Project Bidalot 94cc!

[basserd]

vaak als je cilinder door de wand is krijg je een ruwe plek, is dit niet het geval valt hij 99% zeger nog gewoon te honen

[Boeki]

Eén klein plekje door je cilinderwand heen is killing zijn voor je complete cilinder, hoop dat dat niet het geval is, en dat je wand niet te dun is op die plek om te honen.

[Remylimited]

wat een kaaizooi

die ontsteking heeft sws verkeert gestaan.

dat is denk ik de oorzaak geweest.
dan gaat de zuiger brokkelen en dan is het zo afgelopen

[lolowns]

Hoop inderdaad dat het te redden is....
Ja, hij zij dat de ontsteking nog niet optimaal stond maar wel al redelijk dus ja...

[Le derbi]

wat een kaaizooi

die ontsteking heeft sws verkeert gestaan.

dat is denk ik de oorzaak geweest.
dan gaat de zuiger brokkelen en dan is het zo afgelopen

Ontsteking is de oorzaak sws

[Jasper]

wat een kaaizooi

Die ontsteking heeft sowieos verkeerd gestaan.

Dan gaat de zuiger brokkelen en dan is het zo afgelopen

Brokkelen? Het smelt gewoon. Zoals te zien is op de foto. Vloeit er gewoon materiaal weg, daarom ook dat deukje bovenop.

Malossi zuigers zijn van zacht materiaal(bidalot gebruikt malossi zuigers), deze slijten harder en smelten behoorlijk snel. Dit is gedaan zodat bij een vastlaper of iets dergelijks 9 van de 10 keer alleen de zuiger stuk is. Zodat je met een nieuwe zuiger weer vrolijk verder kan.

Malossi en mvt ontsteking gaat niet samen als je het spulletje scherp afstelt. Vonk van mvt is te heet of iets dergelijks.
Ik zou kijken of je een vertex zuiger pas kan krijgen met je piston pen(andere dikte piston pen vaak). Deze zuigers zijn van hoge kwaliteit en smelten niet zo snel.

Deze tip heb ik van karssemeijer uit harderwijk gehad. Die doen deze zuigers in hun sprinters(rijden ook met malossi). Dit omdat ze anders na elke run hun malossi zuiger kunnen vervangen, gewoon gesmolten aan de uitlaatpoort zijde. Met een Vertex zuiger kunnen ze 2/3 sprint dagen doen. Dit duidt het verschil in kwaliteit wel genoeg aan denk ik zo

[lolowns]

@jasper bedankt voor de tip! vandaag ga ik naar een lokaal revisie bedrijfje in de buurt voor de cilinder op te meten en de plekjes uit de wand te proberen honen.
een vertex zuiger had ik ook al aan gedacht leken me wel goed qua prijskwalitieit, ik gebruikte deze ook altijd in mijn cr en waren altijd top dus de mogelijkheid is groot dat ik voor een vertex ga

[lolowns]

@ Jasper heb even nog een vraagje: Ik kan dus wel nog gewoon de mvt ontsteking gebruiken maar dan enkel met een vertex zuigertje in? Ik heb hier ook nog een Hpi liggen misschien is dit hetzelfde of is dit gewoon hetzelfde als die mvt premium?

Gr
Alvast aan iedereen bedankt voor alle adviezen!
Yuri

[Jasper]

Tuurlijk kan je die mvt gebruiken, alleen niet zo scherp zetten.
Mijn malossi zuiger smelte ook steeds met een mvt ontsteking. 3x gehad, bij 1,2mm, 0.8 en 0.5mm voorontsteking.

Steeds als ik hem lang doortrok in zijn 6 kon ik hem weggooien mijn zuiger. Afstelling van de carburateur was goed, 1 op 35 smeerde ik hem met castrol a747.

Ik ben dus geen fan meer van een mvt ontsteking. Een malossi ontsteking of een pvl zou ik zelf liever gebruiken. Alleen heb je dan geen licht opbrengst meer.

[lolowns]

Bedankt jasper weer voor de wijze raad!

[Le derbi]

na mijn mening is de curve van een mvt ontsteking op erg hoge toeren gewoon belabberd.

Hij vervroegd het gewoon te veel, heb ik nou al bij meerdere perfect afgestelde brommers gezien.

Zo lang men hem niet volle bak belast gaat t goed,

Mijn Voorkeur licht vanaf nu bij malossi ontsteking of HPI( fellere vonk alleen een massa probleem)

[lolowns]

Na een lange zenuwslopende week is alles toch nog goed gekomen.....
Florian van het forum heeft heel eerlijk gehandeld en we zijn tot een overeenkomst gekomen.
Ik ga deze week een compleet nieuwe cilinder kit 94cc bidalot bestellen dus alles word weer heerlijk vers en dan nog eens kijken of ik een mvt membraan kan regelen. V-force 3 membraan was een beetje te duur dus vandaar dat ik een MVT neem.
eind goed al goed
Nu enkel nog wat een dilemma met de ontsteking keuze. Ga de Mvt Premium & en evt. de hpi ook verkopen.
Dan ga ik misschien een malossi e-prom ontsteking kopen of polini (tevens alle 2 aangeraden door Kris).
Dus als iemand een goed werkende malossi e-prom of polini heeft PB me!
Nog eens bedankt aan Florian voor zijn eerlijk handelen!!!!

[MikeDRD03]

Valt de oude cilinder niet meer te redden dan?

[lolowns]

Wel, cilinder is misschien nog te redden maar wil er toch niet zo meerijden. Stukje nikasil uit de cilinderwand dus er moet een nieuwe wand in denk ik maar ben het niet zeker.

[mathijsb]

ik zag net de fotos in je verkoop topic.

maar het blokje is lopend onder zijn brommer vandaan gekomen?

ik noem dat namelijk geen klein stukje nikasil wat er uit de wand is.

[lolowns]

Ja, het blok is lopend van onder zijn brommer gekomen, verzekerde hij mij.

[Pieke]

Dat is inderdaad geen stukje, dat is een halve cilinderwand

[DaanS]

Hij is ofwel voor jou, ofwel voor een ander leuke decoratie/asbak

[lolowns]

Haha, inderdaad is toch wel een groot stuk! als niemand interesse er in heeft gebruik ik hem als decoratie voor men kamer toch een uniek stuk niet dan

[basserd]

als je nog meer decoratie zoekt, ik heb nog wel een bigbore 86, omgebouwd naar 88cc, met een aangepaste cilinderkop. alleen is de cilinder fout getuned zodat hij maar 20,4pk geeft en de cilinderkop is ook kapot geblazen, maar de wand is nog wel heel