. Ik zou een hoogtoerige cilinder nemen aangezien dat ik lange stukken 10 000 tpm draai en stillaan het gevoel krijg dat de cilinder dit niet meer aan kan, hij heeft vooral nogal weinig compressie :) en als ik dan een andere cilinder neem...

polini*