Derbi-forum.nl

hallo,

ik heb een aantal dagen geleden een 2 hands brommer gekocht en ben vanplan om er een sprinter van te maken met 88 cc bidalot!
er zit nu 70 cc top onder.

zo heb ik em gekocht heb er inmiddels al wel een tegnigas uitlaat onder zitten omdat t toch iets leuker loopt dan standaard op 70 cc




Wat ik er mee wil doen is:
80cc mhr team
28 mm keinin met serie nummer
rito krukas
malossi eprom
metrakit prorace
twin air luchtfilter

Kappen spuiten.[X]
andere velgen
2 tone velgen[X]
Slicks.[X]


vandaag blok eronderuit gehaald om te kijken hoe het blok er van binnen bij stond. en om het waterpompje te reviceren want die lekte nogal.







vandaag een 80 cc mhr team gekocht hoop em dinsdag binne te hebben dan meteen effe lagers en keeringen halen en een rito krukasje en even kijken voor een leuk uitlaatje en een hpi 2013 model.


vandaag cilinder binnen gekregen







dus na een tijdje niks gedaan te hebben omdat ik druk was de brommer maar is helemaal gestript en met het blok begonnen.








en toen een rito krukasje erop gezet!

en de 80 cc erop gezet maar nog niet vast gemaakt want er moeten nog kortere tapeinde op komen en moet nog pakking hebben.

hahah jeffery, het is een derbi xtreme

staat dr toch:P

Zo zo, flinke plannen. We zijn benieuwd!

Ik heb hele winter de tijd ik wil em in de lente klaar hebben

Je uitlaat zit alleen in de cilinder vast en bij de demper?

Niet jammer om zoveel geld in en xtreme te stoppen?
Koop n drd zou ik zeggen

JeroenvR schreef:Niet jammer om zoveel geld in en xtreme te stoppen?
Koop n drd zou ik zeggen

waarom dan, voor drd zijn de onderdelen allemaal een stuk duurder, en een xtreme werkt ook prima naar behoren

basserd schreef:waarom dan, voor drd zijn de onderdelen allemaal een stuk duurder

En dat heeft een reden, de prijsverschillen vallen mee.

Ik heb de xtreme zeer goedkoop kunne krijgen zn drd is een stuk duurder in aanschaf en heeft nog niet eens zoveel verschil! Zowat het enige verschil is de teller (die er toch af gaat) de alimunium achtervork en het zadel daarvoor ga ik geen paar honderd extra betalen! Het is mss meer werk maar als je genoeg gemotiveerd bent kun je zelfs van een xtreme wat moois maken.

Rat B*stard schreef:Je uitlaat zit alleen in de cilinder vast en bij de demper?

haha jaa klopt maar zit nu toch een technigas onderlangs onder

Met zon setup houd je toch weinig over voor het uiterlijk gok ik, dus opzich is het niet verkeerd om een Xtreme te gebruiken.

jeffery.b schreef:Ik heb de xtreme zeer goedkoop kunne krijgen zn drd is een stuk duurder in aanschaf en heeft nog niet eens zoveel verschil! Zowat het enige verschil is de teller (die er toch af gaat) de alimunium achtervork en het zadel daarvoor ga ik geen paar honderd extra betalen! Het is mss meer werk maar als je genoeg gemotiveerd bent kun je zelfs van een xtreme wat moois maken.

Vergeet de pro-link vering niet, is erg fijn! Maar ik begrijp dat je voor een xtreme bent gegaan.

Ja en de pro-link maarja als ik daarvoor meer moet betalen vind ik dat eerder zonde!! Enja hij word nog wel strak als die klaar is

sexy ding jonguh

Haa jeff, 88cc en op de Snollerbank? haha, joke man !

nouja liever niet ben al vaak zat aan de beurd geweest!!!!

Vandaag nog even bezig geweest maar hij wil niet op toerem komen in de 5en 6 weet iemand waar dit ,ee temaken kan hebben?

Heey ik ben vandaag maar weer eens bezig gegaan maar kwam erachter dat mn kvs lekte bij mn blok dus basserd maar eens gevraagd wat t kon zijn hij zij de kering! Dus kan ik daar weer mooi mee bezig!!!

Weet iemand toevallig wat de keering maat is van die keering??

Koop een volledige set,het blok gaat toch volledig uit elkaar voor die Bidalot setup...
Of ga je er eerst met deze setup rijden?