Derbi-forum.nl

Klinkt een beetje vreemd, heb je wel alles ontgrenst?

Nee, dat lijkt me sterk
Dan kan je misschien kijken naar een Airsal 70/DR cilinder, zijn behoorlijk slijtvast en krijg je flink wat koppel erbij.

Nee, is qua performance hetzelfde als een V6, als je je koppel echt wil behouden moet je eigenlijk al een zwaardere cilinder kopen, is waarschijnlijk ook nog goedkoper dan een andere uitlaat kopen. Zit er speling op je krukas?

Gianelli conti dus, of gewoon overstappen naar een andere twv, dat is wel wat goedkoper. Maakt het trouwens uit dat je je koppel verliest, met een conti rijdt heel anders dan met een V6, dat kan ik je nu alvast zeggen.

Rijdt niet zo heel fijn, krijg je met een helm al op hoofdpijn van. Wordt je ook binnen 30 seconden aangehouden.

Achja, met dure brommers kan je ook flink problemen hebben, toen ik mijn Pro kocht heb ik er ook flink in moeten investeren om hem motorisch goed te hebben, alleen maar problemen mee gehad in het begin.

Stiekem zag die paarse Tomos er nog best grappig uit.

+ Kloten op een brommer is gewoon leuk.

Een 80cc uitlaat, zoals Malossi MHR of een Bidalot Racing Factory MX, voor een onderlangse uitlaat is er meer keuze: Voca 80, SCR Corse 80 BRK 80 etc.

Welkom op het forum!
Hopelijk kan je een mooie Pro krijgen, zijn de laatste tijd weer lastig om te vinden.

Bij een auto moet je naar de RDW gaan als je hem overspuit, dus zou zomaar kunnen dat dit bij een brommer ook moet.

Ik keek laatst inderdaad naar café racer toen ze een rokon ombouwde. Ik had het dezelfde dag nog over XR600's met iemand, 1+1=2 :thumbup: Ik kwam al iets tegen van wat ik ongeveer wil doen. http://1.bp.blogspot.com/-0jnKxq7HVEw/T7wHU1joFrI/AAAAAAAAG5U/aRSYMZN7WcY/s1600/EllaspedeEB004-image1-900x6002...

Was wel mooi, ik had hem vorige maand in een keer aangekickt en even laten lopen. Hij stond sinds oktober in de garage en had niet meer gereden. Gisteren weer één kick en hij liep weer perfect. :clap: Ben trouwens ook aan het kijken voor een project, ben van plan om een XR600 naar een caféracer/sup...

Was wel mooi, ik had hem vorige maand in een keer aangekickt en even laten lopen. Hij stond sinds oktober in de garage en had niet meer gereden. Gisteren weer één kick en hij liep weer perfect. :clap: Ben trouwens ook aan het kijken voor een project, ben van plan om een XR600 naar een caféracer/supe...

Vanaf 2007, 2006 zijn ze nog niet nodig. (mijn brommer komt toevallig genoeg uit 2006)

Heb je een aantal dingen ontgrenst? Zoja, wat?

Brommer weer effe weggebracht om vers te maken, dan weer lekker toeren.

Hier heb je misschien ook nog wat aan:
http://derbiteam.nl/how-tos/derbi-nt-d5 ... reviseren/

http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/brommers-tuning-en-styling/m903462431-derbi-senda-drd-evo-pro-xtreme-tnt-gpr-gp1-graphics-stickers.html?c=c40de5ad629ab42516ec13768067e2e0&previousPage=lr Deze kerelt verkoopt goedkope sets, je kan ook voor een 10x duurdere prijs originele stickers...

Blijft een mooi ding