DRD Black Edition Airsal Xtrem 88cc // Te Koop!

[Joram]

Die is gek, tweedehands natuurlijk

[Joram]

Oke ik heb me vandaag nog eens verdiept in de voorontsteking, en ging wat dingen na.

Italkit schrijft voor 18 graden, of 1.4mm voorontsteking aan te houden. Dit is echter uitgaande van de normale 40mm slag, en ik heb 45mm slag.

Normaal reken je de graden om naar mm, dus ik nam de proef op de som.

Krukas op BDP gezet, toen 18 graden naar rechts de rotor gedaan en afgemeten met gradenboog. Toen verandering in mm opgemeten en dit bleek ongeveer 20mm te zijn.

Als ik de 18 graden dus blijf aanhouden, zou de ontsteking dus vroeger moeten komen, dus ipv 1.4mm 2.0mm.

Iemand die hier meer verstand van heeft, en of mijn redenatie klopt?

[Pieke]

Klopt niet. Als 360 graden 40mm is, dan is 18 graden 2,0 millimeter. En als 360 graden dus 45mm is, dan is 18 graden 2.25mm. Als bij 40mm 1.4mm hoort dan is dat dus niet gebaseerd op deze berekening.

[Pieke]

(1.4 mm voorontsteking/std slag ) X nieuwe slag = nieuwe voorontsteking lijkt mij logisch.

Geeft dus 1.575mm voor jou.

[Joram]

Ja die berekening kwam ik al eens tegen maar volgensmij klopt dat niet aan gezien je met sinus rekening moet houden.

Kwam op internet een berekening tegen met sinus er in maar daar kwam ik niet uit

[Kris]

Altijd die remklauwen he

[Joram]

Altijd die remklauwen he

Haha ja rommel

[basserd]

Altijd die remklauwen he

Haha ja rommel

toch wel fijn als ze werken

[Boeki]

Hoezo sinus? Met verhoudingen werken moet voldoende zijn met de gegevens die jij al hebt.

[Joram]

Ik zeg hem wel op 1 eerst, kijken wat ie daar op doet

[Joram]

Gisteren ontsteking op 0.9mm gezet en rotor maar een vastgesjort.



Nu nog tot eind v/d maand wachten op m'n loon om laatste dingen voor blok te halen, kan ik blok definief in elkaar zetten en in het frame hangen

[Venlonaer]

Dik, wat doe je met het ontstekingskapje

[Joram]

Dunno, heb dr nog geen namelijk haha

Dacht eraan om eentje op de kop te tikken en die wat bewerken en zwart te spuiten.

[Donnachi]

Oke ik heb me vandaag nog eens verdiept in de voorontsteking, en ging wat dingen na.

Italkit schrijft voor 18 graden, of 1.4mm voorontsteking aan te houden. Dit is echter uitgaande van de normale 40mm slag, en ik heb 45mm slag.

Normaal reken je de graden om naar mm, dus ik nam de proef op de som.

Krukas op BDP gezet, toen 18 graden naar rechts de rotor gedaan en afgemeten met gradenboog. Toen verandering in mm opgemeten en dit bleek ongeveer 20mm te zijn.

Als ik de 18 graden dus blijf aanhouden, zou de ontsteking dus vroeger moeten komen, dus ipv 1.4mm 2.0mm.

Iemand die hier meer verstand van heeft, en of mijn redenatie klopt?

Joram,

Wat jij schrijft is zeker waar alleen is opmeten met een gradenboog niet zo accuraat.

Als je het antaal graden vooronsteking hetzelfde laat veranderd er eigenlijk niets. Behalve inderdaad meer mm vooronsteking. Dit alles heeft er mee te maken dat je verbranding niet in een keer afgelopen is. Eerst zal het vlamfront zich vanaf de bougie gaan uitbreiden en er voor zorgen dat de warmte meer brandstof verdampt. Zodra het grootste gedeelte van de brandstof verdampt is krijg je theoretisch gezien de krachtigste verbranding. Omdat dit dus tijd kost word er voordat de zuiger in BDP komt het mengsel alvast ontbrand.

Bij lage toerentallen zou er theoretisch gezien minder vooronsteking nodig zijn dan bij hoge toerentallen. Maar aangezien dit niet afgesteld kan worden bij jouw onststeking(wel bij een digitale). Ga je opzoek naar een tussenweg. De gegeven 18 graden is een redelijk streven. Mocht hij detoneren dan staat je onsteking te vroeg heb je het gevoel dat je niet je maximale vermogen behaalt probeer hem dan te vervroegen. Wat ik niet zou doen is om te proberen vroeger dan die 18 graden te gaan als je hier verder geen verstand van hebt.

Hopelijk heb je hier wat aan

[Joram]

Ja heb hem nu safe gezet, kan altijd nog vroeger.

[Rikkert]

Gewoon houden zo. Kan je later altijd nog verstellen.

[royvi]

Mooi blokje hoor!
Is dit zijdeglans zwart? Ik zit nog te twijfelen of ik mijn blok matzwart of zijdeglans laat coaten.

[Joram]

Is zijdeglans ja, bijna zelfde als me frame die ook zijdeglans is gecoat.

Koop ook zo'n carter dan, ze staan nog op Ebay

[royvi]

Linkje?
Ik heb hier ook al twee OT blokken liggen.

[Joram]

Kurbelgehause op ebay zoeken, vindt je em wel.

Heb je origineel Derbi carter, met alle passingen netjes, als je zelf coat is het minder net.