Derbi-forum.nl

Als je eventueel eens foto (of meerdere) kan plaatsen is er meer kans dat er iemand je kan helpen.

Dat gaat voor zo ver ik het weet idd over de verschillende overmaten. B is iets groter dan A enz. Kan soms ook afhangen van de fabrikant. Beste is je huidige cylinder (laten) opmeten en die maat doorgeven aan de winkel waar je je zuiger wilt kopen. Die zouden je normaal gezien kunnen vertellen welke...

Oh, dat was idd wel wat meer dan gewoon 1 dingetje. :wall: Zelf een tijd geleden ook een brommer gekocht waar al eea aan geklooid was met alle nare gevolgen vandien. Zo ben ik toen hier terecht gekomen en hulp/info gevonden. :thumbup: Wel mooi dat je zelf kan klussen en het resultaat goed werkt. En ...

Ja kan ook proberen om eea aan de einddemper te wijzigen. Het is dat gedeelte dat er voor zorgt dat je geluid (zoals de naam al doet vermoeden) wordt 'gedempt'. Wat je daar aan doet heeft amper invloed op de snelheid van je brommer want daar zorgt het 1e stuk van je uitlaat voor.

Goed voor je, en zoals 42 zegt zou het ook de moeite waard geweest zijn als er echt een specifiek onderdeel als oorzaak kon aangewezen worden.

Maar voor u is het belangrijkste natuurlijk dat je nu probleemloos kan rijden.

Dat zou idd wel ns de oorzaak kunnen zijn. Zelf ook al eens voorgehad maar was niet echt duidelijk, toen ik de carbu nog eens wou demonteren bleek dat stuk ook gedeeltelijk gescheurd. Nadat ik het had vervangen ging de brommer weer prima.

Eerst en vooral: Ben je een Belgische inwoner en gebeurde het in België was je als Belg in Nederland aan het rijden. Ik zal in elk geval al even meegeven hoe het zit als je een Belg bent en het in België is gebeurd. Je brommer wordt onderzocht in de garage waar hij wordt gestald. Daar zullen ze de s...

Goed voor je, en bedankt voor de terugmelding.

Goed gevonden en opgelost. En idd, fijn om het even te laten weten wat er mis was.

Dat lijkt me een slecht contact of kabel.

Goed dat je het euvel gevonden hebt. En bedankt voor het terugmelden.

Okay, bedankt voor het terugmelden. Wel laten weten als het ooit toch stuk gaat, daar kunnen we alleen maar van leren.

Heb je eventueel een linkje (of exacte naam) naar het item dat je hebt gekocht?

Of een helicoilsetje aanschaffen. Als je dat goed plaatst is dat gewoon goed. Vraag is natuurlijk of je jezelf genoeg vertrouwt om te werken aan zoiets belangrijks als je remmen.

Goed voor je, remmen waarop je kan rekenen is toch een must.

Ik denk dat je idd best de connectors veranderd. Maar eventueel eerst door ze vast te houden bekijkt of het wel beter werkt met dit er tussen voor je eea begint te klussen..

Graag gedaan. Ik weet dat het niet altijd zo lijkt want 'als een bougie vonkt dan vonkt die'. Maar ik heb de ervaring dat dat dus niet altijd zo is. :wall: Je kan altijd proberen om een natgeslagen bougie te 'reanimeren' door er remmenreiniger in te spuiten en dan droog te blazen. Als je 2-takt moto...

Ok, kan zijn dat het in parrallel is maar moet zeggen dat het me echt zou verbazen dat het dan (goed) werkt. Maar moet zeggen dat het niet de 1e keer is dat ik dingen zie werken die logisch gezien niet kunnen.

Daarenboven -> iedereen kan zich al ns vergissen hé.

Sorry hoor maar vonken of niet, deze bougie is écht heel vettig en gaat amper/niet werken. Ik zou alvast ns een nieuwe bougie plaatsen en dan kijken of die het (tijdelijk) beter doet.

Knap! Soms moet je er gewoon aan (durven) beginnen.

Branden die nog goed als je de weerstand parallel zet? Ik vermoed dat je in serie bedoeld. Is maar dat je spreekt over te weinig weerstand en als je bijvoorbeeld 2 zaken die weerstand hebben parallel aansluit zakt je weerstand nog meer.