Derbi-forum.nl

Je zet hem op Voltage meten. In de gaten waar Voltage/V bij staat, NIET Ampere/A.

Je zet hem op wisselspanning dus het golfje, niet het streepje met puntjes. Al maakt dat weinig uit, alleen je meting is dan een beetje raar.

https://www.hyena-mx.com/nl/categorie?i ... &olo=&cro=
Hier hebben ze lekker knallende stickersets.

Je uitlaat kun je spuiten in hittebestendige lak.

Het mooiste is even je draadboom schema pakken. Wat ik echter altijd doe is even tussen alles meten, dan weet je het ook snel genoeg. Als bij gewoon licht de spanning staat tussen 1 en 3 en bij groot licht tussen 2 en 3 dan is 3 je massa, 1 je normaal ligt en 2 je groot licht. Even experimenteren du...

Als hij goed liep voordat je hem weg zetten NIET, ik herhaal, NIET aan de afstelling zitten. Zit er niet gewoon oude benzine in? Alles even aflaten en nieuw er in. Je kunt dan ook even de benzinekraan uit de tank halen en schoonmaken. Als dat het niet oplost kun je de carburateur eens ultrasoon late...

Ja, alle halogeen lampen knappen kapot als je aan het glas hebt gezeten voor montage.

Dat dopje kun je aanraken en het metalen voetje, verder niks. Mocht dat wel gebeuren heel goed ontvetten voor montage.

Heb je toevallig met de vingers aan het glas van het lampje gezeten.
H4/7 lampen knappen kapot als er vettigheid op zit.

Je kunt ook even de spanning meten bij de stekker. Rond stationair, met een beetje gas en hoog in de toeren. Zou nooit veel boven de 14.5V mogen zijn.

Bouwjaar en model?

Even de uitgaande kant van de spanningsregelaar meten. Dus wat naar je lampen gaat.

Ik ben heel benieuwd wat daar ongeveer in staat!

Shit man, sterkte met herstel!

Wanneer je er klaar voor bent helpen we je graag weer met opbouwen

goed, een weekje later en ik heb wat nieuws! ik heb 3 brieven ontvangen, waarvan alle 3 boetes, dus geen voorkomen oid. - 84 euro voor de 80 weg - 84 euro voor geen richting aangeven (in de achtervolging lol) - 204 euro voor te snel rijden dus kortom een aanslag op mn rekening, maar teminste geen w...

Dat gaatje dient er voor om lucht/mengsel met daarin mengsmering door je krukas lager te trekken en dus gesmeerd te houden.

Als je de binnenpoot zou spuiten loopt hij vast in de glijbussen en heb je een staaf ipv een verende poot.

Geen schuurpapier op de binnenpoot!

Het grofste wat je mag gebruiken is scotts bright.

Ik zou vooral afwachten eerst. Als ze niet aan kunnen tonen dat jij het was kunnen ze de eigenaar van het voertuig een boete sturen voor de geconstateerde overtreding waar de eigenaar voertuig dan zorg voor moet dragen dat die betaald wordt. Ook al was de eigenaar op dat moment niet de bestuurder. D...

Ze kunnen met jij hier post niet zo veel. Echter als jouw kenteken genoteerd/gescand is kunnen ze natuurlijk gewoon alles zien incl naam eigenaar, adres enz enz. Wat ze echter iets lastiger kunnen doen is aantonen wie er op dat moment op het voertuig reed. Dat kan voor inbeslagname rijbewijs zeker w...

Is de kop niet gewoon krom?

Je hebt neem ik aan een 17' achterwiel? Dan is 11-52 wel erg licht. 11-47 is een fijne vertanding en dat is ongeveer 12-52. Even een 12 er tussen knuppen zijn de kosten niet. Het verschil in overbrenging tussen de 5 en 6 is ook maar erg klein. Wat is op dit moment je km-stand? Het kan zijn dat je wa...

Ook de hittebestendige blanke lak?

Nog niet geprobeerd hoor. Tegen de tijd dat ik uitlaten spuit staat zwart al beter.

Ik heb even in de schuur gekeken en heb hittebestendige blanke lak. Is ook gewoon dik spul zoals de blanke lak, dus geen vernis laagje.

In de kachelzwart spuiten. 1x per jaar herhalen bij veel gebruik.

Edit: Volgens mij is er ook hittebestendige blanke lak, dan houdt je de uitlaat ook mooi glimmend.

Het overgrote deel van een 2T uitlaat wordt helemaal niet zo heet.