Derbi-forum.nl

Ik zie filmpjes op youtube dat ze het voor elkaar krijgen met de Mvt..maar met welke setup ze verder rijden weet ik niet. Denk als je echt vette wheelies wilt kunnen maken je bij de grotere en duurdere cilinders moet gaan zoeken maar wie weet lukt het zo ook met wat hulp, geen idee. De MVT is laagto...

Wat ik lees is dat de Rookie een prima uitlaat zou moeten zijn, verder weet ik niet zo veel van bovenlangse. https://www.derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=4&t=22619 Of de Voca, schijnt erg goed te zijn https://www.josdijkman.nl/uitlaat-scr-corse-cross-50-70-chrome-derbi-bovenlangs.html Het zijn wel...

Bjorn2004 schreef:Ik ga wel fietsen

Ben je iig slimmer dan ik

De rest klinkt ook als een plan, idd punt voor punt uitsluiten en dan kom je vanzelf waar je zijn moet.

De Airsal is vrij hoogtoerig.
Als je voor koppel gaat is een gietijzeren met een zuiger met twee zuigerveren beter, gaat ook stukken langer mee.

In dezelfde prijsklasse ongeveer :
MVT Iron Max 75 ( meeste koppel van de 3 denk ik )
Barikit 70
DMP 70

Klinkt goed, ook al ben ik geen Airsal fan. Maar ligt er aan waar je voor gaat, meer koppel of meer snelheid en hoe hard je wilt. Edit : ( ik citeer ff lekker lui ) Als krukas is de Doppler Endurance een veel gebruikte (of de Doppler Vortex krukas, welke nog veel beter is), alternatief kan zijn de B...

Ik zou zelf zo'n eigenwijs zijn dat ik er mee naar school zou rijden.
Maar ik neem vaker niet echt handige of juiste beslissingen..dus ja..

Aangezien we niet weten wat het is ga ik er niks over zeggen. Het zal misschien een kleinigheid zijn maar voor het zelfde geld draait heel je blok in de soep en heb ik t gedaan, lol. Wat je misschien nog even kan checken morgenochtend voor je naar school gaat is je kettingspanning, als de ketting te...

Plaatje terug in carb en kleinere sproeier.
Eventueel tandje minder van voor.
En als dat allemaal niet werkt zou je nog een puntje in de prop erbij kunnen lassen.

Omdat het een brommer is. Brommers zijn van de duivel.. :twisted: Geen idee nee...soms komt een ongeluk idd niet alleen. Vraag maar aan Matthijs, lol. Of met mn vorige brommer..zwaar depressief geval wat stukje bij beetje zelfmoord pleegde..was vaak nog bezig het ene probleem op te lossen of het vol...

Zal niet erg schadelijk zijn..is maar even..zou idd minder moeten worden als je blok warm is. Als het getik ook in zn vrij is dan zal het je ketting of wielen zijn ofzo..geen idee..of iets met de as waar het tandwiel op zit maar lijkt me minder waarschijnlijk.,maar durf er weinig over te zeggen zo o...

Yep..met gewone olie kun je plakkende platen hebben als de boel koud is.

Als je bougie niet nat is na het proberen te starten krijgt ie geen benzine.
Misschien zit de vlotter vast of iets.

Dan krijgt ie op 1 of andere manier geen benzine..alles goed aangesloten ?
Ook de vaccumkraan van de tank niet omgedraaid toevallig ?

Bougie is nat en vonkt ?

En ik heb lichte kater..fris mn geheugen even op welke sproeier er eerst in zat.

Das een goeie vraag die ik me ook al een poosje afvraag
Ik vermoed van niet.
Maar daar heb je dus eigenlijk geen drol aan.
Dus.
Vandaar.

Thx Garfield..ik was te lui en te dronken om dat verhaal te vertellen en wist sowieso dat eerste deel al niet..snap er ook geen ruk van eigenlijk..
It gebeurt...

Niet.
Alleen de aansluiting voor de olie even dichtmaken anders krijg je valse lucht.

Je zou eerst een grotere sproeier kunnen proberen nog..ik rij zelf met een 100 met ori uitlaat en buisje er nog aan, doe met wind mee rond 75-79 op teller. Als dat niet genoeg is zou je een LeoVince X Fight kunnen nemen, niet een heel snelle uitlaat maar wel net iets sneller dan ori en toch goed kop...

Je hebt de gewone knippers vervangen door led knippers als ik het goed begrijp ?
Vaak als je led gaat gebruiken krijg je gezeik omdat die met heel andere waardes werken en je stroomschema verneuken ahw..vaak moet je dan met weerstanden gaan werken of diodes...pain in the alles..

Geen probleem..is niet te arm.

Edit ; voor t goeie moet je eigenlijk wel als je op top rijdt in zn 6 de brommer uitdoen met contact en dan je bougie checken.