Derbi-forum.nl

Ga dit eerste bericht kort houden.

Wil nu een Derbi DRD Pro project gaan voorbereiden en plannen hier gaat het om het uiterlijk en het blok.

Het blok word een big bore zit te denken aan 88cc heb de basis al liggen een nieuw type rs50 blok verder een 21 mm carburateur ga er vanuit dat het groot genoeg is anders word het groter en verder ben ik nog over het blok aan het denken en kijken wat het beste is voor straat gebruik en fun ritjes en niet dagelijks gebruik.

Uiterlijk vind ik zelf belangrijk dus de kleuren weet ik al die ik ga gebruiken dat is zwart wit rood zilver en polijsten en chroom.

De voorvork wil ik compleet vervangen met wiel en remmen voor een andere van een motor met dubbele remklauwen nu nog vinden en weten welke mooi staat en past.

Verder is het flink denken er over dus tips zijn welkom het word geen haast of snel project maar een die ik goed wil voorbereiden en echt netjes wil gaan afronden en van kan genieten.

Nu gaat dit alles nogal wat kosten dus ben nu een opruiming aan het doen in de garage dus blokjes en brommer en andere spullen gaan de deur uit om de pot te spekken.

Maar gelukkig zijn nog niet alle ideeën rond en het blok kan ik al aan gaan werken.

tips of foto's met ideeën zijn echt welkom en ook hoe ik het beste kan photo shoppen ben ik niet in thuis.

zie graag wat berichten zeker over het motorblok nog nooit een big bore setup bedacht of gebouwd.

Je kan beter wel een wat grotere carbrateur nemen iets van 28

Foto's?

Al een ideetje wat voor cilinder en uitlaat? Verder heb ik nog een leuke carburateur voor je te koop

haha een 21 voor een 88cc? denk maar richting de 32

Mijn blok is te koop

BRK 88 CC
32 MM KOSO
Carters bewerkt etc
Vforce membraam
Recht spruit stuk
Scalvini uitlaat rechtsom Perfect voor drd pro
MVT krukas etc

^ zieke boek machine wordt t dan

ik rijd met een 80 gewoon met een 17,5 hoor?

Reed* voor jou.

haha jaaa okee. maar word gwn weer t zelfde dus ik rijd t alleen momenteel f niet

Haha geintje, maar als je toch 80 heb kun je net zo goed iets grotere carb nemen, merk je behoorlijk alleen verbruikt iets meer. Maarja anders neem je een snelle cilinder maar hou je hem toch weer een beetje tegen. Ook zonde.

daar geef k je gelijk in

benzine is ook een vorm van smering dus loopt ook mooier

zeker en een 88cc daar een 21 op is netals jij een 12.5 op je 80cc doet denk hahaha

gewoon 32mm monteren loopt perfect

misschien eens wat fotos posten? want dit is nog niet echt een project log

'Voorbereiding en planning' noem k ook niet echt een project log