Alrik's Aprilia SX

[AlrikV]

Wel goed afgesteld?

Verzuipt hij niet een beetje?

ja naar mijn idee wel!, hij loopt in de powerband super goed. voor de opknapbeurt liep hij ook gewoon goed.

[Boeki]

Vet idee van die dempers, heb het zelf ook eens zo willen maken. Past je standaard nog wel zo? Ik denk het niet.

Was wel mooi geweest als je het uiterlijk van je blok ook had opgefrist.

ja zeker past dat je haalt die tailpaip eraf en je druk de oudetailpaip met demper er zo weer aan.

ja zou ik ook eerst doen maar, ben bang dat de verf er niet mooi op blijft zitten,, heb jij hier ervaring mee trouwens je blok spuiten?

Nee heb zelf geen ervaring met spuiten. Heb mijn blok opnieuwe latern coaten, dat geeft gegarandereerd een topresultaat. Heb ook zelden mooie gespoten blokken gezien.

[Boeki]

Zou je originele luchtfilter eens terug plaatsen voordat je gaat lang gaat lopen kloten en er vervolgens achterkomt dat het aan je tailpipe ligt.

[AlrikV]

ondertussen zit de brommer al een poosje in elkaar heb al 800km gereden na het opknappen, er zijn nog paar kleine dingen die ik nog moet doen, tailpaip TIGlassen en nieuwe voorvork keering want die lekt .
gisteren reed ik door zwolle, en toen begon de brommer een beetje te haperen. ik had 2 dagen ervoor nieuwe bougie in gedaan omdat hij al eerder iets stotterde. dus ik reed mooi rustig verder, maar toen hield hij er mee op. ik dus aanlopen allemaal ploffen uit de uitlaat. dus vandaag even cilinder eraf getrokken. op de cilinderkop en zuiger zitten allemaal putjes en andere troep, en in de cilinder zit een dikke streep. dus deze week maar even naar jos nieuwe halen.

[AlrikV]

en oh ja. kan het kloppen dat in het carter ijzer spikkeltjes zitten, ze zitten vast onder de coating lijkt het wel

[+-5profileerservice]

Is waarschijnlijk je big end lager naar de eeuwige jachtvelden!
Kost een nieuwe krukas!
Of naaldlager van de pistonpen kapot!

[AlrikV]

hij draai gewoon heel soepel. en de speling is ook normaal, ik hoor ook niks als ik aan de krukas draai.

[AlrikV]

ik ga zo even kijken of het lager ook radiale speling heeft, dan weet ik sws zeker of hij goed is

[+-5profileerservice]

Als er een stukje van het big end afbreekt merk je dat ook bijna niet aan de speling!
Feit is dat er ergens een stukje is afgebroken wat door de zuiger tegen de kop aan
geramd is! Goed kijken voordat je een nieuwe cilinder monteerd!

[AlrikV]

wat ik dan wel raar vind is dat de kras in de cilinder vanaf de spoelpoort naar boven loopt, en niet tot onderaan, en voorde rest is de cilinder perfect, dus wat ik denk is dat er dan niks vanaf onder naar boven is gekomen, temiste dat lijkt mij.

[Timmerman101]

bigend en naaldlager zitten er toch ook onder

[ral4life]

wat ik dan wel raar vind is dat de kras in de cilinder vanaf de spoelpoort naar boven loopt, en niet tot onderaan, en voorde rest is de cilinder perfect, dus wat ik denk is dat er dan niks vanaf onder naar boven is gekomen, temiste dat lijkt mij.

Het stukje kan toch via je spoelpoorten naar boven je zuiger geblazen kunnen zijn.
of heb ik het fout ??

[Boeki]

Ding is echt heel netjes zeg!

Alleen je kvs peil stond een beetje laag, zorg volgende keer gewoon dat je circuit helemaal vol zit.

[Royal-Tuning]

volgens mij zat er bijna niks meer in het reservoir als je op de foto kijk naar slang van je cilinder naar je rad, zie je groene koelvloeistof en opeens of een dikke luchtbel of te weinig koelvloeistof

[stefmasteling]

Kan het zijn dat ik jou vorige week zag rijden op middelweg in zwolle? je stond voor stoplicht, ik reed langs met aprilia sx 2012

[AlrikV]

jep, dat kan heel goed

[AlrikV]

ik zal zo even paar goed foto's maken van de situatie.

[AlrikV]

[Daan]

Circlip eruit gelopen, die spikkels zijn normaal dat zijn gietresten.