Derbi-forum.nl

Hoi, ik ben eigenlijk al een tijdje geleden begonnen met mijn project, hij is eigenlijk al in afrondingsfase, maar ik ben wel veeleisend dus dat duurt nog wel even. De fotos staan in chronologische volgorde, de meest lopende projecten op het moment is nog perfectioneren van de WP 43 mm, dubbele dempers en de ontsteking.

Huidige setup:
Dellorto 19mm PGHB
Barikit spruitstuk
Std. membraan
Doppler endurance krukas
Doppler Vortex cilinder
Doppler WR7 uitlaat

*Extras*:
WP 43mm REIGER
Paioli gasveer ipv standaard Sachs
Galfer wave remschijven (foto komt nog)
DRD voorremklauw

Zo is hij begonnen:






Toen is er een Showa USD gekomen en is het werken aan de kappen begonnen, dat bleek geen succes:




Vervolgens het frame + achterbrug naar de coater en protectors voor de vork gemaakt:





En dan de stickers, waar ik nu weer heel erg aan twijfel :/
Ook de WR7 pijp





Dan de galfer wave schijf en wat delen naar de coater:



Daarna de velgen gecoat



En de rimstriping



Dan kwam de WP 43 mm uit een KTM EXC 2002 , ging ook niet zonder slag of stoot, stuk of 4 onderdelen gedraaid en 1 gefreesd.
Toen na de eerste 60 kms gereden lag het voorwiellager eruit omdat ik de verkeerde afstandbus had (ik dacht dat DRD 15mm dezelfde lengte had als de 12mm) ik had namelijk mijn voorwielas op 15mm gedraaid. Verder geen ernstige schade opgelopen.
Ik had een warmloper gehad net nadat ik de vork pas had gekregen, dus vandaar dat de cilinder eraf ligt. Hierna heb ik nog een set achterveer verhogers gefreesd en een nieuwe pasbus voor de voorwielas gedraaid want ik wilde RVS. Hier zijn nog wat recente fotos, over de nu lopende projecten stuur ik van de week wat fotos.

Vond hem wel bruut


dit is het meest recent, updates volgen allicht:



Gr. Joost

heb echt een schijthekel aan ktm replica's, maar vind deze toch wel erg strak kerel !! netjes gedaan.
waar heb je die wheel striping vandaan ?

Hey dankjewel man, Ik twijfel zelf ook aan de kappen hoor ik snap je punt. De wheelstriping was van www.motorsticker.nl vgm

mooi project man

Zoals gezegd ben ik bezig aan een systeem voor dubbele dempers, getwijfeld tussen een Doppler demper erbij halen of te gaan voor 2x KTM sx85.



Ik heb uiteindelijk voor de laatste gekozen. 2 besteld (2e hands) de eerste was superstaat maar de tweede had speling/lek.





Hier baalde ik best van, uiteindelijk heb ik maar bedacht om een aluminium 'pakking' te draaien 0.5mm



Eind product was toch geslaagd ondanks de idioot kleine dikte











Probleem ook weer opgelost[en ja dat randje van de demperhuls ga ik nog afbramen], hierna de dempers netjes uitlijnen en het laswerk uittekenen.

je gaat netjes te werk

Vandaag weer een klus dagje
De dempers nu eenmaal beide in orde, maar even uitelkaar gehaald voor inspectie. Blijkt dat de nieuwste (boven) een andere vulling heeft :/ autist dat ik ben ga ik uiteindelijk twee dezelfde vullingen erin stoppen.
Ook wilde de bovenste demper niet lekker uitelkaar dus maar eventjes strak omgebonden.





Dempers een beetje opgehangen zoals ze ongeveer komen









Vervolgens afgetekend waar de nieuwe ophangpunten komen aan de dempers, en wat eraf moet.



Dempers weer klaar, nog boutjes vervangen van de remschijf voor.



Stuk strakker zo! Al zeg ik het zelf..



Slechte foto maarja..

ziet er goed uit

Meestal vind ik de 'KTM' lookalike Derbi's niet zo mooi, maar dit is wel een uitzondering.
Erg mooi is die.
Eigenlijk vind ik bijna alles mooi eraan, kappen zijn top en oranje frame heb ik ook altijd mooi gevonden.
Als die op dikke noppenbanden zou staan, zou die nog vetter zijn.
Je hebt trouwens dezelfde stuurrol als wij hebben. ( https://derbi-forum.nl/viewtopic.php?p=339421#p339421 )

Groeten uit Den Haag,
Marco

Bedankt! Jouw project ziet er ook fris uit! Ik hoop volgende week de dempers te kunnen monteren en dan maar de rest van het systeem uittekenen... Met een beetje geluk is het met drie weken vanaf nu klaar maarja iedereen die een project heeft gedaan weet hoe dat gaat . Verder ben ik ook bezig om crossvelgen te krijgen hiervoor alleen is het nog aardig afval scheiden op het moment want goeiedag er zitten een hoop gebeunde velgen tussen.

De hele dag heeft SW verschrikkelijk tegen gezeten, 3 keer opnieuw geinstalleerd en hij doet nog niet wat ik wil . maar goed hier is ie dan het ontwerpje voor de demper ophanging.





Kan ik hopelijk deze week nog draaien

netjes, doe je dat ook voor anderen? ben zelf met een projectje bezig met gietvelgen voor mn Senda R Extreme en heb nog lagerbussen nodig om de 32mm/12mm lagers te kunnen plaatsen in mn 35mm lagergat in mn velgen. En ik heb nog een adapter nodig voor mn remschijf voor

JoopKarelSpank schreef:netjes, doe je dat ook voor anderen? ben zelf met een projectje bezig met gietvelgen voor mn Senda R Extreme en heb nog lagerbussen nodig om de 32mm/12mm lagers te kunnen plaatsen in mn 35mm lagergat in mn velgen. En ik heb nog een adapter nodig voor mn remschijf voor

Hoi, ik wil best dingen voor je draaien als je zelf een tekening hebt met wat je wilt. Wat lagerbussen betreft raad ik je echt aan om even te kijken of SKF niet een lager verkoopt wat je zoekt. Dit is omdat de lagerbussen een bepaalde passing gaan hebben op je lagerhuis, welke een perspassing is. Bij het persen van de lagerbus gaat de binnendiameter van de lagerbus krimpen en zal het lager strakker passen dan daarvoor. Hoeveel de lagerbus zal krimpen durf ik niet met zekerheid te zeggen. Dus is n beetje tricky en om te knooien met je wiellagers is ook maar zo zo qua veiligheid.

Wat je wel kunt doen trouwens,(ga ik zelf ook doen). Is een bus maken die om je as past, met de zelfde passing als de as, zodat je een grotere diameter lagers kunt gebruiken.

Lager voor 12mm 35mm bestaat helaas niet wel 12mm 37mm of 10/35 15/32 enz. Wat zou ik er voor kwijt zijn voor 2 bussen over de as plus afstandsbussen om de wielen te centreren? Cnc frezen voor een een remklauwadapter doe je niet zeker?

Ik wil best een stel bussen voor je draaien, maar ik weet zo niet wat de inkoop prijs van het materiaal zal zijn voor mij. Centreerbussen uit S235 wil ik wel gratis voor je draaien, RVS kost je wel wat. Maar ik doe al het werk op school dus ik kan eigenlijk slecht garanderen wanneer ik dingen af heb. Bovendien heb ik eerst mijn eigen dingen nog
Remklauw adapters maken kost erg veel tijd, CNC frezen doe ik ze niet idd. Dus dat zie ik niet zo zitten..

Vandaag de nieuwe ophangpunten uitgeboord en de oude uit de ophangpunten eraf geslepen.. Gelijk de ophang afstand bussen afgemeten. Volgende week draaien wss.



boorkop stevig uit balans, boeit gelukkig niet

https://www.youtube.com/watch?v=bdUnQuI ... e=youtu.be

Resultaat nieuw ophangspunt:

Je gaat netjes te werk kerel !
Hoe heb je die 'pakking' voor je demper gedraait ? gewoon met het steekbijteltje ?

Jolt schreef:Je gaat netjes te werk kerel !
Hoe heb je die 'pakking' voor je demper gedraait ? gewoon met het steekbijteltje ?

Bedankt! De pakking voor de demper is van Alu (ik gok 2040 ofzo) ja ik had m afgevlakt en daarna ingestoken idd.

Het heeft veeel langer geduurd allemaal dan gehoopt.. maarja dat ben ik wel een keer gewend. Uiteindelijk toch tevreden met het eindproduct.

De afstandsbus heb ik helaas alleen op de foto als eindproduct.
Hier de schroefdop:



Twee sleuven erin gefreesd voor sleutel 17







https://www.youtube.com/watch?v=PJMaL8L ... e=youtu.be

Eind product:



En de afstandsbus rechts!



ik ben dik tevreden vandaag