Derbi-forum.nl

Rieju forum kon ik inderdaad niet meer up-to-date houden om in de lucht te houden.

Ontlucht je de radiateur wel goed? En geen lekkages aan het koelsysteem?

Dat zeker. Al merk je het geluid een stuk minder dan je zou denken.
Uiteindelijk doe je de sport voor het rijden. Downhill mountainbiken is verschrikkelijk gaaf, terwijl je daar ook alleen een ketting hoort razen en vering hoort klappen.

Je kunt het niet 100% uitsluiten, maar je kunt even de ontstekingsdeksel er af halen.

Als er voelbare speling op het vliegwiel zit zijn je krukaslagers sowieso gaar.

Ee krukas lager of een zuiger(veer) die het op begint te geven.

Als je even de uitlaat er af pakt en naar binnen kijkt zie je de laatste snel genoeg. Het kan dan zijn dat een nieuwe zuiger het oplost. Anders een bakrevisie.

Hij stond op ongeveer half vermogen. Op vol vermogen is het bijna niet rijdbaar :P Het geluid is 1 van de redenen dat ik hem gekocht heb. Op de lokale crossbaan hebben we last van geluidsklachten. Er mogen maximaal 7 mensen tegelijk rijden, wat er op neer komt dat elk uur dat hij open is je maar 15 ...

Ik weet niet of het helemaal de bedoeling is. Maar het is misschien leuk voor de net brommer af jeugd of de heel lang jeugdigen. Een leuke Honda XL125S uit 1977. Een erg grappige motor voor een onthaastend middagje weg. Vooral op de binnendoor 60 weggetjes voelt deze zich helemaal thuis! Het is een ...

Nieuw speeltje aangeschaft. Een hele vlotte brommer:

https://www.youtube.com/watch?v=muGr-PK7TDA

Een Stark Varg, heel apart hoe lomp dat gaat.

Ik verwacht ook eerder wat anders, maar carburateur verwarming kan sowieso geen kwaad.

Je afstelling blijft ook beter in het gareel omdat de ingaande lucht een iets meer constante temperatuur heeft.

Conclusie dat hij sowieso iets bij laadt. Ben benieuwd wat hij met wat meer gas doet.

Wat voor brommer is het? Er zijn ook brommers die het uit de koelslangen aftappen met een T stukje. Misschien ook zoiets maken. De Aprilia RX tot 2005 had het origineel zo.

Inderdaad, carburateur verwarming zoals het origineel heeft is geen overbodige luxe. Wat met dit weer ook wel eens parten speelt is de bougie. Hittegraad 9 is vaak te koud, met dit weer een 8 of liever nog 7 op een redelijk standaard setup is wel aan te raden. Die 7 moet er bij warmer weer wel echt ...

En met wat meer toeren?
Wat geeft hij aan met motor uit?

Meet je laadspanning eens op de accu. Tijdens het draaien bij verschillende toerentallen.

In de originele voorkap gaat niet lukken. Complete koplamp unit die er uit ziet zoals je wilt scoren.

Bougiesleutel is steeksleutel 21. Komt vaak beter uit onderweg. Zoiets hieronder is bijvoorbeeld heel mooi compleet: https://www.hbm-machines.com/nl/p/hbm-professionele-238-delige-gereedschapskoffer-gereedschapstrolly https://www.hbm-machines.com/nl/p/kraftwerk-1050-gereedschapskoffer-230-delig http...

Momentsleutel zeker wel als je de cilinder gaat vervangen. Kosten de wereld niet meer, cilinders zijn duur. Ik zou je aanraden om direct een gevulde koffer te kopen. Is even 1x flink slikken, maar je gaat er heel veel plezier van hebben. Ik ben begonnen met een Kraftwerk Junior set die ik tot op hed...

Tot op zekere hoogte.
Als je mijn 250 2T of elektrische crosser vol aan het gas hangt lig je direct achterover. Een brommer of minder krachtige motor zal minder snel escaleren. Niet genoeg omhoog komen is veel minder erg dan teveel :p

Wheelies zijn ook een kunst op zich natuurlijk. Ik heb de schuur vol motoren die plenty vermogen hebben om een achterwaartse salto te maken, maar ik krijg het niet lekker voor elkaar. Dan zijn er ook nog gasten die op een begrensde brommer met standaard vertanding op het achterwiel de straat door tr...

Is het een enduro of een SM, dus 18 of 17 achterwiel?

Enduro zou ik 11-50 en sm 11-47 doen.
Lichter dan dat is het vooral toerenbeuken zonder dat je echt vooruit komt, ook met optrekken niet.

Weet u wat het probleem hiervan kan zijn erwin p? Want op en neer is wel 0.5-1mm denk ik Op en neer 0,5-1mm betekent dat de krukas bij het oud ijzer kan. Blokrevisie met krukas vervangen dus. Bij Crossmotoren word het bigend lager met drijgstang dan vervangen. Kosten ca €250 a €300 als je de krukas...