Paul's Project!

[175apriliasx]

te gek ding volg ik zeker weten!!

[Foppaul]

Update 6!

De beloofde foto's van de uitlaat:





En tijdens de eerste testrit meteen mijn tandwiel verneukt doordat de spanner was losgeslagen... Ketting heeft een tandje overgeslagen (onderin), 1 tand mist zo goed als en meerdere tanden zijn onthoofd:



Met andere woorden, het is weer mooi kut.

[Boeki]

Zoveel kost een tandwieltje nou ook weer niet. Heb je de remmerij en het schakelsysteem alweer aangesloten?

[Foppaul]

Zoveel kost een tandwieltje nou ook weer niet. Heb je de remmerij en het schakelsysteem alweer aangesloten?

Nee de kosten is het probleem niet, maar de oorzaak voorkomen is denk het het grootste probleem.

En het schakelen etc. werkt weer.

Edit: Ik heb deze tandwielen zelf op voorraad geloof ik

[royvi]

Hoe ziet de spanner er nu uit dan? Ik weet zo niet waar je een foto daarvan hebt staan.

[Foppaul]

Ik heb daar helaas geen foto van, maar wil het misschien toch anders gaan maken. Hij schakelt lastig omdat ik een hele korte ketting heb (weinig speling) in dat geval zou ik toch een meeloopwiel nodig hebben.

[Boeki]

Of een geleider zodat hij er niet zo snel afloopt. Dan kan je je meer speling veroorloven.

[Foppaul]

Dat kan inderdaad ook nog. Maar dan voorkom ik niet dat hij een brak overslaat (kunt het slecht zien maar de ketting ligt onderop het tandwiel los. En dan staat er echt veel spanning op, wat weer slecht is voor m'n bak lagers.

[Boeki]

Als je zoveel speling nodig hebt om goed te kunnen schakelen is er nog wel meer mis.

[Foppaul]

Hmm dat is ook weer waar, dan is het waarschijnlijk iets anders. ik zal er van de week weer naar kijken, heb alleen wat minder tijd door m'n stage.

[Foppaul]

Ik zit eraan te denken om rem schiijven op de voorwielen te maken en die met het pedaal te bedienen. En dan een handrem voor de achterwielen

Maar misschien moet ik het eerst maar eens zo afmaken haha. Vanavond en morgenavond kan ik weer aan de bak.

[Foppaul]

Net even snel een blik op de kart geworpen om te kijken wat er mis was met het schakelen. Ook het probleem had ik vrij snel gevonden...



Toevallig dat er op het forum al wordt gesproken over het vervangen van de schakel as keerring, en ik denk dat ik daar ook aan toe ben..

Hoe de fuck is dit gebeurt.

[mathijsb]

zoo dat is minder.

is het tandwiel er niet tegen aan komen? miss dat je achter as is door gebogen door de trekkracht? zou ook kunnen verklaren waarom alle tanden van je tandwiel beschadigd zijn.

[Foppaul]

Het zou kunnen, maar ik hoop van harte dat het dat niet was.

[jeffery.b]

zoo dat is minder.

is het tandwiel er niet tegen aan komen? miss dat je achter as is door gebogen door de trekkracht? zou ook kunnen verklaren waarom alle tanden van je tandwiel beschadigd zijn.

ik denk dat dit ook het meest logiche is!

[mathijsb]

hoeveel speling heb je tussen je tandwiel en je schakel as dan? en tussen het tandwiel en de grond?
mis is je tandwiel aan de grond gekomen en toen tegen je schakel as aan geslagen.

[Foppaul]

Ik verhang het blok iets, maak een betere ketting spanner en een beugel onder het tandwiel door. (mocht het de grond raken wordt het tandwiel niet omhoog geduwd) Nieuw tandwiel erop, andere ketting erop, schakel as maken en dan moet het in principe opgelost zijn.

Toch denk ik niet dat het tandwiel de grond heeft geraakt, dat kan wel maar dan zou m'n remschijf die 1,5 cm lager hangt waarschijnlijk ook de grond moeten hebben geraakt en die heeft niets. Het kan natuurlijk ook een steentje zijn geweest.

Mocht het door de trekkracht komen dat de as omhoog kwam, breekt de as over 50 kilometer doormidden door de vermoeiing in het materiaal. Misschien een lager plaatsen naast het tandwiel om de boel op zijn plek te houden.

Edit: Hij wordt zwart met KTM-oranje details.

[farmerontour]

super project! succes

[jeffery.b]

heb je alweer iets kunnen doen??

[flyingdutchman]

en al een oplossing kunnen vinden ofniet ??