honda nsr TE KOOP

[Le derbi]

[nsrsprinter]

update kappen en blok

[nsrsprinter]

nieuwe foto`s

[Timmerman101]

nice
wat heb je met mourik

[Timmerman101]

nice
wat heb je met mourik

[Venlonaer]

Mooi dingetje

[D-Evo]

Petje af

[nsrsprinter]

nice
wat heb je met mourik

ik heb niks met mourik heb die kappen via het forum gekocht en die stickers zaten er al op

[nsrsprinter]

iemand nog een gpr spartbord te koop? vanaf bouwjaar 2005

[nsrsprinter]

nieuwe foto`s

[D-Evo]

love it, ook de schuur is cool.

[nsrsprinter]

[nsrsprinter]

met deksel

[Le derbi]

[nsrsprinter]

en de bedoeling is dat deze op de deksel komt en als het goed is heb ik een hydr koppeling

[ral4life]

en de bedoeling is dat deze op de deksel komt en als het goed is heb ik een hydr koppeling

Wat is daar het voordeel van?

[nsrsprinter]

en de bedoeling is dat deze op de deksel komt en als het goed is heb ik een hydr koppeling

Wat is daar het voordeel van?

voordeel is koppeling gaat lichter, geen last meer van kabels die knappen, koppeling pakt geleidiger op.

[derbistarter]

Ik zit daar ook over te denken, maar hoeveel kost dat dan?

[nsrsprinter]

Ik zit daar ook over te denken, maar hoeveel kost dat dan?

ik weet niet hoe handig jij bent maar als je alles moet laten maken gaat het denk ik wel veel geld kosten.

je moet je koppeling aanpassen want z`n koppelingscilinder drukt de koppeling in en een org derbi koppeling moet je uittrekken,
ik heb mijn koppelingshuis uitgedraait en een binnenkorf van een honda nsr aangepast en dan moet je de org derbi koppelingsplaten uitdraaien zodat ze in de nsr koppelingskorf passen.

je carterdeksel moet je helemaal affrezen en een alu ring oplassen dan moet je alles vlak en haaks frezen, alu ring uitcotteren en gaten voor de deksel er in boren en dat komt best noukeurig want je koppelingscilinder moet 100% in het midden van je koppeling zitten

[derbistarter]

Oke, hoop werk, maar ik wil hem gewoon op me derbi hea
Wel netjes als je dat zelf hebt gedaan.