DRD Racing 2007 MHR TEAM 7t 85cc[Jammer joh P88]

[Remylimited]

al klaar daan???
mvt en alle sh't erop?

ooja mvt moet waarschijnlijk ongeveer 0.6 hebben
tenminste das bij mij maar jij heb ook wel een andere hebben dus kan zijn de jij ergens bij de 1.5 moet hebben

[Jasper]

Die van daan moet vroeger omdat die een langere slag heeft.
Dus inderdaad op 1,5 ongeveer als die bij jouw op 0,6 staat.

[Daan]

Ben nu 4 weken verder en nog steeds geen ontsteking Easyparts kon hem niet meer leveren omdat MVT niets van zich laat horen. Vervolgens mijn geld terug gekregen en vrijdag ochtend bij Scootparts bestelt. Eerst gemailt of ik deze zaterdag in huis kon hebben en hij vertelde mij dat als postNL het niet af zou laten weten ik hem zaterdag zou hebben. Dus maar bestelt. Is de ontsteking uiteinderlijk niet verzonden waardoor ik nu weer niks kan Word er wel erg gek van dat dat ding niet loopt.

[Daan22]

ik ben tevreden van scootparts hun service heb hem lekker rap binnen gekregen , ik ga beginnen denken dat verzending van nederland naar belgië makkelijker is

[Daan]

Ik ben dus NIET te spreken over de service. Heb nu al meerdere malen gemailt maar krijg geen reactie Ze vinden me blijkbaar niet aardig

[Daan22]

ik krijg medelijden met je, heb daarnet even het boekje van mvt doorbladert, woensdag doe ik hem erop , ik laat wel weten hoe het is

[Daan]

Zo'n ontsteking is zo afgesteld. Met de curves gaan spelen is een lastiger verhaal

[Daan22]

ja heb gelezen dat je daarvoor een andere bobine ofzo moet kopen, of het waar is weet ik niet. maar hij is vanuit de fabriek al goed ingesteld, en die curves gaan aanpassen om een 100e van een sec verschil te krijgen vind ik wat zottenwerk

[Jasper]

Waarom koop je dan zo'n ontsteking?

[Daan22]

Waarom koop je dan zo'n ontsteking?

ze is al goed ingesteld uit de fabriek dus waarom dan de curves aanpassen

[Daan]

Waarom koop je dan zo'n ontsteking?

ze is al goed ingesteld uit de fabriek dus waarom dan de curves aanpassen

Dat is dus niet zo, het ontstekingstijdstip is voor elke setup anders. Met verschillende curves kun je er nog meer uithalen. Maar dat is te ver gevorderd voor jou denk ik.

[Jasper]

Waarom koop je dan zo'n ontsteking?

ze is al goed ingesteld uit de fabriek dus waarom dan de curves aanpassen

Dat is nog geen antwoord op mijn vraag.
Hij staat ingesteld op 1 curve. Dus wat is er beter aan als een andere ontsteking waar maar 1 curve opzit?
Had dan de gewone mvt gekocht.

Als je toch geen gebruik maakt van die verschillende curves om te testen. Je koopt toch ook niet 18 paar schoenen om vervolgens maar 1 paar te gebruiken en de rest in een hoekje te zetten en nooit gebruik van te maken.

[Daan22]

een curve valt niet intestellen op zo 1tje ze hebben het over een schakelaar die er niet opzit maar in principe is het gewoon 2graden vooronsteking 3 curves van -2graden tot 3 graden voor onsteking dan kom je op 18 in uit dus stel jij hebt hem op 1,5 mm das ong 2/3 graden dan veranderd hij in het toerenverloop 3 x in curve dat is wat ik ervan begrepen heb geen idee of ik het dus ook goed heb hopelijk heb je er wat aan heb er zelf ook 1 maar nog niet echt zover in verdiept.

vond ik op een ander forum

[Job0172]

Paddock gescoort daan?

[Daan]

Al heel lang, maar ik denk ik neem hem eens mee naar thomas. Ik heb trouwens dat DRD spatbord voor je meegenomen.

[Le derbi]

Bazen uit boskoopje

[Remylimited]

een curve valt niet intestellen op zo 1tje ze hebben het over een schakelaar die er niet opzit maar in principe is het gewoon 2graden vooronsteking 3 curves van -2graden tot 3 graden voor onsteking dan kom je op 18 in uit dus stel jij hebt hem op 1,5 mm das ong 2/3 graden dan veranderd hij in het toerenverloop 3 x in curve dat is wat ik ervan begrepen heb geen idee of ik het dus ook goed heb hopelijk heb je er wat aan heb er zelf ook 1 maar nog niet echt zover in verdiept.

vond ik op een ander forum

en dan het een 100 van een sec scheelt klop ook niet.

maar je doe het meer voor het koppel.
en ik denk dat als je hem echt goed afstel dat het wel te merken is.

[Daan22]

me brommer is ook niet voor de racerij

ik heb dan lekkere gasreactie en beter in de hoge toeren + ik heb de toerenbegrenzer die daarop zit

misschien is het nu duidelijk waarom ik ze neem

[Remylimited]

me brommer is ook niet voor de racerij

ik heb dan lekkere gasreactie en beter in de hoge toeren + ik heb de toerenbegrenzer die daarop zit

misschien is het nu duidelijk waarom ik ze neem

ja maar ik vind het dan wel zonde dat je de duurdere heb genomen (je het tog een met verstelbare curves? )



daan pb

[Daan22]

me brommer is ook niet voor de racerij

ik heb dan lekkere gasreactie en beter in de hoge toeren + ik heb de toerenbegrenzer die daarop zit

misschien is het nu duidelijk waarom ik ze neem

ja maar ik vind het dan wel zonde dat je de duurdere heb genomen (je het tog een met verstelbare curves? )


vond hem mooier en ik weet nog niet percies of ze verstelbaar zijn moet het boekje eens goed doorlezen