Derbi-forum.nl

Om eerst een beeld te schetsen zal ik eens wat foto's van de thuis situatie laten zien.

Vroeger (1 maand geleden) hadden wij een boerderij en natuurlijk een vrij grote werkplaats om te sleutelen , helaas heeft ons pap besloten te stoppen met boeren en ging alles plat...





Tot de nieuwe loods er staat deel ik ook mijn tijdelijke werkplaats met de hond haha



Nu zal ik maar eens wat gaan vertellen over het project. Ik heb al vele scooters en brommers nagekeken/gerepareerd en opgevoerd. Ook ben ik vrij handig met metaal en elektronica en ik had niks te doen.. Dus had ik een oud framepje liggen van een oud project en besloten daar een soort ''go-kart'' van te maken. De asjes en naafjes zelf draaien, het frame aanpassen en vermaken om er uiteindelijk iets leuks van te maken.

De eerste opzet:


Wat draaiwerk:






Natuurlijk een remklauw en schijf:


Een veel te grote rempomp


En het voorwiel gemonteerd op het frame:


Wat er verder op de planning staat:

-Een 80cc cilinder
-Een pookje om te kunnen schakelen
-Remklauw monteren en op druk brengen
-Radiateur plaatsen
-De voorwielen ook daadwerkelijk laten sturen
-Een kabelboom maken want voor de elektronica die ik gebruik is een kabelboom kopen zonde van mijn geld


Het is een keer iets hééél anders dan jullie gewend zijn, maar aangezien ik een Derbi blok wil gebruiken zet ik het toch op dit forum

Ik hoor graag wat jullie ervan denken!

Dit is vet

Weer is wat anders. Maar komt er wel een Derbi blok op?

Ga hem zeker volgen

Succes

Update!

We hebben niet stil gezeten vandaag, de kabelboom is af! En natuurlijk wat fancy knoppen om het mooier te maken

-Links, Nog geen functie, iemand ideeën In er hoeven namelijk niet perse lampen op haha
-Midden, Startmotor (helaas geen drukknop maar een tuimelschakelaar)
-Rechts, Contact

Inderdaad iets heel anders, maar wel gaaf
Ga je dat frame nog aanpakken of laat je dat zo?

Danku!

Ik ben inderdaad van plan om hem te spuiten, maar ik heb er ook al het gereedschap voor liggen dus dat is zo gedaan haha.

Ik zou zeggen, inspireer me met een mooie kleurencombinatie

dit is een vet projectje!

ga em volgen

Leuk

Zeker vet!!!

dit ga ik volgen

Hmmm dit is zeer interessant

Ben benieuwd naar de volgende updates.

Foppaul schreef:Danku!

Ik ben inderdaad van plan om hem te spuiten, maar ik heb er ook al het gereedschap voor liggen dus dat is zo gedaan haha.

Ik zou zeggen, inspireer me met een mooie kleurencombinatie

Zwart, zoals de CRG karts

ben benieuw man. je plannen zijn iig goed

Update 2!

Bedankt voor de reacties. Ik had mijn twijfels of jullie dit wel mooi vonden als Derbi fans, maar dat was dus nergens voor nodig haha

spijker95 schreef:
Zwart, zoals de CRG karts

Zwart was inderdaad het plan, maar het lijkt mij mooi om er een detail kleur bij te hebben, rood, ktm-oranje, groen noem maar op.


Maar op dit geklets zit niemand te wachten, ik zal maar verder gaan met de update! Ik heb de voorwielen aan het frame zitten, een stuur op mijn frame gemaakt en alles uitgelijnd en klaargemaakt (nog op geen foto's zichtbaar ). En het werkt allemaal vrij aardig.



Een foto van de gemonteerde rem pomp:



De radiateur:




Omdat er een Derbi blok op komt moet er natuurlijk ook geschakeld worden. In eerste instantie ben ik bezig geweest met flippers achter het stuur en dan pneumatisch schakelen. Het nadeel hiervan is dat je verschrikkelijk veel ellende op je kart moet maken en dat is eigenlijk de moeite niet waard... Ook wil ik het ding af hebben voor het gaat sneeuwen want dat is natuurlijk kei mooi in op het ijs of in de sneeuw

Dus zoals je bij de foto van de radiateur al hebt gezien komt gewoon een mooi pookje op wat mechanisch naar achter loopt en daar kan schakelen. Hier heb ik ook wat gedetailleerde foto's van.

Het pookje:



Het mechanische:





Laat maar horen wat jullie ervan denken en of jullie nog tips hebben,

Bedankt!

Leg d'r Parma 110 onder, trek je wheelie met je kart.

Nee maar ziet d'r gaaf uit man, je pakt het creatief en leuk aan.

Zit die schakelpook niet wat te dicht op je stoeltje? Lijkt me een beetje krap schakelen zo

Ik heb de positie bepaald toen ik in de stoel zat. En het leek te kloppen haha. Maar mocht de plek ooit tegenvallen heb ik hem zo verzet

Wat lijkt jullie trouwens het gemakkelijkst:

1. -Naar voor in zijn 1 en dan naar achter om op te schakelen.
2. -Naar achter trekken om hem in zijn 1 te zetten, en naar voor duwen om op te schakelen.

Ik denk optie 1.

optie 1 dan inderdaad

Leuk dit!

Dan wordt het optie 1

Ik wil vanavond het blok erin hangen, rem en koppeling pedaal maken, schakel mechanise afmaken en een bevestiging voor de uitlaat maken. Dan zou het in principe allemaal weer uit elkaar kunnen. Vrijdag een kleurtje geven en zondag weer aan de montage beginnen.

En dan mooi tijdens mijn stage een update schrijven op het forum

Ik heb trouwens de tandwiel verhouding uitgerekend, dan kom ik op 22-36.. 36 is al een Honda mt5 tandwiel en ongeveer het kleinste wat je kunt krijgen. Maar ik geloof niet dat er een voortandwiel 22 is op een Derbi.. Ik heb wel een 15 dus dan krijg ik een TWV 15-36. Eigenlijk is het niet heel erg dat hij harder trekt en een lagere top heeft. Maar ik ben bang dat dit teveel van het goede is. Iemand nog tips?