Derbi DRD WP special Pata Negra//Update P31

[Daan]

Dat is niet de ideale oplossing. De timingen worden dan extreem hoog als je je kop niet uitdraait etc.

[tilothijs]

je zou dit geintje kunnen doen met een dr50 (gietijzer), die zijn sterker dan de aluminiums en zijn
makkelijker ivm met uitboren. Als je dan ook nog een grotere slag weet te creëren dan krijg je een
±60cc (?) met een koppel waar je u tegen zegt

ma idd, wat is MDV's onderbouwing

[Alainv-s]

als je de mogelijkheid hebt zelf een wand te zetten. En je bent handig met de poort timing en hoek enzo. Dan is het mogelijk.
Als je hem maar een paar mm opboort en dan de langste slag krukas zoekt krijg je volgens mij 63 cc ofzo? Is toch best netjes met je 'gewone' 50cc

[MdV]

kijk mijn verhaal dan maar even
als je de cilinder op 43 of 44mm zou uitboren, nieuwe nicasil wand erin.
Poorten uitfrezen (ik heb al het gereedschap thuis)
En dan natuurlijk ook de kop uitdraaien
eventueel een langeslag krukas.
De originele cilinder is het alu vrij dik en heb je daarvoor wel aardig de mogelijkheid.

mijn vader heeft vroeger in de 2takt racing gezeten en tunde ook zijn eigen cilinders

[Dick]

Maar je pa heeft in de racerij gezeten? Waarom knal je die 70 er niet op dan?
Als dit lukt heb je wel wat orgineels, maar ik betwijfel het...

[MdV]

jah njaa me pa ree vroeger ook dik boven de honderd, maar ik mag zo hard als ik wil zolang het maar een 50cc is Het pata blok komt onder de wp deze wordt voor mezelf

[Dick]

Ghehe, dat is eigelijk beetje rare reden..

Want een 70 of 80cc krijg je meer koppel, niet een veel hogere top..
je ziet jongens met standaart + scr rond de 110 rijden...

Ik met me 80 ga niet eens veel harder..
Maar goed, jou keuze

[MdV]

Derbi staat weer op ze wielen, nieuwe remblokjes erop.
We willen graag aan het blok beginnen, maar we wachten nogsteeds op het naald lager van de bak
Besteld bij josdijkman

[MdV]

het liefts knal ik er ook een 70 of 80 onder, maar van paps mag ik niet meer dan 50cc voor de verzekering.
Ik heb een zeer goede begrenzer, dus als ik gepakt wordt met me snelle 50 is er niks aan de hand.
Alleen bij een vriend van me die een ongeluk heeft gehad, gingen ze opmeten, toen werd niks vergoed.
Die ging ook maar 50 op de roller, omdat er een grote deuk in de uitlaat zat.

[Daan]

Als hem opnieuw gaat nikasilen is het een ander verhaal. Dan is het moeilijkste nog de richting van het mengsel goed krijgen. Ik neem aan dat je een haakse frees hebt? Das erg luxe

[Alainv-s]

Naah dat weet je van te voren niet wat die begrenzer gaat doen he.
Ik ben de foto's aan het uploaden.

[chrizztian93]

Dan kan je hooguit 55/60cc realiseren

icm met dat uitboren van hem? allemaal winst?!

zeg niet dat dat uitboren zo 1 2 3 gaat werken maar toch..

[royvi]

Leuk idee om uit origineel spul zoveel mogelijk te halen.
Ik kan me trouwens wel voorstellen waarom je pa niet wil dat je meer dan 50cc rijdt, want het enige dat ze opmeten na een flinke aanrijding is idd je cilinder.

[MdV]

klopt maar wij denken opdat het een originele cilinder is, met derbi en 49,9 erop dat ze dat dus niet zullen doen:P
En een beetje mense uitdagen met me standaard setup:P
Ben nu voor me zelf bezig met een ktm rijwielgedeelte, mss daar een derbi blok onder met supermotowielen en kenteken.
Maar dat hangt af of paps tijd en zin heb heb een een frame een beetje te verlassen.

[royvi]

Leer zelf lassen?

Ik denk het niet dat ze het doen, want de buitenkant is gewoon een originele Derbi. Maar als ze iets minder lui zijn meten ze hem idd ff vanbinnen op.

[Alainv-s]

Ze meten hem volgens mij niet op. Is teveel werk haha.
Als die 100 gaat ofzo dan pas meten ze het pas op. MAar naa een aanrijding er gewoon voorzorgen dat die total loss is .

[Marc]

Ze hadden heb bij mij wel opgemeten, ik heb een ongeluk gehad en na 2 weken technisch onderzoek mocht ik mijn brommer ophalen toen lag de cilinderkop er los op.
En ja hij was total loss, anders hadden ze hem op een rollerbank gezet.

[MdV]

Daarom twijfel ik nog tussen originele uitboren of een snelle 50

[Daan]

Neem een snelle 50 en tune deze gewoon. Je hebt het gereedschap toch al.

[Marc]

Je moet het natuurlijk zelf weten, maar ik wilde altijd een 70 of 80 en van me pa mocht het niet als het maar 50 cc bleef, heb toen ook met een afgewerkte mhr team 50 gereden.
Aangezien nu de tegenpartij wel is verzekerd scheelt me dat wel 12000 euro